【技术实现步骤摘要】
一种路桥保护用框格护坡
[0001]本技术涉及框格护坡
，尤其涉及一种路桥保护用框格护坡。
技术介绍
[0002]坡道加固是对倾斜基体进行加固，用于保护倾斜基体下方的河流、道路、建筑和其它设施,常见的框格护坡在铺设时大多利用相互紧密贴合的方式卡接在坡道上，其框格安装稳定性较差，容易发生起翘等现象，影响护坡效果。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在框格安装稳定性较差，容易起翘的缺点，而提出的一种路桥保护用框格护坡。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]设计一种路桥保护用框格护坡，包括框体，所述框体侧壁外侧沿长度方向均匀开有多个限位槽，所述限位槽为半圆槽，且所述限位槽之间插接有固定柱，所述固定柱与所述框体之间设置有防脱机构，所述防脱机构用于防止所述框体移动。
[0006]优选的，所述防脱机构包括定位槽、定位销和挡板，所述挡板安装在所述限位槽底部，且所述定位槽开设在所述挡板上，所述定位销安装在所述固定柱底部。
[0007]优选的，所述定位销为锥形结构，且所述定位销大头端的径向尺寸与所述定位槽的径向尺寸相匹配。
[0008]优选的，所述固定柱的高度与所述框体顶部到所述挡板之间的间距相同。
[0009]优选的，所述固定柱顶部安装有顶板，所述顶板的径向尺寸与所述限位槽的径向尺寸相同。
[0010]本技术提出的一种路桥保护用框格护坡，有益效果在于：该路桥保护用框格护坡，利用框体外侧壁开设的限位槽完...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路桥保护用框格护坡，包括框体(1),其特征在于，所述框体(1)侧壁外侧沿长度方向均匀开有多个限位槽(3)，所述限位槽(3)为半圆槽，且所述限位槽(3)之间插接有固定柱(5)，所述固定柱(5)与所述框体(1)之间设置有防脱机构，所述防脱机构用于防止所述框体(1)移动。2.根据权利要求1所述的路桥保护用框格护坡，其特征在于，所述防脱机构包括定位槽(4)、定位销(6)和挡板(7)，所述挡板(7)安装在所述限位槽(3)底部，且所述定位槽(4)开设在所述挡板(7)上，所述定位销(...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜德峰，黎波，郑亚舟，章飞，李凯，胡勇，
申请(专利权)人：中天交通建设投资集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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