【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车电池箱体，尤其涉及一种高强耐冲撞新能源汽车电池箱体。
技术介绍
1、新能源汽车在近些年发展迅速，已经在汽车领域占有不小的比例，而新能源的本质便是以耗电代替耗油从而大大降低耗油时产生的大量尾气，新能源汽车内部需要有专门用于安装动力核心也就是蓄电池的箱体。
2、经海量检索，发现现有技术中如公开号为cn216488343u，一种新能源汽车电池箱体，包括盖板和安装箱，所述安装箱的顶端活动连接有盖板，所述安装箱的外部固定连接有多组加固侧板，所述安装箱的外部开设有多组活动腔，所述活动腔与安装箱的内部相连。该新能源汽车电池箱体通过设置有加固侧板、加固角板、底槽和三角底板，该电池箱安装箱的外部固定有多组加固侧板，提高了安装箱外部的抗形变能力，而加固侧板两端与安装箱之间固定的多组加固角板可以对加固侧板进行支撑，也提高了加固侧板的强度，安装箱底端的多组三角底板提高安装箱地面的强度，提高安装箱底端的强度，解决的是在使用中整体的强度不高，导致一旦受到外部挤压易发生变形的问题。
3、综上所述，根据上述引用文件中的技术问题可知，在使用中发现整体的强度不高，导致一旦受到外部挤压易发生变形的现象，也不能快速的降低内部蓄电池运行时的温度，导致长时间的高温运行，大大影响蓄电池的使用时寿命。
4、因此，有必要提供一种高强耐冲撞新能源汽车电池箱体解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本技术提供一种高强耐冲撞新能源汽车电池箱体，解决了
技术介绍
中的问题。
2、为解
3、优选的，所述电池箱本体内部设置有安装滤板，所述安装滤板表面贯穿开设有透气孔，所述电池箱本体内部底端竖直安装有支撑柱，所述支撑柱顶端与安装滤板底部表面固定。
4、优选的，所述矩形耐冲钢框表面贯穿开设有散热孔，且散热孔开设有多个，并且多个散热孔等距离开设在矩形耐冲钢框外侧表面。
5、优选的，所述电池箱本体表面下方贯穿开设有条形孔，所述条形孔内部设置有安装台，所述安装台内部设置有安装框，所述安装框内部设置有透气防尘网，所述安装台和安装框表面开设有第二固定孔，所述安装框通过紧固件贯穿第二固定孔与电池箱本体固定。
6、优选的，所述支撑柱设置有多个，且多个支撑柱等距离安装在安装滤板与电池箱本体之间。
7、优选的，所述电池箱本体顶部设置有顶盖。
8、与相关技术相比较，本技术提供的一种高强耐冲撞新能源汽车电池箱体具有如下有益效果：
9、1、与现有技术相比，该种高强耐冲撞新能源汽车电池箱体，通过设置矩形耐冲钢板，使得在电池箱本体工作使用时，工作人员把矩形耐冲钢框套接到电池箱本体外侧，从而在矩形耐冲钢框的作用下，大大提高电池箱本体耐冲性能，从而便于对内部的电池进行保护，而且通过紧固件把矩形耐冲钢框与电池箱本体固定，从而方便对矩形耐冲钢框的拆卸，便于对其进行回收重复利用，通过设置安装滤板、条形孔、安装台和防尘透气网的配合使用，便于加快电池箱本体内部热量的散失，保证电池组件的正常使用，而且通过防尘透气网的设置，便于对气体中的灰尘进行过滤，避免空气中的灰尘对电池造成腐蚀损坏。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种高强耐冲撞新能源汽车电池箱体，包括电池箱本体(1)，其特征在于，所述电池箱本体(1)外侧表面套接有矩形耐冲钢框(2)，所述矩形耐冲钢框(2)和电池箱本体(1)表面开设有第一固定孔(12)，所述矩形耐冲钢框(2)通过第一紧固件(4)贯穿第一固定孔(12)与电池箱本体(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种高强耐冲撞新能源汽车电池箱体，其特征在于，所述电池箱本体(1)内部设置有安装滤板(8)，所述安装滤板(8)表面贯穿开设有透气孔，所述电池箱本体(1)内部底端竖直安装有支撑柱(9)，所述支撑柱(9)顶端与安装滤板(8)底部表面固定。
3.根据权利要求1所述的一种高强耐冲撞新能源汽车电池箱体，其特征在于，所述矩形耐冲钢框(2)表面贯穿开设有散热孔(5)，且散热孔(5)开设有多个，并且多个散热孔(5)等距离开设在矩形耐冲钢框(2)外侧表面。
4.根据权利要求1所述的一种高强耐冲撞新能源汽车电池箱体，其特征在于，所述电池箱本体(1)表面下方贯穿开设有条形孔，所述条形孔内部设置有安装台(10)，所述安装台(10)内部设置有安装框(6)，所述安
5.根据权利要求2所述的一种高强耐冲撞新能源汽车电池箱体，其特征在于，所述支撑柱(9)设置有多个，且多个支撑柱(9)等距离安装在安装滤板(8)与电池箱本体(1)之间。
6.根据权利要求1所述的一种高强耐冲撞新能源汽车电池箱体，其特征在于，所述电池箱本体(1)顶部设置有顶盖(3)。
...【技术特征摘要】
1.一种高强耐冲撞新能源汽车电池箱体，包括电池箱本体(1)，其特征在于，所述电池箱本体(1)外侧表面套接有矩形耐冲钢框(2)，所述矩形耐冲钢框(2)和电池箱本体(1)表面开设有第一固定孔(12)，所述矩形耐冲钢框(2)通过第一紧固件(4)贯穿第一固定孔(12)与电池箱本体(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种高强耐冲撞新能源汽车电池箱体，其特征在于，所述电池箱本体(1)内部设置有安装滤板(8)，所述安装滤板(8)表面贯穿开设有透气孔，所述电池箱本体(1)内部底端竖直安装有支撑柱(9)，所述支撑柱(9)顶端与安装滤板(8)底部表面固定。
3.根据权利要求1所述的一种高强耐冲撞新能源汽车电池箱体，其特征在于，所述矩形耐冲钢框(2)表面贯穿开设有散热孔(5)，且散热孔(5)开设有多个，并且多个散热孔(...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄才德，赵宇阳，吴治国，
申请(专利权)人：江西天铭新能源汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。