本实用新型专利技术涉及轮毂装饰盖检验技术领域，提供一种轮毂装饰盖模拟使用测试装置。包括前后两侧开口的测试箱，测试箱的内部中间设有安装板，安装板的前侧转动连接有多组转盘，转盘均连接有驱动电机，驱动电机固定于安装板的后侧，转盘上通过螺钉固定连接有模拟轮毂盘，通过模拟轮毂盘插接固定待测试的装饰盖，测试箱的前侧固定连接有门框，门框在每组模拟轮毂盘的前侧均设有柜门，测试箱一侧连接有进气管，通过进气管向测试箱内通入控温后的气体。本实用新型专利技术的有益效果是：可以模拟装饰盖在轮毂高速行驶过程中的使用状态，可以模拟高温使用环境，可以模拟雨淋使用环境，可通过多种模拟使用环境来测试装饰盖的极限性能。用环境来测试装饰盖的极限性能。用环境来测试装饰盖的极限性能。
【技术实现步骤摘要】
一种轮毂装饰盖模拟使用测试装置
[0001]本技术涉及轮毂装饰盖检验
，特别涉及一种轮毂装饰盖模拟使用测试装置。
技术介绍
[0002]轮毂装饰盖为汽车轮毂的外观装饰品，在实际应用中，装饰盖安装在轮毂上，会经历高温、雨淋、泥沙等恶劣环境，装饰盖能否在此等恶劣环境下还牢牢与轮毂结合至关重要，如果在使用过程中，装饰盖从轮毂中脱落或部分断裂，将严重影响汽车的整体外观效果。在高速行驶中，装饰盖脱落还很容易对后车产生安全隐患。
[0003]所以，有必要研究一种可在模拟环境中，检测装饰盖与轮毂之间装配是否能适应高速旋转、是否能适应高温、是否能适应雨淋等使用环境。这样的测试可提升企业的品牌认可度。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种轮毂装饰盖模拟使用测试装置，主要用于解决检测装饰盖与轮毂之间装配是否能适应高速旋转、是否能适应高温、是否能适应雨淋等使用环境的问题。
[0005]本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决：包括前后两侧开口的测试箱，所述测试箱的内部中间设有安装板，所述安装板的前侧转动连接有多组转盘，所述转盘均连接有驱动电机，所述驱动电机固定于所述安装板的后侧，所述转盘上通过螺钉固定连接有模拟轮毂盘，通过所述模拟轮毂盘插接固定待测试的装饰盖，所述测试箱的前侧固定连接有门框，所述门框在每组所述模拟轮毂盘的前侧均设有柜门，所述测试箱一侧连接有进气管，通过所述进气管向所述测试箱内通入控温后的气体。
[0006]通过上述技术方案，在测试箱中具有电机驱动转动的模拟轮毂盘代替轮毂与装饰盖配合装配。可使装饰盖模拟在高速旋转状态下的装配情况；可控制测试箱内温度，可模拟装饰盖在不同温度环境下的装配情况。
[0007]作为优选，所述测试箱一侧连接有进液管，所述进液管连接有喷头，所述测试箱的底部连接有排液管。
[0008]通过上述技术方案，可以模拟装饰盖在雨淋情况下的装配情况，也可以在液体中增加盐分或细沙，从而检验装饰盖在雨淋或泥泞路况下的装配情况。
[0009]作为优选，所述测试箱的一侧连接有温湿度计，通过所述温湿度计监控所述测试箱内的温湿度。
[0010]作为优选，所述柜门具有透明窗。
[0011]通过上述技术方案，可通过透明窗观察装饰盖在模拟使用过程中是否有脱落破碎等情况。
[0012]作为优选，所述门框在每组所述模拟轮毂盘的前侧均设有柜门。
[0013]通过上述技术方案，通过多个小柜门来进行装饰盖的上下料，在测试箱内因为上次实验本身具有一定温度的情况下，小的独立柜门设计，可以使测试箱内的温度流失减少，在下次实验时，可减少能耗。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]可以模拟装饰盖在轮毂高速行驶过程中的使用状态，可以模拟高温使用环境，可以模拟雨淋使用环境，可通过多种模拟使用环境来测试装饰盖的极限性能。
附图说明
[0016]图1是本技术的前侧视角的一种结构示意图；
[0017]图2是本技术的后侧视角的一种结构示意图；
[0018]图3是本技术去除门框后的一种结构示意图；
[0019]图4是本技术去除转盘和门框后的一种结构示意图；
[0020]图中标记说明：
[0021]1.测试箱、2.安装板、3.模拟轮毂盘、4.转盘、5.驱动电机、6.进气管、7.进液管、8.排液管、9.柜门、10.喷头、11.温湿度计、12.门框、13.透明窗。
具体实施方式
[0022]下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。
[0023]实施例：
[0024]本实施例的一种轮毂装饰盖模拟使用测试装置，如图1
‑
4所示，包括前后两侧开口的测试箱1，测试箱1的内部中间设有安装板2。安装板2的前侧转动连接有多组转盘4，转盘4均连接有驱动电机5，驱动电机5固定于安装板2的后侧。
[0025]本实施例中，安装板2将测试箱1分成了前后两个箱式，前侧的箱室用于测试，后侧的箱室用于保护驱动电机5。
[0026]转盘4上通过螺钉固定连接有模拟轮毂盘3，通过模拟轮毂盘3插接固定待测试的装饰盖。本实施例中，驱动电机5不直接驱动转动模拟轮毂盘3，而是将模拟轮毂盘3通过螺钉固定连接在转盘4上，再利用驱动电机5驱动转盘4。这样的设计有助于换不同规格的模拟轮毂盘3。
[0027]测试箱1的前侧固定连接有门框12，门框12在每组模拟轮毂盘3的前侧均设有柜门9。
[0028]本实施例中，门框12在每组模拟轮毂盘3的前侧均设有柜门9。
[0029]通过多个小柜门9来进行装饰盖的上下料，在测试箱1内因为上次实验本身具有一定温度的情况下，小的独立柜门9设计，可以使测试箱1内的温度流失减少，在下次实验时，可减少能耗。
[0030]本实施例中，柜门9具有透明窗13。可通过透明窗13观察装饰盖在模拟使用过程中是否有脱落破碎等情况。
[0031]测试箱1一侧连接有进气管6，通过进气管6向测试箱1内通入控温后的气体。
[0032]在测试箱1中具有电机驱动转动的模拟轮毂盘3代替轮毂与装饰盖配合装配。可使装饰盖模拟在高速旋转状态下的装配情况；可控制测试箱1内温度，可模拟装饰盖在不同温
度环境下的装配情况。
[0033]本实施例中，测试箱1一侧连接有进液管7，进液管7连接有喷头10，测试箱1的底部连接有排液管8。
[0034]可以模拟装饰盖在雨淋情况下的装配情况，也可以在液体中增加盐分或细沙，从而检验装饰盖在雨淋或泥泞路况下的装配情况。
[0035]本实施例中，测试箱1的一侧连接有温湿度计11，通过温湿度计11监控测试箱1内的温湿度。
[0036]使用时，打开柜门9，将装饰盖插接固定在模拟轮毂盘3中，然后关闭柜门9。然后通过进气管6向测试箱1内通入控温后的热气，使测试箱1内温度达到需要测试的温度环境。通过通过进液管7向测试箱1内喷射水汽，使测试箱1内湿度达到需要测试的湿度环境。然后启动驱动电机5，使装饰盖跟随转盘4在测试箱1内转动。测试过程中，各组转盘4设定不定的速度，可以测试装饰盖在不同速度下，同一温湿度环境下，所能适应的转速。
[0037]在测试过程中，通过透明窗13观察，注意是否有出现装饰盖脱落或破碎的情况发生。如有，记下该组测试的转速。之后可在该组转速的上下范围内进一步细化测试，就能测试出装饰盖所能适应的极限转速了。
[0038]本实施例只是本技术示例的实施方式，对于本领域内的技术人员而言，在本技术公开了应用方法和原理的基础上，很容易做出各种类型的改进或变形，而不仅限于本技术上述具体实施方式所描述的结构，因此前面描述的方式只是优选方案，而并不具有限制性的意义，凡是依本技术所作的等效变化与修改，都在本技术权利要求书的范围保护范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮毂装饰盖模拟使用测试装置，包括前后两侧开口的测试箱(1)，其特征在于，所述测试箱(1)的内部中间设有安装板(2)，所述安装板(2)的前侧转动连接有多组转盘(4)，所述转盘(4)均连接有驱动电机(5)，所述驱动电机(5)固定于所述安装板(2)的后侧，所述转盘(4)上通过螺钉固定连接有模拟轮毂盘(3)，通过所述模拟轮毂盘(3)插接固定待测试的装饰盖，所述测试箱(1)的前侧固定连接有门框(12)，所述门框(12)通过铰链设有柜门(9)，所述测试箱(1)一侧连接有进气管(6)，通过所述进气管(6)向所述测试箱(1)内通入控温后的气体。2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴逸青，刘燕凡，王勋军，吕家伟，
申请(专利权)人：赣州市骏逸科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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