一种注塑密封结构的汽车尿素管路制造技术

本申请公开了一种注塑密封结构的汽车尿素管路，涉及汽车技术领域，包括连接体，所述连接体两端分别设置有尿素管本体和快插接头，所述连接体靠近所述尿素管本体一端侧壁设置有线束管，所述尿素管本体靠近所述连接体一端外壁周侧固定连接有阻挡环块，所述阻挡环块靠近所述连接体一侧周侧固定连接有阻挡插块，所述阻挡插块远离所述阻挡环块一侧两端均固定连接有锁定插板。本申请，通过端部插块和阻挡插块分别插入端部插槽和阻挡插槽内，使尿素管本体与管接槽内壁之间形成密封空腔，再从注塑口注射液态的胶液到密封空腔内，注塑成型后，使尿素管本体和连接体形成一体结构，提高连接的密封性，避免尿素液体漏出。避免尿素液体漏出。避免尿素液体漏出。

【技术实现步骤摘要】
一种注塑密封结构的汽车尿素管路


[0001]本申请涉及汽车
，尤其是涉及一种注塑密封结构的汽车尿素管路。

技术介绍

[0002]柴油汽车为了降低尾气的排放污染，都会在柴油汽车上装配有柴油发动机后处理系统，通过尿素溶液对于尾气进行催化还原，使氮氧化物转化为氮气排至空气中，降低对环境的污染；由于尿素的冰点在零下11
°
，低于此温度尿素会结冰，因此需要对尿素管路进行加热。
[0003]在使用中发现，现有的尿素管路与连接体间存在连接不牢固的情况，从而使尿素溶液漏出，不仅造成浪费，且容易对继电器造成短路。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本申请的目的在于提供一种注塑密封结构的汽车尿素管路，通过在尿素管路与连接体的连接处进行低压注塑，使尿素管路与连接体成为一个整体，从而提高密封性，避免尿素溶液漏出。
[0005]为解决上述技术问题，本申请是通过以下技术方案实现的：
[0006]一种注塑密封结构的汽车尿素管路，包括连接体，所述连接体两端分别设置有尿素管本体和快插接头，所述连接体靠近所述尿素管本体一端侧壁设置有线束管，所述尿素管本体靠近所述连接体一端外壁周侧固定连接有阻挡环块，所述阻挡环块靠近所述连接体一侧周侧固定连接有阻挡插块，所述阻挡插块远离所述阻挡环块一侧两端均固定连接有锁定插板，所述尿素管本体靠近所述连接体一端固定连接有端部插块；
[0007]所述连接体靠近所述尿素管本体一端开设有与所述尿素管本体相对应的管接槽，所述管接槽内侧壁开设有与所述端部插块相对应的端部插槽，所述连接体靠近所述尿素管本体一端开设有与阻挡插块相对应的阻挡插槽，所述阻挡插槽内侧壁开设有与所述锁定插板相对应的锁定插槽，所述锁定插槽中心两侧均开设有活动槽，所述活动槽中心滑动连接有活动板，所述活动板靠近所述锁定插槽一侧固定连接有锁定块，所述活动板远离所述锁定块一侧固定连接有复位弹片，所述锁定插板中心开设有与所述锁定块相对应的锁定孔。
[0008]所述阻挡插块和所述端部插块均呈圆环型结构。
[0009]所述尿素管本体靠近所述端部插块一端外壁周侧等距开设有贴合槽，且所述贴合槽底部相互连通。
[0010]所述管接槽远离所述线束管一侧开设有注塑口。
[0011]所述锁定插板远离所述阻挡插块一端呈楔形结构。
[0012]所述锁定块呈半球型结构。
[0013]所述复位弹片截面呈圆弧型结构，且所述复位弹片两端均与所述活动槽内壁相接触。
[0014]所述活动槽靠近所述锁定插槽一端周侧固定连接有限位挡板。
[0015]综上所述，本申请的优点在于：
[0016]本申请，通过端部插块和阻挡插块分别插入端部插槽和阻挡插槽内，使尿素管本体与管接槽内壁之间形成密封空腔，再从注塑口注射液态的胶液到密封空腔内，注塑成型后，使尿素管本体和连接体形成一体结构，提高连接的密封性，避免尿素液体漏出。
[0017]本申请，通过设置锁定块和锁定孔，便于对锁定插板的位置进行锁定，从而使尿素管本体与连接体连接在一起，避免在注塑过程中，尿素管本体与连接体之间发生滑动，提高注塑时的准确性和密封性。
附图说明
[0018]图1是本申请中整体的剖视示意图；
[0019]图2是本申请中尿素管本体的结构示意图；
[0020]图3是本申请中图1的A处放大图；
[0021]图4是本申请中图3的B处放大图；
[0022]图5是本申请中活动板的结构示意图。
[0023]附图标记说明：
[0024]1、连接体；2、尿素管本体；3、线束管；4、快插接头；5、阻挡环块；6、阻挡插块；7、端部插块；8、锁定插板；9、贴合槽；10、管接槽；11、端部插槽；12、注塑口；13、阻挡插槽；14、锁定插槽；15、活动槽；16、活动板；17、复位弹片；18、锁定块；19、锁定孔；20、限位挡板。
具体实施方式
[0025]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。
[0026]请参阅图1，一种注塑密封结构的汽车尿素管路，包括连接体1，连接体1两端分别设置有尿素管本体2和快插接头4，连接体1靠近尿素管本体2一端侧壁设置有线束管3。
[0027]请参阅图2，尿素管本体2靠近连接体1一端外壁周侧固定连接有阻挡环块5，阻挡环块5靠近连接体1一侧周侧固定连接有阻挡插块6，阻挡插块6远离阻挡环块5一侧两端均固定连接有锁定插板8，尿素管本体2靠近连接体1一端固定连接有端部插块7，阻挡插块6和端部插块7均呈圆环型结构。
[0028]请参阅图3，连接体1靠近尿素管本体2一端开设有与尿素管本体2相对应的管接槽10，管接槽10直径大于尿素管本体2的外径，尿素管本体2插入到管接槽10内，尿素管本体2与管接槽10内壁之间有一定的空隙，管接槽10内侧壁开设有与端部插块7相对应的端部插槽11，尿素管本体2插入到管接槽10内时，端部插块7插入端部插槽11内，尿素管本体2靠近端部插块7一端外壁周侧等距开设有贴合槽9，且贴合槽9底部相互连通，管接槽10远离线束管3一侧开设有注塑口12，通过注塑口12注射液态的胶液。
[0029]请参阅图4，连接体1靠近尿素管本体2一端开设有与阻挡插块6相对应的阻挡插槽13，端部插块7插入端部插槽11内时，阻挡插块6插入阻挡插槽13内，通过端部插块7和阻挡插块6的配合，在尿素管本体2和管接槽10之间形成密封空腔。
[0030]根据上述结构，在尿素管本体2插入到管接槽10内后，通过端部插块7和阻挡插块6的配合，使尿素管本体2与管接槽10内壁之间形成密封空腔，再通过注塑口12注射液态的胶液到密封空腔内，胶液填充密封空腔，同时流入到多个贴合槽9内，填充多个贴合槽9，注塑成型后，使尿素管本体2和连接体1形成一体结构。
[0031]请参阅图4和图5，阻挡插槽13内侧壁开设有与锁定插板8相对应的锁定插槽14，阻挡插块6插入阻挡插槽13内，使锁定插板8插入对应的锁定插槽14内，锁定插槽14中心两侧均开设有活动槽15，活动槽15中心滑动连接有活动板16，活动板16靠近锁定插槽14一侧固定连接有锁定块18，活动板16远离锁定块18一侧固定连接有复位弹片17，锁定插板8中心开设有与锁定块18相对应的锁定孔19，通过锁定块18插入锁定孔19内，对锁定插板8的位置进行锁定。
[0032]进一步的，锁定插板8远离阻挡插块6一端呈楔形结构，锁定块18呈半球型结构，复位弹片17截面呈圆弧型结构，且复位弹片17两端均与活动槽15内壁相接触，复位弹片17处于初始状态时，两个锁定块18相互接触，通过锁定插板8插入到两个锁定块18之间，使两个锁定块18分开，两个复位弹片17受力发生形变。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种注塑密封结构的汽车尿素管路，包括连接体（1），其特征在于：所述连接体（1）两端分别设置有尿素管本体（2）和快插接头（4），所述连接体（1）靠近所述尿素管本体（2）一端侧壁设置有线束管（3），所述尿素管本体（2）靠近所述连接体（1）一端外壁周侧固定连接有阻挡环块（5），所述阻挡环块（5）靠近所述连接体（1）一侧周侧固定连接有阻挡插块（6），所述阻挡插块（6）远离所述阻挡环块（5）一侧两端均固定连接有锁定插板（8），所述尿素管本体（2）靠近所述连接体（1）一端固定连接有端部插块（7）；所述连接体（1）靠近所述尿素管本体（2）一端开设有与所述尿素管本体（2）相对应的管接槽（10），所述管接槽（10）内侧壁开设有与所述端部插块（7）相对应的端部插槽（11），所述连接体（1）靠近所述尿素管本体（2）一端开设有与阻挡插块（6）相对应的阻挡插槽（13），所述阻挡插槽（13）内侧壁开设有与所述锁定插板（8）相对应的锁定插槽（14），所述锁定插槽（14）中心两侧均开设有活动槽（15），所述活动槽（15）中心滑动连接有活动板（16），所述活动板（16）靠近所述锁定插槽（14）一侧固定连接有锁定块（18），所述活动板（16）远离所述锁定块（18）一侧固定连接有复位...

【专利技术属性】
技术研发人员：寇桂发，闾钟明，
申请(专利权)人：东莞市凯泰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：