本实用新型专利技术公开了一种换挡机构，包括相互平行设置的主动换挡轴和从动换挡轴，从动换挡轴上设置有一挡齿轮、二挡齿轮和三挡齿轮，主动换挡轴上具有主动换挡齿轮；主动换挡轴上可转动地套设有与三挡齿轮啮合设置的三挡主动齿轮，三挡主动齿轮与主动换挡齿轮相对的一侧分别具有对应设置的连接槽和连接块，连结槽和连结块沿周向均布设置；主动换挡齿轮为双联齿轮，包括可与一挡齿轮相啮合的小齿轮和可与二挡齿轮相啮合的大齿轮；主动换挡齿轮通过花键可轴向移动地安装主动换挡轴上。本实用新型专利技术的换挡机构及收割机变速箱均具有结构设计合理，能够增加挡位数量，缩小相邻挡位的变速比，改善换挡平稳性等优点。善换挡平稳性等优点。善换挡平稳性等优点。
【技术实现步骤摘要】
一种换挡机构及收割机变速箱
[0001]本技术涉及变速箱
，特别的涉及一种换挡机构及收割机变速箱。
技术介绍
[0002]小型收割机广泛用于收割小麦、水稻、青稞、麻类、豆类等农作物。突破了大型收割机无法进入丘陵地区收割作业的瓶颈，推进了收获作业的机械化，缩短了劳动周期，并让人们从繁重的体力劳动解放出来。
[0003]为了适应不同的收割作业，小型收割机需要根据作业类型调整行进的速度，受限于变速箱的整体体积，以及单个拨叉控制的挡位数量限制，现有的变速箱通常只设置有空挡、一挡和二挡，相邻挡位之间速比变化大，换挡平稳性差。
技术实现思路
[0004]针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是：如何提供一种结构设计合理，能够增加挡位数量，缩小相邻挡位的变速比，改善换挡平稳性的换挡机构，以及具有该换挡机构的收割机变速箱。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：
[0006]一种换挡机构，包括相互平行设置的主动换挡轴和从动换挡轴，所述从动换挡轴上设置有换挡从动齿，所述主动换挡轴上具有能够与所述换挡从动齿相啮合的主动换挡齿轮；其特征在于，所述换挡从动齿包括一挡齿轮、二挡齿轮和三挡齿轮，所述主动换挡轴上可转动地套设有与所述三挡齿轮啮合设置的三挡主动齿轮，所述三挡主动齿轮与所述主动换挡齿轮相对的一侧分别具有对应设置的连接槽和连接块，所述连接槽和连接块沿周向均布设置；所述主动换挡齿轮为双联齿轮，包括可与所述一挡齿轮相啮合的小齿轮和可与所述二挡齿轮相啮合的大齿轮；所述主动换挡齿轮通过花键可轴向移动地安装所述主动换挡轴上，使所述主动换挡齿轮上的连接槽或连接块可与三挡主动齿轮上的连接块或连接槽结合传动。
[0007]采用上述结构，通过换挡操作机构将主动换挡齿轮沿轴向移动到与一挡齿轮或二挡齿轮相啮合的位置时，动力从主动换挡轴传递到从动换挡轴上。同时，从动换挡轴上的三挡齿轮带动主动换挡轴上的三挡主动齿轮相对主动换挡轴转动。继续移动主动换挡齿轮，将主动换挡齿轮与三挡主动齿轮上的连接块和连接槽结合，主动换挡轴的动力经过三挡主动齿轮传递至三挡齿轮上，从而实现三挡切换，加上挡位上的空挡，就能够通过一个换挡拨叉实现四个挡位的调节，有利于减小挡位之间的速比，改善换挡的平稳性。
[0008]进一步的，所述主动换挡齿轮和所述三挡主动齿轮相对的一侧均具有突出设置的连接块，所述连接块沿周向均布设置多个；周向相邻的两个所述连接块之间形成所述连接槽。
[0009]进一步的，所述连接槽在周向上的宽度大于所述连接块在周向上的宽度。
[0010]一种收割机变速箱，其特征在于，包括箱体，所述箱体内设置有如上所述的换挡机
构；所述主动换挡轴和从动换挡轴可转动地安装在所述箱体上。
[0011]进一步的，所述箱体内还具有与所述主动换挡轴平行设置的换挡导向杆，所述换挡导向杆上可轴向滑动地安装有换挡拨叉，所述主动换挡齿轮上具有与所述换挡拨叉相配合的拨叉槽；所述箱体上还设置有用于驱动所述换挡拨叉的换挡操作机构。
[0012]进一步的，所述换挡操作机构包括可转动地穿设在所述箱体上的换挡转轴，所述换挡转轴位于所述换挡拨叉背离所述主动换挡齿轮的一侧，并与所述换挡导向杆正交设置；所述换挡转轴的外端垂直设置有换挡拉臂，且内端垂直设置有换挡摆臂；所述换挡摆臂沿垂直于所述换挡导向杆的方向延伸，且端部具有与所述换挡转轴平行设置的换挡拨杆，所述换挡拨叉朝向所述换挡摆臂的一侧具有沿垂直所述换挡导向杆的方向贯通设置的换挡拨槽，所述换挡拨槽的宽度与所述换挡拨杆的直径相匹配，所述换挡拨杆可摆动地配合在所述换挡拨槽内。
[0013]进一步的，所述箱体上还具有与所述从动换挡轴平行设置的中间驱动轴和行走驱动轴，所述行走驱动轴同轴对称地设置有两根；所述中间驱动轴的中部安装有中间传动齿轮，所述从动换挡轴的中部具有与所述中间传动齿轮啮合设置的输出传动齿轮；所述中间驱动轴的两端具有对称设置的行走驱动机构，所述行走驱动机构与所述行走驱动轴动力传动相连。
[0014]进一步的，所述行走驱动机构包括可相对转动地套设在所述中间驱动轴上的驱动套，所述驱动套朝向所述中间传动齿轮的一端具有主动驱动齿轮；所述中间传动齿轮的两侧具有突出形成的凸环，所述凸环的内圈具有与所述主动驱动齿轮相匹配的齿槽；所述驱动套背离所述中间传动齿轮的一端具有复位弹簧，使所述主动驱动齿轮嵌入所述凸环的齿槽内；所述行走驱动轴上具有与所述主动驱动齿轮啮合设置的从动驱动齿轮；所述箱体上还具有用于驱动所述主动驱动齿轮沿轴向移动的转向操控机构，使所述主动驱动齿轮可从所述齿槽脱出。
[0015]进一步的，所述主动驱动齿轮上具有环形拨叉槽，所述转向操控机构包括转向拨叉和可转动地穿设在所述箱体上的转向转轴，所述转向拨叉配合设置在所述环形拨叉槽内，并安装在所述转向转轴的内端，所述转向拨叉和所述转向转轴位于同一平面上；所述转向转轴的外端具有垂直设置的转向拉臂。
[0016]综上所述，本技术的换挡机构及收割机变速箱均具有结构设计合理，能够增加挡位数量，缩小相邻挡位的变速比，改善换挡平稳性等优点。
附图说明
[0017]图1为一种采用本技术结构的收割机变速箱的结构示意图。
[0018]图2为图1的立体结构示意图。
[0019]图3为行走驱动部分的剖视结构示意图。
[0020]图4为行走驱动部分的立体结构示意图。
[0021]图5为换挡部分的立体结构示意图。
[0022]图6和图7为主动换挡轴和从动换挡轴的结构示意图。
具体实施方式
[0023]下面结合一种采用本技术结构的收割机变速箱对本技术作进一步的详细说明。
[0024]具体实施时：如图1～图7所示，一种收割机变速箱，包括箱体10，所述箱体10内具有相互平行设置的输入轴1、主动换挡轴2和从动换挡轴3，所述从动换挡轴3上设置有换挡从动齿，所述主动换挡轴2上具有能够与所述换挡从动齿相啮合的主动换挡齿轮21；所述主动换挡轴2上固定安装有动力输入齿22，所述从动换挡轴3上可相对转动地套装有中间输入齿31，所述动力输入齿22和中间输入齿31在轴向上相互错位，并动力传动相连；所述输入轴1上设置有倒挡切换齿11，所述倒挡切换齿11通过花键可轴向移动地设置在所述输入轴1上，使所述倒挡切换齿11可与所述动力输入齿22或中间输入齿31相啮合。
[0025]本实施例中，如图5～图7所示，所述动力输入齿22和中间输入齿31均为双联齿轮，所述动力输入齿22的小齿轮与所述中间输入齿31的小齿轮相啮合形成动力传动连接，所述倒挡切换齿11可与所述动力输入齿22的大齿轮或中间输入齿31的大齿轮相啮合；所述中间输入齿31通过圆柱滚子轴承安装在所述从动换挡轴3上。
[0026]采用上述结构，通过换挡操作机构将倒挡切换齿移动到与动力输入齿相啮合的位置时，动力经由输入轴、倒挡切换齿和动力输入齿传递到主动换挡轴上，再通过主动换挡本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种换挡机构，包括相互平行设置的主动换挡轴（2）和从动换挡轴（3），所述从动换挡轴（3）上设置有换挡从动齿，所述主动换挡轴（2）上具有能够与所述换挡从动齿相啮合的主动换挡齿轮（21）；其特征在于，所述换挡从动齿包括一挡齿轮、二挡齿轮和三挡齿轮，所述主动换挡轴（2）上可转动地套设有与所述三挡齿轮啮合设置的三挡主动齿轮（23），所述三挡主动齿轮（23）与所述主动换挡齿轮（21）相对的一侧分别具有对应设置的连接槽和连接块，所述连接槽和连接块沿周向均布设置；所述主动换挡齿轮（21）为双联齿轮，包括可与所述一挡齿轮相啮合的小齿轮和可与所述二挡齿轮相啮合的大齿轮；所述主动换挡齿轮（21）通过花键可轴向移动地安装所述主动换挡轴（2）上，使所述主动换挡齿轮（21）上的连接槽或连接块可与三挡主动齿轮（23）上的连接块或连接槽结合传动。2.如权利要求1所述的换挡机构，其特征在于，所述主动换挡齿轮（21）和所述三挡主动齿轮（23）相对的一侧均具有突出设置的连接块，所述连接块沿周向均布设置多个；周向相邻的两个所述连接块之间形成所述连接槽。3.如权利要求2所述的换挡机构，其特征在于，所述连接槽在周向上的宽度大于所述连接块在周向上的宽度。4.一种收割机变速箱，其特征在于，包括箱体（10），所述箱体（10）内设置有如权利要求1～3中任一项所述的换挡机构；所述主动换挡轴（2）和从动换挡轴（3）可转动地安装在所述箱体（10）上。5.如权利要求4所述的收割机变速箱，其特征在于，所述箱体（10）内还具有与所述主动换挡轴（2）平行设置的换挡导向杆（5），所述换挡导向杆（5）上可轴向滑动地安装有换挡拨叉（51），所述主动换挡齿轮（21）上具有与所述换挡拨叉（51）相配合的拨叉槽；所述箱体（10）上还设置有用于驱动所述换挡拨叉（51）的换挡操作机构（52）。6.如权利要求5所述的收割机变速箱，其特征在于，所述换挡操作机构（52）包括可转动地穿设在所述箱体（10）上的换挡转轴（521），所述换挡转轴（521）位于所述换挡拨叉（51）背离所述主动换挡齿轮（21）的一侧，并与所述换挡导向杆（5）正交设置；所述换挡转轴（521）的外端垂直设置有换挡拉臂（522），且内端垂直设置有换挡摆臂（52...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡兴龙，李茂杰，
申请(专利权)人：重庆坚而美科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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