一种盾构隧道牛腿结构及制作方法技术

本发明专利技术公开一种盾构隧道牛腿结构及制作方法，本发明专利技术提出的盾构隧道牛腿结构包括安装板、挡板结构和灌筑连接结构，安装板用以与盾构隧道中位于顶部的盾构管片连接；挡板结构包括两个挡板，两个挡板自安装板向下延伸，并用于分别止挡抵接在中隔墙的相对两侧面，以在安装板的下方和中隔墙的上方之间形成容设间隙；以及，灌筑连接结构，灌筑形成在容设间隙内。本发明专利技术通过安装板将盾构隧道牛腿结构与盾构管片连接，两个挡板分别止挡抵接在中隔墙的相对两侧面，如此，在安装板的下方和中隔墙的上方之间形成容设间隙，在容设间隙内灌筑形成灌筑连接结构，以抵接支撑盾构隧道牛腿结构，进而提高盾构隧道牛腿结构与盾构管片连接和中隔墙连接可靠性。墙连接可靠性。墙连接可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种盾构隧道牛腿结构及制作方法


[0001]本专利技术涉及隧道施工
，具体涉及一种盾构隧道牛腿结构及制作方法。

技术介绍

[0002]隧道施工可采取矿山法、盾构法和明挖法等工法施工，而在修建城市铁路隧道时，需要穿越众多敏感环境节点，一般采用盾构法进行施工。为满足隧道的防火、防烟和疏散救援的要求，需要在单洞双线盾构隧道内设置中隔墙，为了给中隔墙提供水平约束，需要在隧道拱顶安装牛腿。目前，一般采用混凝土牛腿或者分离式钢牛腿，采用混凝土牛腿腿需要在管片上进行植筋，中隔墙一般都高达10m左右，高空作业植筋困难，质量也不能保证，分离式钢牛腿的螺栓外置，在长期疲劳荷载作用下，螺栓有破坏掉落的风险。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的是提出一种盾构隧道牛腿结构及制作方法，旨在解决用于盾构管片与中隔墙连接的牛腿安装困难，失效风险较高的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提出一种盾构隧道牛腿结构，用于盾构隧道的盾构管片与中隔墙的连接，所述盾构隧道牛腿结构包括：
[0005]安装板，用以与盾构隧道中位于顶部的盾构管片连接；
[0006]挡板结构，包括两个挡板，两个所述挡板自所述安装板向下延伸，并用于分别止挡抵接在所述中隔墙的相对两侧面，以在所述安装板的下方和所述中隔墙的上方之间形成容设间隙；以及，
[0007]灌筑连接结构，灌筑形成在所述容设间隙内。
[0008]可选地，各所述挡板背离所述容设间隙的一侧连接有加强筋板，所述加强筋板沿上下向延伸，且向上延伸至与所述安装板连接。
[0009]可选地，所述加强筋板设有多个，多个所述加强筋板沿所述挡板的长度方向间隔设置；和/或，
[0010]由上至下的方向上，各所述加强筋板远离所述挡板的侧端面逐渐向内的倾斜设置。
[0011]可选地，两个所述挡板中，其中一个所述挡板的两端均突出于另一所述挡板相对的两端设置。
[0012]可选地，在所述安装板与所述盾构管片之间形成有安装间隙，所述安装间隙内填充有胶粘剂；和/或，
[0013]所述安装板呈弧形设置，用以适配贴合于所述盾构管片。
[0014]可选地，所述安装板设有多个螺纹安装孔，多个所述螺纹安装孔沿所述安装板的长度方向间隔设置，多个所述螺纹安装孔分别用以与所述盾构管片上的多个连接孔配合，以通过螺纹连接结构连接所述安装板与所述盾构管片。
[0015]可选地，两个所述挡板其中之一贯设有多个手孔，多个所述手孔与多个所述螺纹
安装孔一一对应设置，每一所述手孔与所述容设间隙连通设置，用以供所述螺纹连接结构的拆装。
[0016]可选地，每一所述螺纹安装孔呈沿左右向延伸的长形孔设置。
[0017]可选地，在所述灌筑连接结构内设置有钢筋笼。
[0018]本专利技术还提出一种盾构隧道牛腿结构的制作方法，包括以下步骤：
[0019]厂内预制钢结构：在工厂焊接所述安装板以及所述挡板结构，以形成钢牛腿结构；
[0020]现场钢结构预安装：将所述钢牛腿结构预安装于所述中隔墙的顶部；
[0021]现场钢结构定位安装：顶升所述钢牛腿结构至所述安装板与所述盾构管片贴合，并将所述安装板与所述盾构管片固定，以形成所述容设间隙；
[0022]现场灌筑：在所述容设间隙内设置钢筋笼，并灌筑混凝土。
[0023]本专利技术的技术方案中，所述盾构隧道牛腿结构包括安装板、挡板结构和灌筑连接结构，所述安装板用以与盾构隧道中位于顶部的盾构管片连接；所述挡板结构包括两个挡板，两个所述挡板自所述安装板向下延伸，并用于分别止挡抵接在所述中隔墙的相对两侧面，以在所述安装板的下方和所述中隔墙的上方之间形成容设间隙；以及，所述灌筑连接结构，灌筑形成在所述容设间隙内。通过所述安装板将所述盾构隧道牛腿结构与所述盾构管片连接，两个所述挡板分别止挡抵接在所述中隔墙的相对两侧面，如此，在所述安装板的下方和所述中隔墙的上方之间形成所述容设间隙，在所述容设间隙内灌筑形成所述灌筑连接结构，以抵接支撑所述盾构隧道牛腿结构，进而提高所述盾构隧道牛腿结构与所述盾构管片连接和所述中隔墙连接可靠性。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0025]图1为本专利技术提供的盾构隧道牛腿结构的一实施例的结构示意图；
[0026]图2为本专利技术提供的盾构隧道牛腿结构的俯视图；
[0027]图3为图1中A
‑
A处的剖视图；
[0028]图4为本专利技术提供的盾构隧道牛腿结构的制作方法的一实施例的流程示意图。
[0029]附图标号说明：
[0030]标号名称标号名称100盾构隧道牛腿结构211加强筋板1安装板212手孔11螺纹安装孔3灌筑连接结构2挡板结构200盾构管片21挡板300中隔墙
[0031]本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0032]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0033]需要说明，若本专利技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0034]另外，若本专利技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。
[0035]隧道施工可采取矿山法、盾构法和明挖法等工法施工，而在修建城市铁路隧道时，需要穿越众多敏感环境节点，一般采用盾构法进行施工。为满足隧道的防火、防烟和疏散救援的要求，需要在单洞双线盾构隧道内设置中隔墙，为了给中隔墙提供水平约束，需要在隧道拱顶安装牛腿。目前，一般采用混凝土牛腿或者分离式钢牛腿，采用混凝土牛腿腿需要在管片上进行植筋，中隔墙一般都高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盾构隧道牛腿结构，用于盾构隧道的盾构管片与中隔墙的连接，其特征在于，所述盾构隧道牛腿结构包括：安装板，用以与盾构隧道中位于顶部的盾构管片连接；挡板结构，包括两个挡板，两个所述挡板自所述安装板向下延伸，并用于分别止挡抵接在所述中隔墙的相对两侧面，以在所述安装板的下方和所述中隔墙的上方之间形成容设间隙；以及，灌筑连接结构，灌筑形成在所述容设间隙内。2.如权利要求1所述的盾构隧道牛腿结构，其特征在于，各所述挡板背离所述容设间隙的一侧连接有加强筋板，所述加强筋板沿上下向延伸，且向上延伸至与所述安装板连接。3.如权利要求2所述的盾构隧道牛腿结构，其特征在于，所述加强筋板设有多个，多个所述加强筋板沿所述挡板的长度方向间隔设置；和/或，由上至下的方向上，各所述加强筋板远离所述挡板的侧端面逐渐向内的倾斜设置。4.如权利要求1所述的盾构隧道牛腿结构，其特征在于，两个所述挡板中，其中一个所述挡板的两端均突出于另一所述挡板相对的两端设置。5.如权利要求1所述的盾构隧道牛腿结构，其特征在于，在所述安装板与所述盾构管片之间形成有安装间隙，所述安装间隙内填充有胶粘剂；和/或，所述安装板呈弧形设置，用以适配贴合于所述盾构管片。6.如权利要求1所述的盾...

【专利技术属性】
技术研发人员：张迪，肖明清，陈扬勋，徐巍，刘浩，李信，刘斌，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：