一种防滑型自行车踏脚制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防滑型自行车踏脚，包括踏脚柱，所述踏脚柱的外侧套接有活动轴，且活动轴的外侧套接有防滑套，所述踏脚柱的外侧安装有踏脚主体，且踏脚主体的顶端安装有防滑面板，防滑面板的顶端安装均匀有防滑钉，所述踏脚主体的两侧均设置有活动槽，且活动槽的一侧均安装有保护盖，所述活动槽的内部均设置有固定机构，所述踏脚主体外侧的一端安装有固定套，所述踏脚主体的内部安装有支撑柱。本实用新型专利技术通过在防滑面板上安装一些等距阵列排布的防滑钉，并且踏脚柱上安装有防滑套，使用者在骑行时，有效的保护了骑行者的骑行安全，有利于提高品牌口碑和客户信任度。有利于提高品牌口碑和客户信任度。有利于提高品牌口碑和客户信任度。

【技术实现步骤摘要】
一种防滑型自行车踏脚


[0001]本技术涉及自行车踏脚
，特别涉及一种防滑型自行车踏脚。

技术介绍

[0002]自行车，又称踏脚车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，踏脚是自行车中尤为重要的一个零部件，直接决定了使用者的感受；
[0003]现有的防滑型自行车踏脚多为硬塑料制成，再在其表面增加一些纹理以达到防滑的效果，但是简单的纹理所能达到的防滑性能十分有限，如若遇到鞋底湿滑或者阴雨天的情况，会让使用者在骑行时体验感极差，并给使用者带来一定的安全隐患，因此，需要进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防滑型自行车踏脚，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的防滑型自行车踏脚防滑性能差导致安全隐患的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防滑型自行车踏脚，包括踏脚柱，所述踏脚柱的外侧套接有活动轴，且活动轴的外侧套接有防滑套，所述踏脚柱的外侧安装有踏脚主体，且踏脚主体的顶端安装有防滑面板，且防滑面板的顶端安装均匀有防滑钉，所述踏脚主体的两侧均设置有活动槽，且活动槽的一侧均安装有保护盖，所述活动槽的内部均设置有固定机构，所述踏脚主体外侧的一端安装有固定套，所述踏脚主体的内部安装有支撑柱。
[0006]使用本技术方案的一种防滑型自行车踏脚时，通过在防滑面板上安装一些等距阵列排布的防滑钉，并且踏脚柱上安装有防滑套，使用者在骑行时，踩在该防滑型踏脚上，防滑套与防滑钉同时作用，在阴雨天或者骑行者鞋底湿滑的时候，有效的保护了骑行者的骑行安全，有利于提高品牌口碑和客户信任度。
[0007]优选的，所述固定机构包括固定栓，且固定栓安装于防滑面板的内部，所述固定栓一侧的防滑面板的顶端安装有凸块，所述固定栓下方的活动槽的内部安装有固定架，且固定架的两侧均安装有限位块，所述限位块的一侧均安装有复位弹簧，所述限位块远离复位弹簧的一侧均安装有拉杆，且拉杆的一端均延伸至固定架的外部。
[0008]优选的，所述防滑钉在防滑面板上设置有多组，且多组所述防滑钉在防滑面板上呈等距阵列排布。
[0009]优选的，所述防滑套的材质为EVA橡胶。
[0010]优选的，所述支撑柱的截面为拱形。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该防滑型自行车踏脚不仅实现了防滑性能好的功能，而且实现了便于更换防滑踏板的功能；
[0012](1)通过在防滑面板上安装一些等距阵列排布的防滑钉，并且踏脚柱上安装有防
滑套，使用者在骑行时，踩在该防滑型踏脚上，增大鞋底与自行车踏脚的摩擦力，防滑效果好，并且通过防滑套与防滑钉同时作用，即使在阴雨天或者骑行者鞋底湿滑的时候，踩踏也不易打滑，有效的保护了骑行者的骑行安全，有利于提高品牌口碑和客户信任度；
[0013](2)通过安装有固定机构，当需要更换防滑面板时，打开踏脚主体一侧的保护盖再拉动固定机构中的拉杆，使得限位块往两侧运动，然后拉动凸块，将固定栓拔出即可完成防滑面板的更换，操作便捷，现有的防滑型踏脚由于时一体成型，所以在使用时间较长时防滑性能下降只能将整个踏脚更换成本较高，而本产品仅需更换防护面板即可，减少了骑行者的使用成本。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术的三维结构示意图；
[0016]图2为本技术的俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术的侧视结构示意图；
[0018]图4为本技术的踏脚主体三维剖视结构示意图；
[0019]图5为本技术的图4中A处结构示意图。
[0020]图中的附图标记说明：1、踏脚柱；2、活动轴；3、防滑套；4、防滑面板；5、固定机构；501、固定栓；502、限位块；503、固定架；504、复位弹簧；505、拉杆；506、凸块；6、防滑钉；7、固定套；8、支撑柱；9、保护盖；10、踏脚主体；11、活动槽。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种防滑型自行车踏脚，一种防滑型自行车踏脚，包括踏脚柱1，踏脚柱1的外侧套接有活动轴2，且活动轴2的外侧套接有防滑套3；
[0023]防滑套3的材质为EVA橡胶；
[0024]具体的，如图1所示，使用时，EVA橡胶具有良好的耐磨性和防滑性，在骑行途中可以一直对骑行者鞋底产生较大的摩擦力从而达提高产品的防滑性能；
[0025]踏脚柱1的外侧安装有踏脚主体10，且踏脚主体10的顶端安装有防滑面板4，且防滑面板4的顶端安装均匀有防滑钉6；
[0026]防滑钉6在防滑面板4上设置有多组，且多组防滑钉6在防滑面板4上呈等距阵列排布；
[0027]具体的，如图1所示，使用时，等距阵列排布的防滑钉6在骑行者骑行踩动踏脚时与骑行者的鞋底纹路相互嵌合，提高了鞋子与踏脚的连接稳固度，进一步提高了该防滑型自行车踏脚的防滑性能；
[0028]踏脚主体10的两侧均设置有活动槽11，且活动槽11的一侧均安装有保护盖9，活动槽11的内部均设置有固定机构5；
[0029]固定机构5包括固定栓501，且固定栓501安装于防滑面板4的内部，固定栓501一侧的防滑面板4的顶端安装有凸块506，固定栓501下方的活动槽11的内部安装有固定架503，且固定架503的两侧均安装有限位块502，限位块502的一侧均安装有复位弹簧504，限位块502远离复位弹簧504的一侧均安装有拉杆505，且拉杆505的一端均延伸至固定架503的外部
[0030]具体的，如图1、图4和图5所示，使用时通过安装有固定机构5，再使用时间长防滑面板4性能下降骑行者需要更换时将踏脚主体10一侧保护盖9打开，拉动拉杆505使复位弹簧504形变，带动限位块502往两侧运动，接着拉动凸块506，从而将固定栓501拔出使得防滑面板4分离完成更换，同理进行上述相反操作，也可完成安装，通过以上操作有效的节约了踏脚使用成本；
[0031]踏脚主体10外侧的一端安装有固定套7，踏脚主体10的内部安装有支撑柱8；
[0032]支撑柱8的截面为拱形；
[0033]具体的，如图1所示，使用时，拱形截面的支撑柱8能承受更多本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防滑型自行车踏脚，包括踏脚柱(1)，其特征在于：所述踏脚柱(1)的外侧套接有活动轴(2)，且活动轴(2)的外侧套接有防滑套(3)，所述踏脚柱(1)的外侧安装有踏脚主体(10)，且踏脚主体(10)的顶端安装有防滑面板(4)，防滑面板(4)的顶端安装均匀有防滑钉(6)，所述踏脚主体(10)的两侧均设置有活动槽(11)，且活动槽(11)的一侧均安装有保护盖(9)，所述活动槽(11)的内部均设置有固定机构(5)，所述踏脚主体(10)外侧的一端安装有固定套(7)，所述踏脚主体(10)的内部安装有支撑柱(8)。2.根据权利要求1所述的一种防滑型自行车踏脚，其特征在于：所述固定机构(5)包括固定栓(501)，且固定栓(501)安装于防滑面板(4)的内部，所述固定栓(501)一侧的防滑面板...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾林富，
申请(专利权)人：杭州新永迪车业有限公司，
类型：新型
国别省市：