电池以及用电装置制造方法及图纸

本申请提供一种电池以及用电装置。电池包括多个电池单体和支撑组件，电池单体包括外壳和泄压机构，外壳包括第一壁，泄压机构设于第一壁；多个电池单体包括第一电池单体和第二电池单体，第一电池单体的热稳定性高于第二电池单体的热稳定性；沿第一壁的厚度方向，第一电池单体和第二电池单体相邻设置，且相邻第一电池单体和第二电池单体的第一壁朝向相反；支撑组件设于相邻的第一电池单体和第二电池单体的第一壁之间，支撑组件包括框架和连接于框架的隔板，沿厚度方向，隔板的尺寸小于框架的尺寸。本申请提供的电池，有利于减轻电池的重量。有利于减轻电池的重量。有利于减轻电池的重量。

【技术实现步骤摘要】
电池以及用电装置


[0001]本申请涉及电池
，特别是涉及一种电池以及用电装置。

技术介绍

[0002]电池广泛应用于电子设备，例如手机、笔记本电脑、电瓶车、电动汽车、电动飞机、电动轮船、电动玩具汽车、电动玩具轮船、电动玩具飞机和电动工具等等。
[0003]在电池技术的发展中，在保证电池单体的性能的前提下，如何简化电池的结构，实现电池的轻量化，是电池技术中一个亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种电池以及用电装置，以降低电池的重量。
[0005]第一方面，本申请实施例提供一种电池，包括多个电池单体和支撑组件；电池单体包括外壳和泄压机构，外壳包括第一壁，泄压机构设于第一壁；多个电池单体包括第一电池单体和第二电池单体，第一电池单体的热稳定性高于第二电池单体的热稳定性；沿第一壁的厚度方向，第一电池单体和第二电池单体相邻设置，且相邻第一电池单体和第二电池单体的第一壁朝向相反；支撑组件设于相邻的第一电池单体和第二电池单体的第一壁之间，支撑组件包括框架和连接于框架的隔板，沿厚度方向，隔板的尺寸小于框架的尺寸。
[0006]本申请实施例提供的电池，由于设置第一电池单体和第二电池单体沿厚度方向相邻设置，可以降低沿厚度方向相邻的电池单体之间发生对喷的风险，降低了对电池单体之间的支撑组件的强度要求。如此，电池单体的泄压机构之间的支撑组件不必承受较大的冲击力，因而可以采用重量较轻或者厚度较薄的结构，以减轻电池的重量。
[0007]在一些实施例中，隔板的材料包括云母，和/或，框架包括钢管或者铁管。设置隔板的材料包括云母，有利于进一步降低支撑组件的重量，并进一步降低隔板两侧的电池单体因热传导而产生热失控的风险，有利于提高电池的安全性能。设置框架包括钢管或者铁管，在保证其结构强度的前提下，也有利于降低支撑组件的整体重量。
[0008]在一些实施例中，一个隔板沿厚度方向的同一侧与多个电池单体的第一壁相对设置。可以降低隔板的数量，进而降低框架中横梁的数量和重量，有利于降低支撑组件的整体重量。
[0009]在一些实施例中，支撑组件包括多个隔板，多个隔板沿第一方向延伸，并沿第二方向排布，第一方向、第二方向以及厚度方向两两垂直。如此，进一步降低框架的重量及其占用的空间，在降低电池的重量的同时，有利于提高电池单体沿第一方向的排布密度，进而提高电池的能量密度。
[0010]在一些实施例中，支撑组件包括多个框架，多个框架沿第二方向排布，沿第二方向相邻的两个框架之间具有空隙。如此，可以利用框架之间的空隙更加及时的散发出电池内部电池单体产生的热量，有利于提高电池的安全性能。
[0011]在一些实施例中，电池单体包括电极端子，电极端子设于第一壁；隔板具有与电极
端子相对设置的凹槽，电极端子的至少部分容纳于凹槽内。设置隔板具有与电极端子相对设置的凹槽，有利于降低电池单体沿厚度方向的间隔，使得电池内部的结构更加紧凑，以提高电池的能量密度。
[0012]在一些实施例中，电池包括箱体，电池单体和支撑组件容纳于箱体内；框架朝向电池单体的侧部具有凸部，凸部设于相邻两电池单体之间，和/或，凸部设于电池单体与箱体之间。如此，有利于提高框架对电池单体的支撑作用，降低电池单体之间，或者电池单体与箱体之间产生晃动的风险，进而提高电池整体结构的稳定性。
[0013]在一些实施例中，电池包括箱体和端板，电池单体和端板容纳于箱体内，端板设置于电池单体和箱体之间；沿第一方向，框架的两侧连接于端板，第一方向垂直于厚度方向。设置框架沿第一方向的两侧与端板连接，可以更好地对支撑组件进行定位，提高端板与支撑组件的连接强度，有利于提高电池整体结构的稳定性。
[0014]在一些实施例中，支撑组件与电池单体之间具有空隙。如此，有利于及时排出电池单体产生的热量，降低电池因局部温度过高而引发热失控的风险，提高电池的安全性能。
[0015]在一些实施例中，第二电池单体的能量密度高于第一电池单体的能量密度。如此，有利于在保证电池的热稳定性的同时，保证电池具有较高的能量密度。
[0016]在一些实施例中，第一电池单体为磷酸铁锂电池单体，和/或，第二电池单体为三元电池单体。如此，有利于进一步保证电池的热稳定性及其能量密度。
[0017]在一些实施例中，多个电池单体沿第一方向排布，第一方向垂直于厚度方向；沿第一方向，第一电池单体和第二电池单体交替设置。
[0018]在一些实施例中，电池单体还沿第二方向排布，第一方向、第二方向以及厚度方向两两垂直；电池单体沿第一方向的最大尺寸大于沿第二方向的最大尺寸，沿第一方向排布的电池单体的数量大于沿第二方向排布的电池单体的数量。如此设置，有利于电池形成扁平的结构，在将电池安装在用电装置如车辆上时，可以设置第二方向与车辆的高度方向平行，电池内部的电池单体平躺在箱体中，可以根据车辆的高度方向的空间，合理设置电池内的电池单体沿第二方向排布的数量，以合理利用车辆的高度方向的空间，提高车辆内部结构的紧凑性。
[0019]第二方面，本申请实施例提供一种用电装置，包括上述实施例提供的电池，电池用于提供电能。
[0020]本申请实施例提供的用电装置，由于采用了上述任一实施例提供的电池，因而具有同样的技术效果，在此不再赘述。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据附图获得其他的附图。
[0022]图1是本申请实施例提供的车辆的结构示意图；
[0023]图2是本申请实施例提供的电池的结构示意图；
[0024]图3是本申请实施例提供的电池中电池模块的结构示意图；
[0025]图4是本申请实施例提供的电池中电池单体的结构示意图；
[0026]图5是本申请实施例提供的电池省略部分结构后的爆炸结构示意图，其中，A表示第一电池单体，B表示第二电池单体；
[0027]图6是本申请实施例提供的电池中一种支撑组件的结构示意图；
[0028]图7是本申请实施例提供的电池中另一种支撑组件的结构示意图；
[0029]图8是本申请实施例提供的电池的剖视结构示意图；
[0030]图9是图8中C处的局部放大图。
[0031]在附图中，附图未必按照实际的比例绘制。
[0032]标记说明：
[0033]1、车辆；1a、马达；1b、控制器；
[0034]10、电池；11、箱体；111、第一箱体部；112、第二箱体部；
[0035]20、电池模块；
[0036]30、电池单体；30a、第一电池单体；30b、第二电池单体；31、外壳；311、壳体；311a、开口；312、端盖；32、电极组件；313、第一壁；33、泄压机构；34、电极端子；
[003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池，其特征在于，包括：多个电池单体，所述电池单体包括外壳和泄压机构，所述外壳包括第一壁，所述泄压机构设于所述第一壁；多个所述电池单体包括第一电池单体和第二电池单体，所述第一电池单体的热稳定性高于所述第二电池单体的热稳定性；沿所述第一壁的厚度方向，所述第一电池单体和所述第二电池单体相邻设置，且相邻所述第一电池单体和所述第二电池单体的所述第一壁朝向相反；支撑组件，设于相邻的所述第一电池单体和所述第二电池单体的所述第一壁之间，所述支撑组件包括框架和连接于所述框架的隔板，沿所述厚度方向，所述隔板的尺寸小于所述框架的尺寸。2.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述隔板的材料包括云母，和/或，所述框架包括钢管或者铁管。3.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，一个所述隔板沿所述厚度方向的同一侧与多个所述电池单体的所述第一壁相对设置。4.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述支撑组件包括多个所述隔板，多个所述隔板沿第一方向延伸，并沿第二方向排布，所述第一方向、所述第二方向以及所述厚度方向两两垂直。5.根据权利要求4所述的电池，其特征在于，所述支撑组件包括多个所述框架，多个所述框架沿所述第二方向排布，沿所述第二方向相邻的两个所述框架之间具有空隙。6.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述电池单体包括电极端子，所述电极端子设于所述第一壁；所述隔板具有与所述电极端子相对设置的凹槽，所述电极端子的至少部分容纳于所述凹槽内。7.根据权利要求1所述的电池，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱嘉哲，徐硕言，李振华，李星，傅寒立，张宇，郭强，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：