一种舒适性高的三轮自行车脚蹬制造技术

本实用新型专利技术公开了一种舒适性高的三轮自行车脚蹬，包括回型脚蹬外壳，所述回型脚蹬外壳左右两端中心位置贯穿并转动连接有中轴，所述回型脚蹬外壳内固定连接有铝合金支撑框，所述中轴外径贯穿并转动连接有轴承，所述中轴左右两端均螺纹连接有第一螺母，所述回型脚蹬外壳顶部靠后端位置固定连接有弹性绑带，所述中轴左侧贯穿并设置有曲柄，所述中轴左侧螺纹连接有第二螺母且第二螺母位于曲柄左侧，所述曲柄右侧顶部位置贯穿并设置有螺纹孔。首先通过弹性绑带可以将前脚掌穿过弹性绑带，弹性绑带对脚背施加弹力将脚固定在脚蹬上，脚蹬上的气垫微高于回型脚蹬外壳，将脚放在脚蹬上时气垫使脚蹬变得更为舒适，可缓解长时间蹬踩对脚底造成的不适感。造成的不适感。造成的不适感。

【技术实现步骤摘要】
一种舒适性高的三轮自行车脚蹬


[0001]本技术涉及三轮车配件
，尤其涉及一种舒适性高的三轮自行车脚蹬。

技术介绍

[0002]三轮车是一种自行车改造而成的交通工具，可以载人也可运货，在20世纪30年代以后非常流行，随后逐步取代了人力车的地位。三轮车可分为人力三轮车、电动三轮车、儿童三轮车和电瓶三轮车等。脚蹬在三轮车配件中占主要地位，它被中间的轴平分成两个部分，两边的距离一样，这样人的脚在脚蹬子不停旋转的情况下仍能够保持一个前后用力想当的状态，不用来回调整脚的姿势，而人力三轮车需要脚部一直接触脚蹬来做力，为了提高脚部的舒适度现使用一种舒适性高的三轮自行车脚蹬。
[0003]市场上的脚蹬子为了更具承重性和强度一般采用合金或塑料等材质，质地普遍较硬，长时间蹬踩容易造成脚部疲劳，且在蹬踩脚蹬时脚部需要对脚蹬多施加一个向下的力，增加了劳作强度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种舒适性高的三轮自行车脚蹬。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种舒适性高的三轮自行车脚蹬，包括回型脚蹬外壳，所述回型脚蹬外壳左右两端中心位置贯穿并转动连接有中轴，所述回型脚蹬外壳内固定连接有铝合金支撑框，所述中轴外径贯穿并转动连接有轴承，所述轴承外径固定连接有均匀分布的铝合金支架且铝合金支架的一端与铝合金支撑框内壁固定连接，所述轴承左侧与铝合金支撑框固定连接，所述中轴左右两端均螺纹连接有第一螺母，所述回型脚蹬外壳内设置有气垫且气垫位于铝合金支撑框顶部，所述回型脚蹬外壳顶部靠后端位置固定连接有弹性绑带，所述中轴左侧贯穿并设置有曲柄，所述中轴左侧螺纹连接有第二螺母且第二螺母位于曲柄左侧，所述曲柄右侧顶部位置贯穿并设置有螺纹孔。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述回型脚蹬外壳表面固定连接有均匀分布的凸起球。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述中轴贯穿铝合金支撑框并转动连接。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述轴承与铝合金支撑框之间互相贯通。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]两个所述第一螺母均不接触回型脚蹬外壳。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述回型脚蹬外壳前端和后端均贯穿并固定连接有反光板。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述曲柄通过第一螺母和第二螺母与中轴固定连接。
[0018]本技术具有如下有益效果：
[0019]本技术中，首先通过弹性绑带可以将前脚掌穿过弹性绑带，弹性绑带对脚背施加弹力将脚固定在脚蹬上，骑行时不仅不易滑脚，还使得脚部不需对脚蹬施加力也能带起脚蹬，脚蹬上的气垫微高于回型脚蹬外壳，将脚放在脚蹬上时气垫使脚蹬变得更为舒适，可缓解长时间蹬踩对脚底造成的不适感。
附图说明
[0020]图1为本技术提出的一种舒适性高的三轮自行车脚蹬的立体图；
[0021]图2为本技术提出的一种舒适性高的三轮自行车脚蹬的回型脚蹬外壳剖面图；
[0022]图3为本技术提出的一种舒适性高的三轮自行车脚蹬的回型脚蹬外壳爆炸图。
[0023]图例说明：
[0024]1、回型脚蹬外壳；2、凸起球；3、中轴；4、轴承；5、铝合金支架；6、铝合金支撑框；7、第一螺母；8、气垫；9、反光板；10、弹性绑带；11、曲柄；12、螺纹孔；13、第二螺母。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]参照图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种舒适性高的三轮自行车脚蹬，包括回型脚蹬外壳1，回型脚蹬外壳1左右两端中心位置贯穿并转动连接有中轴3，回型脚蹬外壳1内固定连接有铝合金支撑框6，中轴3外径贯穿并转动连接有轴承4，脚蹬内部使用轴承4来与中轴3连接的方式，相对与滚珠来说更易于保养，转动也更稳定，轴承4外径固定连接有均匀分布的铝合金支架5且铝合金支架5的一端与铝合金支撑框6内壁固定连接，轴承4上使用的支架与支撑框均为铝合金材质，这种材质具有质轻、高强的特点，且铝合金材料多是空
芯薄壁组合断面，方便使用，减轻重量，且截面具有较高的抗弯强度，耐腐蚀，使用维修方便，强度高，刚度好，坚固耐用，轴承4左侧与铝合金支撑框6固定连接，中轴3左右两端均螺纹连接有第一螺母7，回型脚蹬外壳1内设置有气垫8且气垫8位于铝合金支撑框6顶部，脚蹬上的气垫8微高于回型脚蹬外壳1，将脚放在脚蹬上时气垫8使脚蹬变得更为舒适，可缓解长时间蹬踩对脚底造成的不适感，回型脚蹬外壳1顶部靠后端位置固定连接有弹性绑带10，将脚放在脚蹬上，脚背穿过弹性绑带10，弹性绑带10对脚背施加弹力将脚固定在脚蹬上，中轴3左侧贯穿并设置有曲柄11，中轴3左侧螺纹连接有第二螺母13且第二螺母13位于曲柄11左侧，曲柄11右侧顶部位置贯穿并设置有螺纹孔12。
[0028]回型脚蹬外壳1表面固定连接有均匀分布的凸起球2，回型脚蹬外壳1上的凸起球2起到防滑的作用，中轴3贯穿铝合金支撑框6并转动连接，轴承4与铝合金支撑框6之间互相贯通，两个第一螺母7均不接触回型脚蹬外壳1，使用第一螺母7对回型脚蹬外壳1进行限位防止其从中轴3上掉落，回型脚蹬外壳1前端和后端均贯穿并固定连接有反光板9，反光板9使得在夜晚骑行时可以更快捷得找到脚蹬的位置，曲柄11通过第一螺母7和第二螺母13与中轴3固定连接，将曲柄11与脚蹬连接再将另一端安装在车上。
[0029]工作原理：脚蹬内部使用轴承4来与中轴3连接的方式，相对与滚珠来说更易于保养，转动也更稳定，轴承4上使用的支架与支撑框均为铝合金材质，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种舒适性高的三轮自行车脚蹬，包括回型脚蹬外壳(1)，其特征在于：所述回型脚蹬外壳(1)左右两端中心位置贯穿并转动连接有中轴(3)，所述回型脚蹬外壳(1)内固定连接有铝合金支撑框(6)，所述中轴(3)外径贯穿并转动连接有轴承(4)，所述轴承(4)外径固定连接有均匀分布的铝合金支架(5)且铝合金支架(5)的一端与铝合金支撑框(6)内壁固定连接，所述轴承(4)左侧与铝合金支撑框(6)固定连接，所述中轴(3)左右两端均螺纹连接有第一螺母(7)，所述回型脚蹬外壳(1)内设置有气垫(8)且气垫(8)位于铝合金支撑框(6)顶部，所述回型脚蹬外壳(1)顶部靠后端位置固定连接有弹性绑带(10)，所述中轴(3)左侧贯穿并设置有曲柄(11)，所述中轴(3)左侧螺纹连接有第二螺母(13)且第二螺母(13)位于曲柄(11)左侧，所述曲柄(11)右侧顶部位置贯穿并设置有螺纹孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈立志，
申请(专利权)人：天津美格纳自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：