一种集装箱式升降杆制造技术

本实用新型专利技术公开的一种集装箱式升降杆，包括箱体以及设置在箱体内部的第一液压伸缩杆，箱体的两端内部分别设置有固定座、安装座，安装座的上表面开设有弧形凹槽，箱体的内部在固定座、安装座之间通过第一销轴设置有第二液压伸缩杆，第一液压伸缩杆的端处与固定座通过第二销轴连接，且第一液压伸缩杆外壁设置有固定块，本实用新型专利技术通过箱体对装置整体进行运输，提高整体的便捷性、适用性，后续通过控制第二液压伸缩杆使第一液压伸缩杆整体处于垂直状态，后续通过控制第一液压伸缩杆调节安装板的高度，整体使用方便快捷，并可对设置有照明灯的安装板的高度进行快速调节。的安装板的高度进行快速调节。的安装板的高度进行快速调节。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱式升降杆


[0001]本技术涉及升降杆相关
，具体为一种集装箱式升降杆。

技术介绍

[0002]液压伸缩杆作为气弹簧的一种，在汽车、航空、医疗器械、家具、机械制造等领域都有着广泛地应用；其基本结构是主要由缸筒、缸筒内的活塞和活塞杆等组成，由活塞将缸筒内隔离为有杆腔和无杆腔，利用两个腔室之间的压力差实现阻尼作用。
[0003]照明灯主要用于照明用，在为较大的空旷场地进行照明时，其一般均是在场地处设置固定的灯柱，并将照明灯设置在灯柱上。
[0004]现在的灯柱一般为固定长度，且设置的位置固定，在整体在场地利用完毕后，灯柱不方便进行拆卸，且照明范围不方便调节。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种集装箱式升降杆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种集装箱式升降杆，包括箱体以及设置在箱体内部的第一液压伸缩杆，所述箱体的两端内部分别设置有固定座、安装座，所述安装座的上表面开设有弧形凹槽，所述箱体的内部在固定座、安装座之间通过第一销轴设置有第二液压伸缩杆，所述第一液压伸缩杆的端处与所述固定座通过第二销轴连接，且所述第一液压伸缩杆外壁设置有固定块，所述固定块与所述第二液压伸缩杆的端处通过第三销轴连接，所述第一液压伸缩杆的上端设置有安装板，所述箱体的两端均设置有辅助固定机构。
[0007]作为本技术的优选方案，所述第二液压伸缩杆设置有两个，两个所述的第二液压伸缩杆的分别设置在第一液压伸缩杆的轴线两侧。/>[0008]作为本技术的优选方案，所述辅助固定机构设置有四个，四个所述的辅助固定机构分别设置在箱体的端处外侧，且与所述箱体侧面开设有第一穿槽对应。
[0009]作为本技术的优选方案，所述辅助固定机构包括设置在所述箱体端处底部的滑座、活动臂以及第三液压伸缩杆，所述滑座固定设置在所述箱体的内侧底部，所述活动臂与所述滑座滑动连接，所述第三液压伸缩杆设置在所述活动臂远离滑座一端的上表面。
[0010]作为本技术的进一步优选方案，所述第三液压伸缩杆的活动端贯穿活动臂，并设置有支撑板。
[0011]作为本技术的优选方案，所述箱体的上端还设有箱盖，所述箱盖的中心处开设有第二穿槽，所述第二穿槽的长度、宽度分别大于所述第一液压伸缩杆的长度、直径。
[0012]与现有技术相比，本技术一种集装箱式升降杆的有益效果是：
[0013]1、通过将第一液压伸缩杆设置在箱体的内部，并将第一液压伸缩杆与箱体内部固定座通过第二销轴连接，并与箱体内部的第二液压伸缩杆通过第三销轴连接，进而在使用
过程中，通过箱体对装置整体进行运输，提高整体的便捷性、适用性，后续通过控制第二液压伸缩杆使第一液压伸缩杆整体处于垂直状态，后续通过控制第一液压伸缩杆调节安装板的高度，整体使用方便快捷，并可对设置有照明灯的安装板的高度进行快速调节，进而调节照明范围；
[0014]2、通过在箱体的两端外侧设置辅助固定机构，在使用过程中，通过多个辅助固定机构的第三液压伸缩杆带动支撑板向下运动，直至与地面抵接，从而提高装置整体的稳定性。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术创造实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术创造的实施例个案，对本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术实施例的结构示意图；
[0017]图2为本技术实施例的内部结构示意图；
[0018]图3为本技术实施例中第一液压伸缩杆处于垂直状态的结构示意图；
[0019]图4为本技术实施例中辅助固定机构的结构示意图。
[0020]图中：1、箱体；2、第一液压伸缩杆；3、固定座；4、安装座；5、第一销轴；6、第二液压伸缩杆；7、第二销轴；8、固定块；9、第三销轴；10、安装板；11、第一穿槽；12、滑座；13、活动臂；14、第三液压伸缩杆；15、支撑板；16、箱盖；17、第二穿槽。
具体实施方式
[0021]为了使本专利技术创造实施例的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术创造实施例行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术创造，并不用于限定本专利技术创造。
[0022]在本专利技术创造实施例的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术创造实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术创造实施例的限制。
[0023]在本专利技术创造实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，一体连接，也可以是可拆卸连接；可以是两个元件内部的连通；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术创造实施例中的具体含义。
[0024]参见图1
‑
4所示，本技术实施例一种集装箱式升降杆，包括箱体1以及设置在箱体1内部的第一液压伸缩杆2，箱体1的两端内部分别设置有固定座3、安装座4，安装座4的上表面开设有弧形凹槽，箱体1的内部在固定座3、安装座4之间通过第一销轴5设置有第二液压伸缩杆6，第一液压伸缩杆2的端处与固定座3通过第二销轴7连接，且第一液压伸缩杆2外壁设置有固定块8，固定块8与第二液压伸缩杆6的端处通过第三销轴9连接，第一液压伸
缩杆2的上端设置有安装板10，箱体1的两端均设置有辅助固定机构。
[0025]第二液压伸缩杆6设置有两个，两个的第二液压伸缩杆6的分别设置在第一液压伸缩杆2的轴线两侧。
[0026]辅助固定机构设置有四个，四个的辅助固定机构分别设置在箱体1的端处外侧，且与箱体1侧面开设有第一穿槽11对应。
[0027]参见图4所示，辅助固定机构包括设置在箱体1端处底部的滑座12、活动臂13以及第三液压伸缩杆14，滑座12固定设置在箱体1的内侧底部，活动臂13与滑座12滑动连接，第三液压伸缩杆14设置在活动臂13远离滑座12一端的上表面。
[0028]第三液压伸缩杆14的活动端贯穿活动臂13，并设置有支撑板15。
[0029]箱体1的上端还设有箱盖16，箱盖16的中心处开设有第二穿槽17，第二穿槽17的长度、宽度分别大于第一液压伸缩杆2的长度、直径。
[0030]使用本技术实施例时，将装置整体运输至需要照明的场地，通过辅助固定机构对装置整体进行固定，后续依次启动第二液压伸缩杆6、第一液压伸缩杆2，通过第二液压伸缩杆6工作，使第一液压伸缩杆2整体以第二销轴7位中心转动，从水平放置状态切本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱式升降杆，其特征在于：包括箱体(1)以及设置在箱体(1)内部的第一液压伸缩杆(2)，所述箱体(1)的两端内部分别设置有固定座(3)、安装座(4)，所述安装座(4)的上表面开设有弧形凹槽，所述箱体(1)的内部在固定座(3)、安装座(4)之间通过第一销轴(5)设置有第二液压伸缩杆(6)，所述第一液压伸缩杆(2)的端处与所述固定座(3)通过第二销轴(7)连接，且所述第一液压伸缩杆(2)外壁设置有固定块(8)，所述固定块(8)与所述第二液压伸缩杆(6)的端处通过第三销轴(9)连接，所述第一液压伸缩杆(2)的上端设置有安装板(10)，所述箱体(1)的两端均设置有辅助固定机构。2.根据权利要求1所述的一种集装箱式升降杆，其特征在于：所述第二液压伸缩杆(6)设置有两个，两个所述的第二液压伸缩杆(6)的分别设置在第一液压伸缩杆(2)的轴线两侧。3.根据权利要求1所述的一种集装箱式升降杆，其特征在于：所述辅助固定机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑辉明，杨斌，罗小剑，
申请(专利权)人：浙江福锐特电力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：