一种电池壳体冲压模具制造技术

本实用新型专利技术属于冲压模具技术领域，尤其为一种电池壳体冲压模具，针对现有的电池壳体冲压模具在对壳体进行生产时不便于更换冲压模具、在对电池壳体进行型号改变生产时更加麻烦、降低了人们的工作效率的问题，现提出如下方案，其包括机壳、下模具和上模具，所述机壳的底部内壁上开设有凹槽，所述下模具设置在凹槽的内部，且下模具的两侧均开设有插槽，所述机壳的两侧内壁上均固定连接有连接弹簧，两个连接弹簧相互靠近的一段均固定连接有竖板两个竖板相互靠近的一侧均固定安装有插杆。本实用新型专利技术通过滑板、卡板、转轮、斜板、拉杆和插杆之间的相互配合，便于对电池壳体冲压用上下模具进行拆卸和更换，提升了使用的效率。提升了使用的效率。提升了使用的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种电池壳体冲压模具


[0001]本技术涉及冲压模具
，尤其涉及一种电池壳体冲压模具。

技术介绍

[0002]冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件或半成品的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。汽车电池壳体的加工，一般也是利用冲压工艺制备的。
[0003]现有的电池壳体冲压模具在对壳体进行生产时不便于更换冲压模具，在对电池壳体进行型号改变生产时更加麻烦，更换模具过程繁琐，更换时间长，降低了更换效率，影响了后续的生产，同时浪费了人们大量的时间，降低了人们的工作效率；因此我们提出一种电池壳体冲压模具来解决这个问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有的电池壳体冲压模具在对壳体进行生产时不便于更换冲压模具、在对电池壳体进行型号改变生产时更加麻烦、降低了人们的工作效率的缺点，而提出的一种电池壳体冲压模具。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种电池壳体冲压模具，包括机壳、下模具和上模具，所述机壳的底部内壁上开设有凹槽，所述下模具设置在凹槽的内部，且下模具的两侧均开设有插槽，所述机壳的两侧内壁上均固定连接有连接弹簧，两个连接弹簧相互靠近的一段均固定连接有竖板两个竖板相互靠近的一侧均固定安装有插杆，两个插杆分别活动插接在对应的插槽内，且机壳的顶部开设有安装孔，安装孔内固定安装有液压缸，液压缸的输出端上固定连接有连接框，所述上模具设置在连接框内，且上模具的两侧均开设有卡槽，所述连接框的顶部两侧均开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑板，两个滑板相互靠近的一侧均固定安装有卡板，两个卡板分别活动卡接在对应的卡槽内。
[0007]优选的，所述滑板的顶部固定安装有支架，支架内转动安装有转轮，所述机壳的顶部内壁上固定安装有两个斜板，两个转轮分别与对应的斜板的底部转动连接。
[0008]优选的，两个滑板相互远离的一侧均固定连接有压簧，两个压簧相互远离的一端分别与对应的滑槽的一侧内壁固定连接。
[0009]优选的，所述滑槽的两侧内壁上固定连接有同一个限位杆，两个滑板分别滑动套接在对应的限位杆的外侧。
[0010]优选的，所述机壳的两侧内壁上均固定连接有固定杆，两个竖板分别滑动套接在对应的固定杆的外侧，且两个固定杆相互靠近的一端固定连接有同一个抵接板，两个抵接板分别与下模具的两侧活动抵接。
[0011]优选的，两个竖板相互远离的一侧均固定连接有拉杆，两个拉杆相互远离的一端
均固定连接有拉环。
[0012]优选的，所述连接框的两侧均固定安装有导向板，所述机壳的两侧内壁上均开设有导向槽，两个导向板分别滑动连接在对应的导向槽内。
[0013]本技术中，所述的一种电池壳体冲压模具，通过启动液压缸带动连接框和上模具向下运动，从而在下模具的配合下完成冲压成型工作，通过拉动两个拉环带动带动两个拉杆向相互远离的一侧运动，并通过对应的竖板带动两个插杆向相互远离的一侧运动，使得两个插杆脱离插槽，解除对应下模具的固定，以便于对下模具进行拆卸更换；
[0014]本技术中，所述的一种电池壳体冲压模具，通过启动液压缸控制连接框向上运动，连接框带动两个滑板和两个转轮向上运动，两个斜板分别通过与对应的转轮的抵接使得两个滑板向上运动的同时向向相互远离的一侧运动，并带动两个卡板相互远离运动，使得两个卡板脱离卡槽，解除对于上模具的固定，从而便于对上模具进行拆卸和更换；
[0015]本技术结构设计合理，通过滑板、卡板、转轮、斜板、拉杆和插杆之间的相互配合，便于对电池壳体冲压用上下模具进行拆卸和更换，提升了使用的效率，可靠性高。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种电池壳体冲压模具的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种电池壳体冲压模具的剖视结构示意图；
[0018]图3为图2中A部分的局部放大图；
[0019]图4为图2中B部分的局部放大图。
[0020]图中：1、机壳；2、下模具；3、上模具；4、连接框；5、液压缸；6、滑槽；7、滑板；8、卡板；9、转轮；10、斜板；11、竖板；12、插杆；13、拉杆；14、拉环；15、连接弹簧；16、固定杆；17、导向槽；18、导向板；19、压簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
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4，一种电池壳体冲压模具，包括机壳1、下模具2和上模具3，机壳1的底部内壁上开设有凹槽，下模具2设置在凹槽的内部，且下模具2的两侧均开设有插槽，机壳1的两侧内壁上均固定连接有连接弹簧15，两个连接弹簧15相互靠近的一段均固定连接有竖板11两个竖板11相互靠近的一侧均固定安装有插杆12，两个插杆12分别活动插接在对应的插槽内，且机壳1的顶部开设有安装孔，安装孔内固定安装有液压缸5，液压缸5的输出端上固定连接有连接框4，上模具3设置在连接框4内，且上模具3的两侧均开设有卡槽，连接框4的顶部两侧均开设有滑槽6，滑槽6内滑动安装有滑板7，两个滑板7相互靠近的一侧均固定安装有卡板8，两个卡板8分别活动卡接在对应的卡槽内。
[0023]本实施例中，滑板7的顶部固定安装有支架，支架内转动安装有转轮9，机壳1的顶部内壁上固定安装有两个斜板10，两个转轮9分别与对应的斜板10的底部转动连接，便于带动滑板7进行横向移动。
[0024]本实施例中，两个滑板7相互远离的一侧均固定连接有压簧19，两个压簧19相互远
离的一端分别与对应的滑槽6的一侧内壁固定连接，对滑板7进行复位。
[0025]本实施例中，滑槽6的两侧内壁上固定连接有同一个限位杆，两个滑板7分别滑动套接在对应的限位杆的外侧，对滑板7进行导向限位。
[0026]本实施例中，机壳1的两侧内壁上均固定连接有固定杆16，两个竖板11分别滑动套接在对应的固定杆16的外侧，对竖板11进行导向，且两个固定杆16相互靠近的一端固定连接有同一个抵接板，两个抵接板分别与下模具2的两侧活动抵接，对下模具2进行定位。
[0027]本实施例中，两个竖板11相互远离的一侧均固定连接有拉杆13，两个拉杆13相互远离的一端均固定连接有拉环14，便于拉动竖板11进行移动。
[0028]本实施例中，连接框4的两侧均固定安装有导向板18，机壳1的两侧内壁上均开设有导向槽17，两个导向板18分别滑动连接在对应的导向槽17内，对连接框4进行导向。
[0029]本实施例中，在使用时，通过启动液压缸5带动连接框4和上模具3向下运动，从而在下模具2的配合下完成冲压成型工作，通过拉动两个拉环14带动带动两个拉杆13向相互远离的一侧运动，并通过对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池壳体冲压模具，其特征在于，包括机壳(1)、下模具(2)和上模具(3)，所述下模具(2)的两侧均开设有插槽，所述机壳(1)的两侧内壁上均固定连接有连接弹簧(15)，两个连接弹簧(15)相互靠近的一段均固定连接有竖板(11)两个竖板(11)相互靠近的一侧均固定安装有插杆(12)，两个插杆(12)分别活动插接在对应的插槽内，且机壳(1)的顶部开设有安装孔，安装孔内固定安装有液压缸(5)，液压缸(5)的输出端上固定连接有连接框(4)，所述上模具(3)设置在连接框(4)内，且上模具(3)的两侧均开设有卡槽，所述连接框(4)的顶部两侧均开设有滑槽(6)，滑槽(6)内滑动安装有滑板(7)，两个滑板(7)相互靠近的一侧均固定安装有卡板(8)，两个卡板(8)分别活动卡接在对应的卡槽内。2.根据权利要求1所述的一种电池壳体冲压模具，其特征在于，所述机壳(1)的底部内壁上开设有凹槽，所述下模具(2)设置在凹槽的内部。3.根据权利要求1所述的一种电池壳体冲压模具，其特征在于，所述滑板(7)的顶部固定安装有支架，支架内转动安装有转轮(9)，所述机壳(1)的顶部内壁上固定安装有两个斜板(10)，两个转轮(9)分别与对应的斜板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：周造辰，向华，
申请(专利权)人：江苏华英光宝科技有限公司，
类型：新型
国别省市：