【技术实现步骤摘要】
一种变速器换挡助力装置
[0001]本技术涉及汽车变速器
,特别涉及一种变速器换挡助力装置。
技术介绍
[0002]现有的手动变速器中,普遍存在换挡力大,操作舒适性差的问题。中国专利网,专利公开号为:CN204784657U,公开了一种变速器换挡助力装置,包括可旋转的限位在换挡轴上的导套、初始状态为压缩状态的助力弹簧、分别设置在各助力弹簧末端的固定支架,助力弹簧其中一端通过固定支架固定在变速器壳体上,助力弹簧另一端固定在导套上,助力弹簧对称设置在导套上。虽然其能够解决上述问题,但是助力弹簧在长期使用的时候,容易失去弹力效果,进而需要更换。为了方便工作人员对其更换维修,本技术由此而产生。
技术实现思路
[0003]因此,针对上述的问题,本技术提出一种结构简单、方便维修更换的一种变速器换挡助力装置。
[0004]为实现上述目的,本技术的技术方案是提供了一种变速器换挡助力装置,包括换挡轴、套设于换挡轴上的导套、一端设于导套上的助力弹簧、设于助力弹簧另一端的固定支架,所述助力弹簧一端通过第一连接装置设于导套上,所述助力弹簧另一端通过第二连接装置与固定支架连接。
[0005]进一步改进的是:所述第一连接装置包括具有磁性的第一连接杆,所述第一连接杆一端固定穿设于助力弹簧上,所述导套上匹配助力弹簧设有第一连接套且第一连接套具有与第一连接杆相吸的磁性,所述第一连接杆另一端穿设于第一连接套内。
[0006]进一步改进的是:所述第二连接装置包括具有磁性的第二连接杆,所述第二连接杆一端固定穿设于助 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种变速器换挡助力装置,包括换挡轴、套设于换挡轴上的导套、一端设于导套上的助力弹簧、设于助力弹簧另一端的固定支架,其特征在于:所述助力弹簧一端通过第一连接装置设于导套上,所述助力弹簧另一端通过第二连接装置与固定支架连接。2.根据权利要求1所述的一种变速器换挡助力装置,其特征在于:所述第一连接装置包括具有磁性的第一连接杆,所述第一连接杆一端固定穿设于助力弹簧上,所述导套上匹配助力弹簧设有第一连接套且第一连接套具有与第一连接杆相吸的磁性,所述第一连接杆另一端穿设于第一连接套内。3.根据权利要求1所述的一种变速器换挡助力装置,其特征在于:所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡世庆,叶源春,蔡世明,
申请(专利权)人:泉州市鑫利达机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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