本实用新型专利技术公开了一种电动自行车零件防锈处理装置，包括防锈处理箱体，所述防锈处理箱体内部上方设置有滑轨，所述滑轨上滑动连接有滑块，所述滑块下端固定连接有连接块，所述连接块一侧设置有液压杆，所述液压杆固定连接在防锈处理箱体内壁上，所述连接块下端固定连接有圆环管，所述圆环管外壁上设置有进液口，所述进液口与排液装置连接，所述圆环管内壁四个方向上均设置有斜喷头和直喷头，且所述斜喷头与直喷头上均设置有第一电动开关阀，通过该结构可以实现对排水板的多个侧面同时喷涂防锈液，提高了喷涂效率，同时该结构也能使防锈液喷涂得更加均匀。液喷涂得更加均匀。液喷涂得更加均匀。
【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车零件防锈处理装置
[0001]本技术涉及防锈处理领域，特别是涉及一种电动自行车零件防锈处理装置。
技术介绍
[0002]电动自行车中最容易生锈的零件之一就是挡水板，在雨天行驶中路面的积水会被甩到挡水板上，由于水与空气中的氧气的共同作用会使挡水板表面生产氧化物和氢氧化物的混合物，从而影响挡水板的外观和使用周期，所以对挡水板进行防锈处理至关重要。
[0003]为了提升挡水板的使用寿命，避免其生锈，故采取在其表面喷涂防锈液，在喷涂防锈液时，多采用人工喷涂，人工喷涂时，容易由于人为导致部分地方未喷涂到防锈液，需要人工进行多次喷涂保证防锈液覆盖整个挡水板，而多次喷涂会造成防锈液的浪费，且人工喷涂时喷枪一次只能对挡水板的一个面进行性喷涂，所以需要多次进行喷涂保证每个面均被喷涂，导致喷涂过程中的效率不高。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种电动自行车零件防锈处理装置，能解决，人工喷涂在喷涂过程中可能会出现在一个部位喷涂次数多于另一个部位喷涂的次数的情况，从而导致喷涂的不均匀，且人工喷涂时喷枪一次只能对挡水板的一个面进行性喷涂，所以需要多次对挡水板的侧面进行喷涂，从而导致喷涂过程中的效率低下的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种电动自行车零件防锈处理装置，包括防锈处理箱体，所述防锈处理箱体内部上方设置有滑轨，所述滑轨上滑动连接有滑块，所述滑块下端固定连接有连接块，且所述连接块一侧设置有液压杆，所述液压杆固定连接在防锈处理箱体内壁上，所述连接块下端固定连接有圆环管，所述圆环管外壁上设置有进液口，所述进液口与排液装置连接，所述圆环管内壁四个方向上均设置有斜喷头和直喷头，且所述斜喷头与直喷头上均设置有第一电动开关阀。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述防锈处理箱体上表面一侧固定连接有防锈液箱体，所述防锈液箱体一侧连接有出液管，所述出液管上设置有第二电动开关阀和抽水泵，所述出液管的一侧伸入防锈处理箱体内，且所述出液管伸入防锈处理箱体的一端连接有软管，所述软管与进液口连接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述防锈处理箱体上表面固定连接有工形支撑杆，所述工形支撑杆的上表面固定连接有出液管。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述防锈处理箱体内壁的下方一侧固定连接有U形板，所述U形板内设置有双向丝杆，所述双向丝杆上固定连接有螺纹块，所述螺纹块一侧固定连接有夹具，所述U形板内固定连接有贯穿夹具的限位柱，所述夹具上夹持有挡水板。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述防锈处理箱体的一个侧面固定连接有
支架，所述支架上端固定连接有控制面板。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述防锈处理箱体下端固定连接有撑腿，所述撑腿下端固定连接有万向轮。
[0011]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：通过设置圆环管和圆管内四个方向上的直喷头和斜喷头，在圆环管在挡水板外侧移动时，圆环管内四个方向上的多个直喷头和弯喷头可以同时对多个面进行喷涂，节省了人工工作的时间，从而提高了喷涂效率；而且圆环管上端固定连接有连接块，连接块上端固定连接有滑块且滑块与滑轨滑动连接，连接块一侧与液压杆固定连接，通过控制液压杆的伸缩可以使圆环管做横向往复运动即可以对挡水板进行往复喷涂，可以保证每个面喷涂的次数相同使喷涂得更加均匀，保证了喷涂效果的同时节约了防锈液。
附图说明
[0012]图1为本技术所述防锈处理箱体剖视结构示意图；
[0013]图2为本技术所述滑轨与滑块的侧视结构示意图；
[0014]图3为本技术所述圆环管的侧视结构示意图；
[0015]图4为本技术所述圆环管的剖视结构示意图；
[0016]其中：1、防锈处理箱体；2、滑轨；3、滑块；4、连接块；5、液压杆；6、圆环管；7、进液口；8、斜喷头；9、直喷头；10、第一电动开关阀；11、防锈液箱体；12、出液管；13、第二电动开关阀；14、抽水泵；15、软管；16、工形支撑杆；17、U形板；18、双向丝杆；19、螺纹块；20、夹具；21、限位柱；22、挡水板；23、支架；24、控制面板；25、撑腿；26、万向轮。
具体实施方式
[0017]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0018]实施例
[0019]请参照图1
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图4所示，本技术提供一种电动自行车零件防锈处理装置，该装置是针对电动自行车上的挡水板，挡水板又是电动自行车上的重要零件，它可以防止泥水飞溅到身上，具有重要意义；防锈处理箱体1上表面一侧固定连接有防锈液箱体11，防锈液箱体11一侧连接有出液管12，出液管12上设置有第二电动开关阀13和抽水泵14，通过抽水泵14可以对输送的防锈液进行增压，从而使喷头有更大的压强喷出防锈液，出液管12的一侧伸入防锈处理箱体1内，出液管12伸入防锈处理箱体1的一端连接有软管15，软管15与进液口7连接，设置软管15是因为在使用时软管15具有更好的耐弯折、抗拉性能；防锈处理箱体1上表面固定连接有工形支撑杆16，工形支撑杆16的上表面固定连接有出液管12，通过设置工形支撑杆16可以使出液管12更加稳定；防锈处理箱体1内壁的下方一侧固定连接有U形板17，U形板17内设置有双向丝杆18，双向丝杆18上固定连接有螺纹块19，螺纹块19一侧固定
连接有夹具20，U形板17内固定连接有贯穿夹具20的限位柱21，限位柱21可以使夹具20在移动时更加稳定，夹具20上夹持有挡水板22；防锈处理箱体1的一个侧面固定连接有支架23，支架23上端固定连接有控制面板24；防锈处理箱体1下端固定连接有撑腿25，撑腿25下端固定连接有万向轮26。
[0020]防锈处理箱体1内部上方设置有滑轨2，滑轨2上滑动连接有滑块3，滑块3下端固定连接有连接块4，连接块4一侧设置有液压杆5，液压杆5固定连接在防锈处理箱体1内壁上，连接块4下端固定连接有圆环管6，连接块4连接在液压杆5的输出端，从而可以使喷头对挡水板22进行多次喷涂，圆环管6外壁上设置有进液口7，进液口7与排液装置连接，圆环管6内壁四个方向上均设置有斜喷头8和直喷头9，通过圆环管6的各个方向上的斜喷头8和直喷头9可以对挡水板22的不同侧面同时进行喷涂防锈液，提高喷涂效率，斜喷头8与直喷头9上均设置有第一电动开关阀10。
[0021]在使用时，将挡水板22穿过圆环管6且一端在夹具20上，然后转动双向丝杆本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动自行车零件防锈处理装置，包括防锈处理箱体(1)，其特征在于：所述防锈处理箱体(1)内部上方设置有滑轨(2)，所述滑轨(2)上滑动连接有滑块(3)，所述滑块(3)下端固定连接有连接块(4)，所述连接块(4)一侧设置有液压杆(5)，所述液压杆(5)固定连接在防锈处理箱体(1)内壁上，所述连接块(4)下端固定连接有圆环管(6)，所述圆环管(6)外壁上设置有进液口(7)，所述进液口(7)与排液装置连接，所述圆环管(6)内壁四个方向上均设置有斜喷头(8)和直喷头(9)，且所述斜喷头(8)与直喷头(9)上均设置有第一电动开关阀(10)。2.根据权利要求1所述的一种电动自行车零件防锈处理装置，其特征在于：所述排液装置结构如下：所述防锈处理箱体(1)上表面一侧固定连接有防锈液箱体(11)，所述防锈液箱体(11)一侧连接有出液管(12)，所述出液管(12)上设置有第二电动开关阀(13)和抽水泵(14)，所述出液管(12)的一侧伸入防锈处理箱体(1)内，且所述出液管(12)伸入防锈处理箱体(1)的一端连接有软管(15)，所述软...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐万锦，
申请(专利权)人：泰州市明记车业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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