一种电芯分距机构及电芯入壳装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电芯分距机构及电芯入壳装置，涉及电芯分距安装技术领域，解决了现有的电池组内部的电芯电池在安装时需要进行人工分距，然后再将电池组壳体内部进行安装，操作费时、工作效率低的问题。一种电芯分距机构及电芯入壳装置，包括装置主体，所述装置主体的中间贯穿设置有传输带，所述传输带的上方放置有电芯安装壳体，所述电芯安装壳体的表面设置有凹槽，所述装置主体的表面设置有贯穿的放置通孔，所述放置通孔的数量与电芯安装壳体表面的凹槽数量一致，所述装置主体的上表面设置有定位条。本发明专利技术可以快速的对电芯与电芯之间进行相互分离，并调节电芯与电芯之间的间距，有效的缩短加工时间，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种电芯分距机构及电芯入壳装置


[0001]本专利技术涉及电芯分距安装
，具体为一种电芯分距机构及电芯入壳装置。

技术介绍

[0002]电池组是指分串联和并联,并联的电池组要求每个电池电压相同,输出的电压等于一个电池的电压,并联电池组能提供更强的电流，串联电池组没有过多的要求。
[0003]电芯是指充电电池内部的蓄电部分，电芯分为铝壳电芯、软包电芯(又称“聚合物电芯”)、圆柱电芯三种，电芯是组成电池组的主要部件。
[0004]但是，现有的电池组内部的电芯电池在安装时需要进行人工分距，然后再将电池组壳体内部进行安装，操作费时、工作效率低；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种电芯分距机构及电芯入壳装置。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种电芯分距机构及电芯入壳装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的电池组内部的电芯电池在安装时需要进行人工分距，然后再将电池组壳体内部进行安装，操作费时、工作效率低等问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电芯分距机构及电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电芯分距机构及电芯入壳装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的中间贯穿设置有传输带(8)，所述传输带(8)的上方放置有电芯安装壳体(4)，所述电芯安装壳体(4)的表面设置有凹槽，所述装置主体(1)的表面设置有贯穿的放置通孔(10)，所述放置通孔(10)的数量与电芯安装壳体(4)表面的凹槽数量一致，所述装置主体(1)的上表面设置有定位条(9)，所述定位条(9)的上方设置有挤压条(3)，所述挤压条(3)与定位条(9)的外形和尺寸一致，所述挤压条(3)的端角处设置有定位气缸(2)；所述放置通孔(10)的顶端内侧设置有安装卡槽(11)，所述放置通孔(10)的中间设置有支撑机构(6)，所述支撑机构(6)包括移动电磁铁(604)，所述移动电磁铁(604)位于安装卡槽(11)的内部，所述移动电磁铁(604)的下方设置有支撑弹簧(605)，所述支撑弹簧(605)远离移动电磁铁(604)的端部设置有移动永磁体(603)，所述移动永磁体(603)与移动电磁铁(604)磁性连接，所述移动永磁体(603)的顶端朝向安装卡槽(11)开口处的侧面设置有承重块(602)，所述承重块(602)的下方设置有限位块(606)，所述限位块(606)镶嵌在放置通孔(10)的内壁中且与放置通孔(10)内壁通过螺钉连接，所述承重块(602)的一端伸出安装卡槽(11)且上方设置有旋转支撑片(601)，所述旋转支撑片(601)的上表面与装置主体(1)的表面平齐；所述定位条(9)的上方设置有两个电芯分距机构(5)，所述电芯分距机构(5)包括两个固定支撑块(507)，两个所述固定支撑块(507)均固定在装置主体(1)的表面，两个所述固定支撑块(507)的中间设置有调距螺杆(508)，所述调距螺杆(508)的其中一端贯穿靠近装置主体(1)边缘处的固定支撑块(507)，所述调距螺杆(508)贯穿固定支撑块(507)的端部外侧设置有传动齿轮(506)，所述传动齿轮(506)的一侧设置有和其啮合的调距齿轮(505)，所述调距齿轮(505)的一端设置有和其通过固定销连接的调距电机(512)，所述调距螺杆(508)的外侧设置活动设置有调距滑块(510)，所述调距螺杆(508)从调距滑块(510)的中间穿过，所述调距滑块(510)的上方设置有调节板(501)，所述调节板(501)的一侧设置有移动连接块(502)，所述移动连接块(502)与调节板(501)、移动连接块(502)与相邻的移动连接块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂继军，邹安，周新阳，赵超，
申请(专利权)人：深圳市泽塔电源系统有限公司，
类型：发明
国别省市：