一种柴油机照明灯用烟气除颗粒结构制造技术

本发明专利技术公开了一种柴油机照明灯用烟气除颗粒结构，涉及柴油机照明技术领域，包括导流道，所述导流道包括：进气道、数量为一组，且设置于所述导流道的一端；球形腔、数量为两组，且其中一所述球形腔与所述进气道连通设置，两个所述球形腔通过侧流道连通；出气道、数量为两组，且设置于所述导流道的另一端，且两组所述出气道与两个所述球形腔连通。本发明专利技术通过导流道的设置，可以滤出柴油机废气中的颗粒状杂质，进而不保证柴油机照明装置的照明效果；通过一进气道，两球形腔和两出气道的设置，保证从进气道进入的废气，经过两球形腔内任一过滤后，再从任一出气道向外排出，保证了不待机工作情况下，保证废气的流通。保证废气的流通。保证废气的流通。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机照明灯用烟气除颗粒结构


[0001]本专利技术涉及柴油机照明
，尤其涉及一种柴油机照明灯用烟气除颗粒结构。

技术介绍

[0002]柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。即通过将热能转化为机械能。其中发电机是一种将其他能量转化为电能的设备，其主要运用的原理是带电导体在磁场中做切割磁感线的运动。
[0003]目前，柴油机照明装置是将柴油机、发电机以及照明装置结合起来，即通过柴油机工作时产生的机械能，通过发电机的转化，形成电能，形成的电能为照明装置进行供电，因为其便于移动，受到市场的广泛青睐。其常运用到较为密封黑暗的空间内，为该空间进行照明，譬如地下作业等。
[0004]但是现有的柴油机照明装置在较为密封黑暗的空间内使用时，由于柴油机工作时产生的废气会含有大量的颗粒，主要是柴油中未被燃烧充分的碳，导致废气呈黑色，而在较为密封黑暗的空间内使用时，废气不易向外排出，导致废气中颗粒状杂质悬浮于该空间内，这样不仅危害该空间内人员的健康，同时影响柴油机照明的强度，因为空气中悬浮废气中呈黑色的颗粒状杂质导致实现昏暗，影响观察，导致柴油机照明效果不明显。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是为了解决现有技术中在较为密封黑暗的空间内使用柴油机照明装置时，产生废气中的黑色颗粒状杂质影响照明效果问题，而提出的一种柴油机照明灯用烟气除颗粒结构。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0007]一种柴油机照明灯用烟气除颗粒结构，包括导流道，所述导流道包括：
[0008]进气道、数量为一组，且设置于所述导流道的一端；
[0009]球形腔、数量为两组，且其中一所述球形腔与所述进气道连通设置，两个所述球形腔通过侧流道连通；
[0010]出气道、数量为两组，且设置于所述导流道的另一端，且两组所述出气道与两个所述球形腔连通；
[0011]过滤组件、设置于球形腔内，其形状为球形，且其两端设置有平行设置的倾斜面；
[0012]所述过滤组件上设置有多组过滤道，且所述过滤道内设置有导流部；
[0013]且两组所述过滤组件同步同速反向转动，其中一所述过滤组件内的过滤道被所述导流部封口，从进气道向出气道流向的气体被截流，截流后的气体从侧流道进入至另一球形腔内，该球形腔内的过滤组件上的过滤道呈敞口设置，气体从进气道进入，从出气道流出；
[0014]杂质清理道、数量为两组，设置于所述球形腔底部，其中杂质清理道被过滤组件封
堵，另一杂质清理道敞开，便于杂质滤出。
[0015]优选地，所述倾斜面的倾斜角度为C
°
，所述过滤组件转动角度为(180
‑
C)
°
。
[0016]优选地，所述杂质清理道位于球形腔一侧圆心角C
°
内，用于所述过滤组件转动角度为(180
‑
C)
°
后，所述过滤组件封堵或敞开杂质清理道，其中两组所述杂质清理道呈一敞开一封堵状态。
[0017]优选地，所述过滤道包括设置于过滤组件上的贯穿口，所述贯穿口内滑动连接有内轴，所述内轴与所述贯穿口同轴设置，所述过滤道由所述内轴外侧壁和所述贯穿口内壁之间形成，所述内轴的一端固定连接有堵盘。
[0018]优选地，所述堵盘的外径大于所述贯穿口的内径，且所述贯穿口靠近所述堵盘的一端口处设置有与所述堵盘对应的收纳槽，且所述收纳槽的内径与所述堵盘的外径相同。
[0019]优选地，所述内轴远离所述堵盘一端的外壁设置有两个凸起部，且两个所述凸起部关于所述内轴的轴心中心对称，所述凸起部与所述贯穿口的内侧壁接触，用于保证所述内轴与所述贯穿口同轴设置。
[0020]优选地，所述内轴外侧壁套设有刮除环，所述堵盘上设置有冲压口，且所述贯穿口远离所述堵盘一端端口内壁设置有阻挡部，所述阻挡部用于防止所述刮除环与所述贯穿口脱离。
[0021]优选地，所述导流道的两侧均设置有口型架，所述口型架内上下设置有至少一导向柱，所述导流道上设置有与所述导向柱滑动的导向口，所述导向柱外侧壁套设有弹簧，且所述弹簧的两端分别与所述导流道外侧壁和所述口型架的内侧壁连接。
[0022]优选地，所述口型架的外侧壁通过连接件与柴油机外壁连接。
[0023]本专利技术与现有技术相比，其有益效果为：
[0024]1、本专利技术中通过导流道的设置，可以滤出柴油机废气中的颗粒状杂质，进而不保证柴油机照明装置的照明效果；
[0025]2、本专利技术中通过一进气道，两球形腔和两出气道的设置，保证从进气道进入的废气，经过两球形腔内任一过滤后，再从任一出气道向外排出，保证了不待机工作情况下，保证废气的流通；
[0026]3、本专利技术中在球形腔内设置一杂质清理道，且两个杂质清理道与过滤组件的配合组件的配合下，开合状态相反，这样保证在过滤组件未流通气体的情况下，实现颗粒状杂质通过杂质清理道从球形腔脱离并向下排出；
[0027]4、本专利技术中基于过滤组件的形状设置，两个过滤组件同速相反转动，这样保证进气道进入的气体进入后，切换气体流通通道后，从另一出气道排出；同时基于过滤组件的转动控制杂质清理道的开合状态，保证杂质不受废气流的影响下，向外排出；
[0028]5、本专利技术中基于过滤道、导流部和刮除环的设置，不仅便于随着过滤组件的转动而控制过滤道的开合，同时可配合刮除环去除过滤道内壁附着杂质；
[0029]6、通过口型架与连接件将导流道与柴油机产生连接性，基于柴油机本身工作时会产生振动，这样通过振动的连带效果，使得导流道同步振动，进而还可将颗粒状杂质等从过滤组件振落而下，落至球形腔内，并且振落的杂质随着过滤组件转动，可通过杂质清理道向外排出。
附图说明
[0030]图1为本专利技术提出的一种柴油机照明灯用烟气除颗粒结构的结构示意图；
[0031]图2为图1中D
‑
D的向示图；
[0032]图3为图2中H处的放大图；
[0033]图4为图2中G
‑
G的向示图；
[0034]图5为图2中过滤组件13切换状态后的球形腔内部结构示意图；
[0035]图6为图5中F的放大图；
[0036]图7为图5中E
‑
E的向示图。
具体实施方式
[0037]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0038]参照图1
‑
7，本专利技术的技术方案如下：
[0039]一种柴油机照明灯用烟气除颗粒结构，包括导流道1，导流道1包括：
[0040]进气道10、数量为一组，且设置于导流道1的一端，其与柴油机的废气排出管连通，连接方式可通过连接法兰进行安装定位；
[0041]球形腔11、数量为两组，且其中一球形腔11与进气道10连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油机照明灯用烟气除颗粒结构，包括导流道(1)，其特征在于，所述导流道(1)包括：进气道(10)、数量为一组，且设置于所述导流道(1)的一端；球形腔(11)、数量为两组，且其中一所述球形腔(11)与所述进气道(10)连通设置，两个所述球形腔(11)通过侧流道(12)连通；出气道(14A；14B)、数量为两组，且设置于所述导流道(1)的另一端，且两组所述出气道(14A；14B)与两个所述球形腔(11)连通；过滤组件(13)、设置于球形腔(11)内，其形状为球形，且其两端设置有平行设置的倾斜面(131)；所述过滤组件(13)上设置有多组过滤道(132)，且所述过滤道(132)内设置有导流部；且两组所述过滤组件(13)同步同速反向转动，其中一所述过滤组件(13)内的过滤道(132)被所述导流部封口，从进气道(10)向出气道(14A)流向的气体被截流，截流后的气体从侧流道(12)进入至另一球形腔(11)内，该球形腔(11)内的过滤组件(13)上的过滤道(132)呈敞口设置，气体从进气道(10)进入，从出气道(14B)流出；杂质清理道(15A；15B)、数量为两组，设置于所述球形腔(11)底部，其中杂质清理道(15B)被过滤组件(13)封堵，另一杂质清理道(15A)敞开，便于杂质滤出。2.根据权利要求1所述的一种柴油机照明灯用烟气除颗粒结构，其特征在于，所述倾斜面(131)的倾斜角度为C
°
，所述过滤组件(13)转动角度为(180
‑
C)
°
。3.根据权利要求2所述的一种柴油机照明灯用烟气除颗粒结构，其特征在于，所述杂质清理道(15A；15B)位于球形腔(11)一侧圆心角C
°
内，用于所述过滤组件(13)转动角度为(180
‑
C)
°
后，所述过滤组件(13)封堵或敞开杂质清理道(15A；15B)，其中两组所述杂质清理道(15A；15B)呈一敞开一封堵状态。4.根据权利要求1所述的一种柴油机照明灯用烟气除颗粒结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑辉明，罗小剑，翁晁丹，杨斌，张文朝，郑明生，翁宏进，
申请(专利权)人：浙江福锐特电力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：