【技术实现步骤摘要】
施工现场无人物流运输集群控制系统
[0001]本专利技术属于建筑施工领域,具体涉及一种施工现场无人物流运输集群控制系统。
技术介绍
[0002]目前,在建筑施工现场,整个物流运输作业方式是:先由人工或者叉车将货车上的物料卸载下来,再通过人工或小推车将物料运输到仓库或堆料区,当有物料需求时,再通过人工将物料搬进升降电梯,通过升降电梯将物料从地面运到指定的楼层,再通过升降电梯返回地面。目前施工现场物流运输作业方式全程需要人工操作,周转工作量大,投入人力较多,运输过程繁琐,工作效率低,人力成本高。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是提供一种施工现场无人物流运输集群控制系统,实现了施工现场的无人物流运输,大幅度节约了人力成本。
[0004]本专利技术所采用的技术方案是:
[0005]一种施工现场无人物流运输集群控制系统,包括:任务请求子系统,用于输入任务请求并设置优先级,任务请求包含所需物料的种类、数量以及目标楼层信息;物料统计子系统,基于远程视觉识别技术统计各楼层及室外所有堆场的物料存储状 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种施工现场无人物流运输集群控制系统,其特征在于:包括,任务请求子系统,用于输入任务请求并设置优先级,任务请求包含所需物料的种类、数量以及目标楼层信息;物料统计子系统,基于远程视觉识别技术统计各楼层及室外所有堆场的物料存储状况;码垛机器人调度子系统,用于控制室外堆场处的码垛机器人,将货车上的物料自动码垛至堆场,并根据任务请求将堆场上的对应物料抓放至上料位的AGV小车中;运输小车调度子系统,用于控制AGV小车集群有序运行,使AGV小车先在上料位接收物料,再根据任务请求规划路线并运输至循环电梯的排队区域,再在返回地面后返程至上料位;综合调度子系统,用于实现AGV小车进出循环电梯的交互,使AGV小车先在排队区域有序进轿厢,再在目标楼层出轿厢,再在卸料后进轿厢,再在返回地面后出轿厢;循环电梯调度子系统,用于调取最近的轿厢接收排队区域或楼层处待位的AGV小车,将AGV小车输送至目标楼层或返回地面,识别AGV小车在轿厢内的位姿状态;通讯组网子系统,用于实现整个系统的通讯与控制信号传输;监测及告警子系统,用于监测码垛机器人、AGV小车和循环电梯的工作状况,并在危险状况下告警;数据库管理子系统,用于记录任务请求、室外堆场进出货日志、施工现场地图、影像数据以及码垛机器人、AGV小车和循环电梯的作业日志。2.如权利要求1所述的施工现场无人物流运输集群控制系统,其特征在于:物料种类包括砌块、腻子、水泥砂浆、管装材料、板状材料五种大类,每种大类又根据不同类型或尺寸分为若干小类。3.如权利要求1所述的施工现场无人物流运输集群控制系统,其特征在于:对于码垛机器人调度子系统,码垛机器人将货车上的物料自动码垛至堆场时,根据物料的使用频次以及重要性码垛至不同的区域,通过携带的相机识别物料的完整程度,当破损超限或者垛体倾倒时触发告警;码垛机器人根据任务请求寻找堆场上的对应物料时,先根据物料统计子系统中物料存储状况数据移动至对应区域,再通过携带的相机精确识别对应物料,当发现缺货时,提示后台补货并在任务请求子系统的输入端显示缺货。4.如权利要求1所述的施工现场无人物流运输集群控制系统,其特征在于:对于运输小车调度子系统,针对碰撞干扰,采用三级安全防护策略,第一级采用交通管制调控策略,优先级上位的AGV小车运输物料期间,在其规划路径上,优先级下位的AGV小车禁止通行,第二级采用人工势场法的主动避障策略,能远程调控人工势场法的安全参数以及AGV小车之间的距离,第三层采用被动防护策略,AGV小车上设有防撞模块,防...
【专利技术属性】
技术研发人员:张琨,王开强,孙庆,刘威,崔志鹏,周勇,杨朋,叶贞,黄雷,陈敏,章磊,
申请(专利权)人:中建三局集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。