一种半成品气密检测机制造技术

本发明专利技术涉及汽车电池零件技术领域，提供一种半成品气密检测机，包括：第一支撑台，所述第一支撑台顶部一侧设有工作台，所述工作台一角贯穿开有进气孔，所述工作台上设有密封机构，所述密封机构上设有检测机构；所述密封机构包括：第二支撑台，所述第二支撑台设置在所述工作台顶部；若干第一气缸，若干所述第一气缸贯穿设置在所述第二支撑台顶部中间；第一压垫，所述第一压垫设置在所述第一气缸的输出端；通过将需要进行气密性检测的下箱体放置在工作台上，通过启动第一气缸和第二气缸，第一压垫向下移动对下箱体表面的孔进行密封，第二压垫对下箱体两侧边的孔进行密封，实现快速对下箱体表面的孔位进行密封。体表面的孔位进行密封。体表面的孔位进行密封。

【技术实现步骤摘要】
一种半成品气密检测机


[0001]本专利技术涉及汽车电池零件
，尤其涉及一种半成品气密检测机。

技术介绍

[0002]新能源电动汽车中，电池包是其核心部件，电池包包括下箱体，下箱体由多零件焊接组装在一起，需要做到密封防水防灰尘，因此需要对下箱体的焊缝、铆钉密封性进行气密检测，然而，下箱体上具有多个孔位需要密封进行气密检测，在检测前需要将下箱体上的孔位进行密封，如此使得下箱体气密性检测效率较低。

技术实现思路

[0003]本专利技术的一个目的在于提供一种半成品气密检测机，以解决现有技术中对下箱体进行气密性检测时，需要将下箱体上多个空位进行密封后进行检测，使得检测效率较低的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：提供一种半成品气密检测机，包括：第一支撑台，所述第一支撑台顶部一侧设有工作台，所述工作台一角贯穿开有进气孔，所述工作台顶部设有若干凸台，所述工作台上设有密封机构，所述密封机构上设有检测机构；所述密封机构包括：第二支撑台，所述第二支撑台设置在所述工作台顶部；若干第一气缸，若干所述第一气缸贯穿设置在所述第二支撑台顶部中间；第一压垫，所述第一压垫设置在所述第一气缸的输出端；第二气缸，所述第二气缸对称设置在所述工作台顶部；第二压垫，所述第二压垫设置在所述第二气缸的输出端；所述检测机构包括：电控箱，所述电控箱设置在所述第三支撑台顶部一侧，所述电控箱上设有充气管，所述充气管与所述工作台上的进气孔连通；气密电控箱，所述气密电控箱设置在所述第二支撑台顶部靠近电控箱的位置，所述气密电控箱与所述电控箱连接。
[0005]进一步，还包括有压紧机构，所述压紧机构包括：第三气缸，所述第三气缸贯穿设置在所述第二支撑台上，所述第三气缸沿所述第二支撑台顶部四周边缘位置均匀分布；第一橡胶垫，所述第一橡胶垫设置在所述第三气缸的输出端上；第四气缸，所述第四气缸对称设置在所述工作台上靠近所述进气孔一侧的两角位置上；第二橡胶垫，所述第二橡胶垫设置在所述第四气缸的输出端上。
[0006]进一步，还包括有移动机构，所述移动机构包括：第一滑轨，所述第一滑轨设置在所述第一支撑台顶部；第一滑块，所述第一滑块滑动式设置在所述第一滑轨上；第一连接板，所述第一连接板设置在所述第一滑块顶部；定位框，所述定位框对称设置在所述第一连接板顶部两端；第五气缸，所述第五气缸设置在所述定位框顶部；支撑板，所述支撑板设置在所述第五气缸的输出端；第二连接板，所述第二连接板设置在远离所述工作台一侧的两个所述定位框之间。
[0007]进一步，还包括有限位机构，所述限位机构包括有：第六气缸，所述第六气缸对称设置在所述第一支撑台顶部靠近所述第二连接板的位置，所述第六气缸的伸缩端与所述第
二连接板接触配合；第七气缸，所述第七气缸设置在所述第一支撑台顶部；固定块，所述固定块设置在所述第一连接板顶部远离所述第二连接板的一侧，所述第七气缸的伸缩杆与所述固定块接触配合。
[0008]进一步，所述工作台顶部四周铺设有矩形橡胶垫。
[0009]进一步，所述支撑板上设置有定位销。
[0010]进一步，所述第一支撑台上顶部中间靠近所述工作台的位置设有限位气缸，所述限位气缸的输出轴上设有限位臂，所述限位臂与靠近所述第二连接板一侧的两个所述定位框接触配合。
[0011]进一步，所述第二支撑台包括若干支撑杆和顶板，若干所述支撑杆对称设置在所述第一支撑台上，所述顶板设置在所述支撑杆顶部，所述电控箱和所述气密电控箱设置在所述顶板顶部靠近所述限位气缸的一侧，所述第一气缸和所述第三气缸设置在所述顶板上。
[0012]进一步，还包括有第二滑轨、弹簧、第二滑块和楔形块，所述第一支撑台顶部靠近所述第六气缸的位置设有所述第二滑轨，所述第二滑轨内滑动设有所述第二滑块，所述第二滑块与所述第二滑轨之间设有所述弹簧，所述第二滑块顶部滑动设有所述楔形块，所述楔形块与所述第二滑块之间设有弹性件，所述楔形块与所述第二连接板接触配合，所述第六气缸的伸缩杆上设有所述限位杆，所述限位杆与所述第二滑块接触配合。
[0013]本专利技术实施例中上述的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
[0014]本专利技术提供的半成品气密检测机，通过将需要进行气密性检测的下箱体放置在工作台上，通过启动第一气缸和第二气缸，第一压垫向下移动对下箱体表面的孔进行密封，第二压垫对下箱体两侧边的孔进行密封，实现快速对下箱体表面的孔位进行密封，工作台上的凸台与下箱体底部中空位置相适配，如此，在进行气密性检测的过程中，无需长时间等待电控箱充气，提高检测效率；
[0015]通过启动第三气缸和第四气缸，第一橡胶垫会对下箱体表面四周位置进行按压固定，第二橡胶垫会对下箱体的两角位置进行固定，如此可避免下箱体在进行检测的过程中发生偏移，提高检测的精准性；
[0016]通过将下箱体放置在支撑板，定位框辅助下箱体快速放置，通过推动第一滑块、第一连接板和定位框进行移动，实现对下箱体进行送料，启动第五气缸，使得支撑板将下箱体进行顶起，下箱体移动至工作台的顶部后，第五气缸带动支撑板和下箱体向下移动，使其可以更加便捷的落在工作台上。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本专利技术实施例提供的主视图；
[0019]图2为本专利技术实施例提供的第一部分结构示意图；
[0020]图3为本专利技术实施例提供的第二部分结构示意图；
[0021]图4为本专利技术实施例提供的第一气缸和第一压垫的结构示意图；
[0022]图5为本专利技术实施例提供的第三气缸和第一橡胶垫的结构示意图；
[0023]图6为本专利技术实施例提供的第三部分结构示意图；
[0024]图7为A处结构放大示意图；
[0025]图8为本专利技术实施例提供的第四部分结构示意图；
[0026]图9为本专利技术实施例提供的第五部分结构示意图；
[0027]图10为本专利技术实施例提供限位杆的结构示意图；
[0028]其中，图中各附图标记：
[0029]1、第一支撑台，101、工作台，2、密封机构，21、第二支撑台，22、第一气缸，23、第一压垫，24、第二气缸，25、第二压垫，3、检测机构，31、电控箱，32、气密电控箱，33、充气管，4、压紧机构，41、第三气缸，42、第一橡胶垫，43、第四气缸，44、第二橡胶垫，5、移动机构，51、第一滑轨，52、第一滑块，53、第一连接板，55、定位框，55、第五气缸，56、支撑板，57、第二连接板，6、限位机构，61、第六气缸，62、第七气缸，63、固定块，7、定位销，8、限位气缸，9、限位臂，10、矩形橡胶垫，11、第二滑轨，12、弹簧，13、第二滑块，14、楔形块，15、限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种半成品气密检测机，其特征在于，包括：第一支撑台(1)，所述第一支撑台(1)顶部一侧设有工作台(101)，所述工作台(101)一角贯穿开有进气孔(102)，所述工作台(101)顶部设有若干凸台，所述工作台(101)上设有密封机构(2)，所述密封机构(2)上设有检测机构(3)；所述密封机构(2)包括：第二支撑台(21)，所述第二支撑台(21)设置在所述工作台(101)顶部；若干第一气缸(22)，若干所述第一气缸(22)贯穿设置在所述第二支撑台(21)顶部中间；第一压垫(23)，所述第一压垫(23)设置在所述第一气缸(22)的输出端；第二气缸(24)，所述第二气缸(24)对称设置在所述工作台(101)顶部；第二压垫(25)，所述第二压垫(25)设置在所述第二气缸(24)的输出端；所述检测机构(3)包括：电控箱(31)，所述电控箱(31)设置在第二支撑台(21)顶部一侧，所述电控箱(31)上设有充气管，所述充气管与所述工作台(101)上的进气孔(102)连通；气密电控箱(32)，所述气密电控箱(32)设置在所述第三支撑台顶部靠近电控箱(31)的位置，所述气密电控箱(32)与所述电控箱(31)连接。2.根据权利要求1所述的一种半成品气密检测机，其特征在于，还包括有压紧机构(4)，所述压紧机构(4)包括：第三气缸(41)，所述第三气缸(41)贯穿设置在所述第二支撑台(21)上，所述第三气缸(41)沿所述第二支撑台(21)顶部四周边缘位置均匀分布；第一橡胶垫(42)，所述第一橡胶垫(42)设置在所述第三气缸(41)的输出端上；第四气缸(43)，所述第四气缸(43)对称设置在所述工作台(101)上靠近所述进气孔(102)一侧的两角位置上；第二橡胶垫(44)，所述第二橡胶垫(44)设置在所述第四气缸(43)的输出端上。3.根据权利要求1所述的一种半成品气密检测机，其特征在于，还包括有移动机构(5)，所述移动机构(5)包括：第一滑轨(51)，所述第一滑轨(51)设置在所述第一支撑台(1)顶部；第一滑块(52)，所述第一滑块(52)滑动式设置在所述第一滑轨(51)上；第一连接板(53)，所述第一连接板(53)设置在所述第一滑块(52)顶部；定位框(54)，所述定位框(54)对称设置在所述第一连接板(53)顶部两端；第五气缸(55)，所述第五气缸(55)设置在所述定位框(54)顶部；支撑板(56)，所述支撑板(56)设置在所述第五气缸(55)...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄才德，赵宇阳，吴治国，
申请(专利权)人：江西天铭新能源汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：