一种受电弓接触力试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于受电弓受力试验技术领域，具体涉及一种受电弓接触力试验装置。包括受电弓、连接板、电动推杆、连接框、拉压传感器和推杆；所述连接板固定连接电动推杆，所述电动推杆固定连接推杆，所述推杆固定连接拉压传感器，所述拉压传感器固定连接连接框，所述连接框内设置受电弓的滑板。本发明专利技术通过控制电动推杆进行不同的伸缩运动，使连接框模拟多种因素的影响下接触网的微幅振动；同时通过设置的拉压传感器可以测量连接框与受电弓滑板接触和脱离时的力；该力能够用于研究受电弓和接触网的运动性能。性能。性能。

【技术实现步骤摘要】
一种受电弓接触力试验装置


[0001]本专利技术属于受电弓受力试验
，具体涉及一种受电弓接触力试验装置。

技术介绍

[0002]受电弓是从接触网取得电能的电气设备，安装在机车或动车车顶上。受电弓可分单臂弓和双臂弓两种，均由滑板、上框架、下臂杆（双臂弓用下框架）、底架、升弓弹簧、传动气缸、支持绝缘子等部件组成。
[0003]制约电气化铁路机车运行速度提高的主要因素之一就是受电弓、接触网系统的受流特性。受电弓、接触网系统承担着为电力机车输送能源的重要任务，列车高速运行时如何保障能源输送的畅通，这正是高速受流需要解决的问题。在高速行车中，影响受流的因素很多，空气动态力对高速受流的影响是很重要的方面，受电弓和接触网受流后会导致受电弓和接触网脱弓，接触网受流后接触网不平顺、接触网导向震动等，所以需要研究受电弓和接触网受流后的运动性能，以保证受电弓和接触网的良好跟随性和稳定性；要研究受电弓和接触网的运动性能，就需要先获得受电弓与接触网因为运动而具有的接触力。基于此，提出了一种受电弓接触力试验装置。

技术实现思路

[0004]本专利技术旨在提供一种能够进行受电弓风洞试验的装置，本专利技术通过控制电动推杆进行不同的伸缩运动，使连接框模拟多种因素的影响下接触网的微幅振动；同时通过设置的拉压传感器可以测量连接框与受电弓滑板接触和脱离时的力；该力能够用于研究受电弓和接触网的运动性能。
[0005]本专利技术通过下述技术方案实现：本专利技术提供了一种受电弓接触力试验装置，包括受电弓，还包括上连接板、电动推杆、连接框、拉压传感器和推杆；所述上连接板固定连接电动推杆，所述电动推杆固定连接推杆，所述推杆固定连接拉压传感器，所述拉压传感器固定连接连接框，所述连接框内设置受电弓的滑板。
[0006]进一步地，所述上连接板与所述电动推杆之间设置有若干个加强杆。
[0007]进一步地，所述推杆包括第一推杆和第二推杆，所述第一推杆内滑动设置第二推杆；所述第一推杆上设置有若干组第一固定孔，所述第二推杆上设置有若干组第二固定孔。
[0008]进一步地，所述第一推杆内设置有直线轴承，所述第二推杆设置在直线轴承内。
[0009]进一步地，还包括距离传感器；所述距离传感器固定设置在电动推杆外表面上，所述距离传感器相对于所述受电弓的滑板设置。
[0010]进一步地，位于所述第一推杆内，在所述第二推杆上从上到下依次设置有第一螺母、第一压缩弹簧、第一直线轴承、第二直线轴承、第二压缩弹簧和第二螺母；
所述第一螺母固定设置在第二推杆上；所述第一压缩弹簧套设在第二推杆上；且所述第一压缩弹簧一端固定连接第一螺母，另一端固定连接第一直线轴承；所述第一直线轴承套设在第二推杆上，且所述第一直线轴承固定连接第一推杆；所述第二直线轴承套设在第二推杆上，且所述第二直线轴承固定连接第一推杆；所述第二压缩弹簧套设在第二推杆上；且所述第二压缩弹簧一端连接第二直线轴承，另一端连接第二螺母；所述第二螺母固定设置在第二推杆上。
[0011]进一步地，还包括下连接板，所述受电弓的底部连接在所述下连接板上。
[0012]采用上述技术方案，本专利技术包括如下优点：本专利技术通过控制电动推杆进行不同的伸缩运动，使连接框模拟多种因素的影响下接触网的微幅振动；同时通过设置的拉压传感器可以测量连接框与受电弓滑板接触和脱离时的力；该力能够用于研究受电弓和接触网的运动性能。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对本专利技术实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本专利技术实施例中一种受电弓接触力试验装置；图2为图1的第一局部示意图；图3为图1的第二局部示意图；图4为本专利技术实施例中推杆的剖视图；附图中：100
‑
受电弓，110
‑
滑板，200
‑
上连接板，300
‑
电动推杆，400
‑
连接框，500
‑
拉压传感器，600
‑
推杆，610
‑
第一推杆，611
‑
第一固定孔，620
‑
第二推杆，621
‑
第二固定孔，700
‑
加强杆，800
‑
距离传感器，900
‑
第一螺母，1000
‑
第一压缩弹簧，1100
‑
第一直线轴承，1200
‑
第二直线轴承，1300
‑
第二压缩弹簧，1400
‑
第二螺母，1500
‑
下连接板，1600
‑
直线轴承。
具体实施方式
[0015]以下的说明提供了许多不同的实施例或是例子，用来实施本专利技术的不同特征。以下特定例子所描述的元件和排列方式，仅用来精简的表达本专利技术，其仅作为例子，而并非用以限制本专利技术。
[0016]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、 "右"、"垂直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。 由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或
者更多个所述特征。在本专利技术的描述中，"多个"的含义是多个或多个以上，除非另有明确具体的限定。
[0017]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语" 安装"、"相连"、"连接"应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是多个元件内部的连通或多个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0018]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之"上"或之"下"可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征"之上 "、"上方"和"上面"包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征"之下"、"下方"和"下面"包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0019]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种受电弓接触力试验装置，包括受电弓（100），其特征在于：还包括上连接板（200）、电动推杆（300）、连接框（400）、拉压传感器（500）和推杆（600）；所述上连接板（200）固定连接电动推杆（300），所述电动推杆（300）固定连接推杆（600），所述推杆（600）固定连接拉压传感器（500），所述拉压传感器（500）固定连接连接框（400），所述连接框（400）内设置受电弓（100）的滑板（110）。2.如权利要求1所述的一种受电弓接触力试验装置，其特征在于：所述上连接板（200）与所述电动推杆（300）之间设置有若干个加强杆（700）。3.如权利要求1所述的一种受电弓接触力试验装置，其特征在于：所述推杆（600）包括第一推杆（610）和第二推杆（620），所述第一推杆（610）内滑动设置第二推杆（620）；所述第一推杆（610）上设置有若干组第一固定孔（611），所述第二推杆（620）上设置有若干组第二固定孔（621）。4.如权利要求3所述的一种受电弓接触力试验装置，其特征在于：所述第一推杆（610）内设置有直线轴承（1600），所述第二推杆（620）设置在直线轴承（1600）内。5.如权利要求1所述的一种受电弓接触力试验装置，其特征在于：还包括距离传感器（800）；所述距离传感器（800）固定设置在电动推杆（300）外表...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱任宇，黄汉杰，曹清媛，
申请(专利权)人：中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所，
类型：发明
国别省市：