本实用新型专利技术公开了一种大型门座式起重机的防风装置，包括两个支脚、机架和小车，所述支脚的上端与机架下端的两侧连接，所述机架的上表面设置有移动轨道，所述小车的下端设置有固定板，所述固定板活动设置在移动轨道上，所述小车的下侧通过钢丝绳连接有吊具，所述固定板的下侧设置有缓冲机构，所述支脚上设置有夹轨机构，所述缓冲机构包括有缓冲座、缓冲弹簧和伸缩杆；本实用新型专利技术结构简单，设计合理，当吊具发生左右摇晃时，位于吊具两侧的伸缩杆将同步位移将力传递给缓冲座内的缓冲弹簧，缓冲弹簧受力压缩产生相反的力，推动吊具朝风向相反的方向位移，避免因为风力太大而导致吊具剧烈摇晃，提高吊具在运行过程中的稳定性。提高吊具在运行过程中的稳定性。提高吊具在运行过程中的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种大型门座式起重机的防风装置
[0001]本技术涉及门座式起重机
，具体为一种大型门座式起重机的防风装置。
技术介绍
[0002]门座式起重机是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机，在结构上由门架、大车运行机构、小车和吊具等。
[0003]现有技术的不足：
[0004]门座式起重机在运行过程中遇到横风天气时，吊具会出现摇晃甚至来回摆动，增加卷筒的负载，进而大大降低吊具上架升降过程的稳定性，容易给钢丝绳和吊装物品造成损坏，同时影响设备定点下放的效率；
[0005]如果遭遇与轨道同向的大风，则起重机的支脚也会沿着轨道滑动，此时若还在进行吊装作业，会让操作工和起重机处于不安全的工作状态。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种大型门座式起重机的防风装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种大型门座式起重机的防风装置，包括支脚、机架和小车，所述支脚的上端与机架下端的两侧连接，所述机架的上表面设置有移动轨道，所述小车的下端设置有固定板，所述固定板活动设置在移动轨道上，所述小车的下侧通过钢丝绳连接有吊具，所述固定板的下侧设置有缓冲机构，所述支脚上设置有夹轨机构；
[0008]所述缓冲机构包括有：
[0009]缓冲座，所述缓冲座设置在固定板的下表面，所述缓冲座的内部设置有横杆，所述横杆上滑动连接有滑动块，所述滑动块的下端设置有安装座；
[0010]缓冲弹簧，所述缓冲弹簧套设在横杆的外侧与滑动块的两侧连接，所述缓冲弹簧的另一端与缓冲座的内侧壁连接；
[0011]伸缩杆，所述伸缩杆活动设置在安装座的下端，所述吊具的一侧与伸缩杆的另一端连接。
[0012]优选的，所述夹轨机构包括有：
[0013]外壳，所述外壳设置在支脚的下端，所述外壳的内部两侧均设置有固定轴；
[0014]液压杆，所述液压杆设置在外壳内侧壁的下表面，所述液压杆的输出端设置有凸块；
[0015]两个夹脚，两个所述夹脚的中间通过开设孔洞与固定轴转动连接，两个所述夹脚的一侧均设置有调节杆，所述调节杆与凸块的侧壁紧密贴合，两个所述夹脚之间设置有压缩弹簧。
[0016]优选的，所述吊具的上表面对称设置有若干个固定块，所述固定板的下侧设置有若干个第一滚轮，所述移动轨道之间设置有若干个第二滚轮，所述机架的下端对称设置有若干个吊环，所述固定块的上侧设置有配重钢丝绳，所述配重钢丝绳依次与第一滚轮和第二滚轮连接，所述配重钢丝绳的另一端连接有吊钩,所述吊钩与吊环连接，所述配重钢丝绳在第二滚轮和吊环之间设置有第三滚轮，所述第三滚轮的下端设置有配重块。
[0017]优选的，所述小车上开设有散热孔。
[0018]优选的，所述吊具在固定块之间设置有起吊底座，所述小车起吊用钢丝绳穿过固定板上的孔洞与起吊底座连接。
[0019]优选的，所述配重钢丝绳的型号为35W*7
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IWRC多层股钢丝绳。
[0020]优选的，两个所述夹脚的尺寸与支脚轨道的尺寸相匹配。
[0021]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0022]1、该一种大型门座式起重机的防风装置，通过设置有缓冲机构，缓冲机构包括有缓冲座、缓冲弹簧和伸缩杆，当吊具发生左右摇晃时，位于吊具两侧的伸缩杆将同步位移将力传递给缓冲座内的缓冲弹簧，缓冲弹簧受力压缩产生相反的力，推动吊具朝风向相反的方向位移，避免因为风力太大而导致吊具剧烈摇晃，提高吊具在运行过程中的稳定性；
[0023]2、该一种大型门座式起重机的防风装置，通过设置有夹轨机构，夹轨机构包括有外壳、液压杆和两个夹脚，凸块设置在液压杆的输出端，液压杆带着凸块一起运动，凸块使得两个夹脚受力将轨道卡住，将起重机的支脚固定在轨道上，避免因为遭遇大风而带来的起重机滑动。
附图说明
[0024]图1为本技术的整体正视图；
[0025]图2为本技术的纵向截面图；
[0026]图3为本技术的整体侧视图；
[0027]图4为本技术的整体俯视图；
[0028]图5为本技术的缓冲机构结构图；
[0029]图6为本技术的夹轨机构仰视图；
[0030]图7为本技术的图1中A处的放大图；
[0031]图8为本技术的图1中B处的放大图。
[0032]图中：1、支脚；2、机架；21、移动轨道；22、若干个第二滚轮；23、若干个吊环；3、小车；31、固定板；32、若干个第一滚轮；4、吊具；41、若干个固定块；411、配重钢丝绳；4111、吊钩；4112、第三滚轮；4113、配重块；42、起吊底座；5、缓冲机构；51、缓冲座；511、横杆；512、滑动块；513、安装座；52、缓冲弹簧；53、伸缩杆；6、夹轨机构；61、外壳；611、固定轴；62、液压杆；621、凸块；63、两个夹脚；631、调节杆；632、压缩弹簧。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0034]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0035]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体的连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0036]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0037]请参阅图1
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8所示，本技术提供的一种大型门座式起重机的防风装置技术方案：一种大型门座式起重机的防风装置，包括支脚1、机架2和小车3，支脚1的上端与机架2下端的两侧焊接，机架2的上表面开设有移动轨道21，小车3的下端焊接有固定板31，固定板31的底面通过安装滚轮与移动轨道21活动连接，小车3的下侧通过钢丝绳连接有吊具4，固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种大型门座式起重机的防风装置，包括支脚(1)、机架(2)和小车(3)，其特征在于：所述支脚(1)的上端与机架(2)下端的两侧连接，所述机架(2)的上表面设置有移动轨道(21)，所述小车(3)的下端设置有固定板(31)，所述固定板(31)活动设置在移动轨道(21)上，所述小车(3)的下侧通过钢丝绳连接有吊具(4)，所述固定板(31)的下侧设置有缓冲机构(5)，所述支脚(1)上设置有夹轨机构(6)；所述缓冲机构(5)包括有：缓冲座(51)，所述缓冲座(51)设置在固定板(31)的下表面，所述缓冲座(51)的内部设置有横杆(511)，所述横杆(511)上滑动连接有滑动块(512)，所述滑动块(512)的下端设置有安装座(513)；缓冲弹簧(52)，所述缓冲弹簧(52)套设在横杆(511)的外侧与滑动块(512)的两侧连接，所述缓冲弹簧(52)的另一端与缓冲座(51)的内侧壁连接；伸缩杆(53)，所述伸缩杆(53)活动设置在安装座(513)的下端，所述吊具(4)的一侧与伸缩杆(53)的另一端连接。2.根据权利要求1所述的大型门座式起重机的防风装置，其特征在于：所述夹轨机构(6)包括有：外壳(61)，所述外壳(61)设置在支脚(1)的下端，所述外壳(61)的内部两侧均设置有固定轴(611)；液压杆(62)，所述液压杆(62)设置在外壳(61)内侧壁的下表面，所述液压杆(62)的输出端设置有凸块(621)；两个夹脚(63)，两个所述夹脚(63)的中间通过开设孔洞与固定轴(611)转动连接，两个所述夹脚(63)的一侧均设置有调...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘志华，张勇，施培培，
申请(专利权)人：南通杰品起重设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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