一种高压油管防爆防撞保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高压油管防爆防撞保护装置，包括三角护筒、保护单元和固定单元；三角护筒内部安装有加固管体；保护单元包含耐高温层、耐腐蚀层、散力隔层、蜂窝撑块、平端弧条、护角鼓条和气囊，加固管体的内侧端安装有耐高温层，耐高温层的内侧端安装有耐腐蚀层，耐腐蚀层的内侧端安装有散力隔层，三角护筒内侧端的三角均安装有蜂窝撑块，三角护筒外侧端的平面侧均安装有平端弧条，三个护角鼓条分别卡接在三角护筒外侧端的三角，该高压油管防爆防撞保护装置，在安装时，套在高压油管的外侧即可，可很好的与油管贴合，位置更加稳定，更能在恶劣的环境中保护高压油管，输油更加稳定。输油更加稳定。输油更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种高压油管防爆防撞保护装置


[0001]本技术涉及高压油管防爆防撞保护装置
，具体为一种高压油管防爆防撞保护装置。

技术介绍

[0002]高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，保证管路的密封要求，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机，和高压喷射的直喷汽油机中，能承受发动机运转过程中所需的油压；高压油管需要与防护套进行螺纹连接，在对防护套与高压油管之间进行拧紧拆松时，需要操作人员费大力才能对两者之间进行连接，增加了操作人员的工作强度，降低了操作人员的工作效率，且对油管的保护效果一般，不能更好的保护高压油管稳定输油。
[0003]现有技术中公告号为CN212690214U的专利公开的一种高压油管防爆防撞保护装置，包括高压油管，高压油管一端的外表面固定连接有第一连接部件，第一连接部件包括连接套，第一连接部件的外表面设置有防护部件，连接套的下表面设置有定心部件，定心部件的下表面设置有第二连接部件，第二连接部件包括雌雄快速接头。
[0004]其主要在高压油管的连接处进行保护，当油管铺设在一些较为恶劣的环境中时，仍易受到外界力的作用，导致油管破裂等，影响输油效果，保护效果一般，且安装起来仍不够方便快捷。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种高压油管防爆防撞保护装置，在安装时，套在高压油管的外侧即可，可很好的与油管贴合，位置更加稳定，更能在恶劣的环境中保护高压油管，输油更加稳定，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
>[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高压油管防爆防撞保护装置，包括三角护筒、保护单元和固定单元；
[0007]三角护筒：内部安装有加固管体；
[0008]保护单元：包含耐高温层、耐腐蚀层、散力隔层、蜂窝撑块、平端弧条、护角鼓条和气囊，所述加固管体的内侧端安装有耐高温层，所述耐高温层的内侧端安装有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层的内侧端安装有散力隔层，所述三角护筒内侧端的三角均安装有蜂窝撑块，所述三角护筒外侧端的平面侧均安装有平端弧条，三个护角鼓条分别卡接在三角护筒外侧端的三角，所述护角鼓条的两端分别与两个平端弧条的一端插接，所述护角鼓条的内部安装有气囊；利用耐高温层和耐腐蚀层，可加强加固管体的性能，增加使用的寿命，利用三角护筒在受到外界力的作用时，更加稳定，蜂窝撑块可提高三角护筒的稳固性，平端弧条可保护三角护筒外侧端的平面侧，护角鼓条和气囊可保护三角护筒的三角，受到力时，可减小力的作用，且更换方便。
[0009]固定单元：安装在加固管体的前后两端。
[0010]进一步的，所述固定单元包含端部环箱、箱内滑环、自定弹簧和推板动筒，所述加固管体的前后两端均安装有端部环箱，所述端部环箱的外侧端开设有三个L型锁槽，所述端部环箱内部远离三角护筒的一端滑动连接有箱内滑环，所述自定弹簧的一端连接在端部环箱内部靠近三角护筒的一端，所述自定弹簧的另一端贴接在箱内滑环靠近三角护筒的一端，所述推板动筒靠近三角护筒的一端通过三个锁槽滑板与箱内滑环连接，三个锁槽滑板分别滑动连接在三个L型锁槽内。通过滑动推板动筒，可利用锁槽滑板使箱内滑环在端部环箱内移动，使自定弹簧压缩，进而使锁槽滑板卡接在L型锁槽内靠近三角护筒的一端。
[0011]进一步的，所述固定单元还包含压板弧块和贴管弧板，所述推板动筒远离三角护筒的一端内侧安装有三个压板弧块，两组贴管弧板的一端分别活动连接在加固管体的前后两端，两组贴管弧板的另一端外侧均安装有配合弧块。在推板动筒滑动时，利用远离三角护筒一侧的压板弧块，可对贴管弧板另一端外侧的配合弧块施力，使贴管弧板朝内侧活动。
[0012]进一步的，还包括加固单元，所述加固单元包含形变固条、连条座和短固条，所述形变固条卡接在三角护筒的外侧，所述形变固条的下端通过连条座与短固条的下端活动连接。通过连条座方便活动形变固条和形变固条。
[0013]进一步的，所述加固单元还包含外勾条、内勾块和连条螺栓，所述短固条的上端安装有外勾条，所述内勾块安装在形变固条的左端内侧，所述外勾条与内勾块卡接，所述连条螺栓穿过形变固条的左端下侧与短固条螺纹连接。利用形变固条和形变固条的活动，可使外勾条与内勾块卡接，连条螺栓可进一步提高形变固条和形变固条连接的稳定。
[0014]进一步的，还包括拨筒弧板，所述推板动筒靠近三角护筒的一端外侧安装有三个拨筒弧板。利用拨筒弧板方便在滑动推板动筒时受力，使安装更加省力。
[0015]进一步的，还包括筒外棉套，所述推板动筒的外侧套接有筒外棉套。利用筒外棉套更方便手握推板动筒，使其滑动，方便安装该装置。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本高压油管防爆防撞保护装置，具有以下好处：
[0017]1、该高压油管防爆防撞保护装置设有保护单元，当高压油管位于散力隔层内时，如若油管发生爆裂，通过散力隔层可很好的对油压进行分散，利用耐高温层和耐腐蚀层，可加强加固管体的性能，增加使用的寿命，利用三角护筒在受到外界力的作用时，更加稳定，蜂窝撑块可提高三角护筒的稳固性，平端弧条可保护三角护筒外侧端的平面侧，护角鼓条和气囊可保护三角护筒的三角，受到力时，可减小力的作用，且更换方便。
[0018]2、该高压油管防爆防撞保护装置设有固定单元，通过滑动推板动筒，可利用锁槽滑板使箱内滑环在端部环箱内移动，使自定弹簧压缩，进而使锁槽滑板卡接在L型锁槽内靠近三角护筒的端，实现对推板动筒位置的固定，方便高压油管的穿过。
[0019]3、该高压油管防爆防撞保护装置设有的固定单元，在推板动筒滑动时，利用远离三角护筒一侧的压板弧块，可对贴管弧板另一端外侧的配合弧块施力，使贴管弧板朝内侧活动，进而与高压油管贴合，实现对该装置的固定。
[0020]4、该高压油管防爆防撞保护装置还设有加固单元，利用形变固条和形变固条的活动，可使外勾条与内勾块卡接，实现形变固条和形变固条的固定，进而固定三角护筒的外侧部件，连条螺栓可进一步提高形变固条和形变固条连接的稳定。
附图说明
[0021]图1为本技术左侧结构示意图；
[0022]图2为本技术前侧剖面结构示意图；
[0023]图3为本技术图2中A处的局部放大结构示意图；
[0024]图4为本技术推板动筒的内部结构示意图。
[0025]图中：1三角护筒、2加固管体、3保护单元、31耐高温层、32耐腐蚀层、33散力隔层、34蜂窝撑块、35平端弧条、36护角鼓条、37气囊、4固定单元、41端部环箱、42箱内滑环、43自定弹簧、44推板动筒、45压板弧块、46贴管弧板、5加固单元、51形变固条、52连条座、53短固条、54外勾条、55内勾块、56连条螺栓、6拨筒弧板、7筒外棉套。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高压油管防爆防撞保护装置，其特征在于：包括三角护筒(1)、保护单元(3)和固定单元(4)；三角护筒(1)：内部安装有加固管体(2)；保护单元(3)：包含耐高温层(31)、耐腐蚀层(32)、散力隔层(33)、蜂窝撑块(34)、平端弧条(35)、护角鼓条(36)和气囊(37)，所述加固管体(2)的内侧端安装有耐高温层(31)，所述耐高温层(31)的内侧端安装有耐腐蚀层(32)，所述耐腐蚀层(32)的内侧端安装有散力隔层(33)，所述三角护筒(1)内侧端的三角均安装有蜂窝撑块(34)，所述三角护筒(1)外侧端的平面侧均安装有平端弧条(35)，三个护角鼓条(36)分别卡接在三角护筒(1)外侧端的三角，所述护角鼓条(36)的两端分别与两个平端弧条(35)的一端插接，所述护角鼓条(36)的内部安装有气囊(37)；固定单元(4)：安装在加固管体(2)的前后两端。2.根据权利要求1所述的一种高压油管防爆防撞保护装置，其特征在于：所述固定单元(4)包含端部环箱(41)、箱内滑环(42)、自定弹簧(43)和推板动筒(44)，所述加固管体(2)的前后两端均安装有端部环箱(41)，所述端部环箱(41)的外侧端开设有三个L型锁槽，所述端部环箱(41)内部远离三角护筒(1)的一端滑动连接有箱内滑环(42)，所述自定弹簧(43)的一端连接在端部环箱(41)内部靠近三角护筒(1)的一端，所述自定弹簧(43)的另一端贴接在箱内滑环(42)靠近三角护筒(1)的一端，所述推板动筒(44)靠近三角护筒(1)的一端通过三个锁槽滑板与箱内滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：张劲松，王淑平，刘军，
申请(专利权)人：佛山市普诺斯液压有限公司，
类型：新型
国别省市：