一种具有伸缩托架的自行车车把制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有伸缩托架的自行车车把，包括支撑柱，所述支撑柱外部的顶端套接有升降套。该具有伸缩托架的自行车车把通过在支撑柱外部的顶端套接有升降套，在使用时将升降套套接在支撑柱的外部，并将锁紧螺栓的一侧贯穿连接插孔插接进固定孔的内部拧紧，以此可将升降套固定在支撑柱的外部，以此可将固定连接在升降套一侧顶部的前叉与支撑柱进行固定连接，并通过防滑垫套提高升降套与支撑柱套接的稳定性，并且通过将锁紧螺栓与不同的固定孔进行连接固定可对升降套套接在支撑柱外部的高度进行调整，以此达到了便于对车把高度进行调整的目的，解决了不能在使用时方便对自行车托架进行高度调节的问题。行车托架进行高度调节的问题。行车托架进行高度调节的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有伸缩托架的自行车车把


[0001]本技术涉及自行车车把
，具体为一种具有伸缩托架的自行车车把。

技术介绍

[0002]自行车车把俗称龙头，自行车的车把主要分为直把、燕把、弯把、蝴蝶把等类型，是在骑行过程中转向和操控的主要部件，是在骑行的时候，支撑人体三个支撑点之一，而不同身高体长的使用者在抓握车把时的感受是不同的。
[0003]根据申请号CN202020897517.6公开了一种自行车车把结构，包括把立结构和把横，所述把立结构包括第二把立管和第一把立管，第二把立管活动插装在第一把立管内，第一把立管和第二把立管间设有第一固定机构，所述第一把立管右端设有和自行车前叉连接的第一锁紧件，所述把横固定第二把立管左端的第二锁紧件内。本技术所述的一种自行车车把结构中，把立结构采用第一、第二把立管插装结构，实现第一把立管相对第二把立管轴向位置调整，即实现把横相对自行车车座距离调整，满足不同高度和臂长骑行者握把需求。但该技术方案在使用的过程中托架是直接固定在自行车车架上，且为一体结构，不能在使用时方便对自行车托架进行高度调节的问题。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有伸缩托架的自行车车把，包括支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)外部的顶端套接有升降套(2)，所述升降套(2)一侧的顶部固定连接有前叉(5)，所述前叉(5)外部的一侧套接有调节套筒(6)，所述调节套筒(6)的一侧固定连接有固定套(8)，所述固定套(8)的内部贯穿有横把(9)，所述横把(9)外部的两端分别套接有安装套(10)，所述支撑柱(1)的一侧设置有固定孔(11)，所述升降套(2)的内部侧壁固定连接有防滑垫套(3)，所述升降套(2)一侧的底部设置有连接插孔(13)，所述连接插孔(13)的内部贯穿有锁紧螺栓(14)。2.根据权利要求1所述的一种具有伸缩托架的自行车车把，其特征在于：所述支撑柱(1)的底端固定连接有安装立柱(12)，所述支撑柱(1)的顶端固定连接有限定块(4)。3.根据权利要求1所述的一种具有伸缩托架的自行车车把，其特征在于：所述固定孔(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁鹏，金志鹤，
申请(专利权)人：布鲁莱斯太仓电动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：