一种电动助力转向控制器制造技术

本发明专利技术公开了一种电动助力转向控制器，涉及转向控制器技术领域，包括电机、ECU组件、上盖组件，电机前端通过密封胶与上盖组件连接，ECU组件位于所述电机和所述上盖组件之间；本发明专利技术针对现有技术的单层PCB板改进成双层PCB板，减小了控制器的体积，使控制器空间结构更加紧凑；MOS管等功率器件安装在朝向电机侧的PCB板上，通过导热胶与电机壳体连接，增强了MOS管功率器件的散热效率，提高了整个控制器的散热效能；本发明专利技术结构布局紧凑合理，各组件之间紧密配合，体积小，可满足多种复杂狭小场景的布置，装配简便，散热效能好，可靠性高。可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
一种电动助力转向控制器


[0001]本专利技术涉及转向控制器
，尤其涉及一种电动助力转向控制器。

技术介绍

[0002]电动助力转向控制器是一种依靠电机提供辅助扭矩的动力转向控制器，主要有控制单元和功率驱动单元构成。在车辆底盘布置空间中，由于空间狭小制约，控制器外形体积往往比较受限，结构需保证尽可能紧凑小巧。这同时对控制器中的核心电子功率器件提出了更高的要求，需要采用更高功率的电子驱动元件，功率的增加相应的产生的热量也随之增加，控制器需要具备良好的散热能力，从而保证控制器的可靠性。
[0003]目前主要缺陷在于：
[0004]1、控制器体积大，不利于在整车上的布置。
[0005]2、控制器散热不佳，导致控制电路板温度过高，影响元器件正常工作。

技术实现思路

[0006]本专利技术所要解决的技术问题是针对
技术介绍
的不足提供一种体积小，散热效率更高的电动助力转向控制器结构，其将现有技术的单层PCB板改进成双层PCB板，减小了控制器的体积，使控制器空间结构更加紧凑,MOS管等功率器件安装在朝向电机侧的PC本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动助力转向控制器，其特征在于：包括电机(1)、ECU组件(5)、上盖组件(2)；所述电机(1)前端通过密封胶与上盖组件(2)连接，所述ECU组件(5)位于所述电机(1)和所述上盖组件(2)之间，所述ECU组件(5)通过固定螺钉(6)与电机(1)连接；所述ECU组件(5)包括功率PCB板(5
‑
2)、信号PCB板(5
‑
1)、柔性PCB板(5
‑
3)、电源连接器(8)和信号连接器(7)；所述功率PCB板(5
‑
2)和所述信号PCB板(5
‑
1)上下放置，所述功率PCB板(5
‑
2)和所述信号PCB板(5
‑
1)中间通过柔性电路板(5
‑
3)进行连接；所述功率PCB板(5
‑
2)和电机(1)连接，所述电机(1)前端设置有3个支撑柱(1
‑
1)，所述信号PCB板(5
‑
1)通过3个固定螺钉(6)与所述支撑柱(1
‑
1)连接；所述上盖组件中(5)还包括盖板(2
‑
4)、透气阀(3)、电源接口(2
‑
2)、信号接口(2
‑
1)、锁扣(2
‑
3)，所述盖板(2
‑
4)与所述透气阀(3)通过密封圈连接，所述电源接口(2
‑
2)和信号接口(2
‑
1)与电源连接器(2

【专利技术属性】
技术研发人员：曾辉，蔡斌，景立群，
申请(专利权)人：杭州湘滨电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：