一种具有电池温控能力的储能电池舱制造技术

本实用新型专利技术公开了具有电池温控能力的储能电池舱，包括舱体和电池本体以及温控器；本实用新型专利技术通过降温机构的设置，具备温控能力以及稳定排气的优点，不仅避免内部发生冷热气的中和，而且避免出现分热气呈上下分布式的呈现，以保证其降温的效果以及效率，由半导体制冷器的进行制冷，而再由风机、软管、输送管和排气喷头进行冷气抽取吹至电池本体对其进行降温工作，并且风扇和电动滑台不仅可用于将散发的热量以及温度逐渐升高的冷气排出，经安装机构的设置，以用于起到对舱体进行密封和利于拆装的作用，而且方便对电池本体进行检修，同时支撑机构起到了电池本体承载的作用，并且利于对其进行安装工作。对其进行安装工作。对其进行安装工作。

【技术实现步骤摘要】
一种具有电池温控能力的储能电池舱


[0001]本技术涉及蓄电池生产
，具体涉及一种具有电池温控能力的储能电池舱。

技术介绍

[0002]蓄电池作为重要的储能元件，在很多工业场合中都有重要的应用，而当其应用在移动能源柜、新能源汽车等场合中时，单体蓄电池往往不能满足其工业场景的功率需求，因此，多个单体蓄电池按照一定方式联结成为组合电池舱便应运而生，同时储能电池舱即用于安装电池的设备。
[0003]现有技术中，公告号CN212062507U公开了一种具有电池温控能力的储能电池舱具有电池温控能力的储能电池舱，该储能电池舱中若干个电池模块、风源模块以及风阀模块；风阀模块与电池模块一一对应设置，风阀模块的进风口与风源模块管路连通，风阀模块的出风口对准其对应的电池模块。相比于现有技术，在该技术提供的技术方案中设置风源模块，集中地、统一地、高效地提供散热风源，而针对每一个电池模块，本技术提供的技术方案中对应设置风阀模块，基于每一个电池模块的实际工作情况，改变风阀模块的送风量，在兼顾每一个电池组件的实际散热需求的同时，提高了电池舱的整体性能；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有电池温控能力的储能电池舱，其特征在于：包括舱体(1)和电池本体(63)以及温控器(4)；用于对电池本体(63)降温排气的降温机构(2)；用于对舱体(1)密封保护的安装机构(5)；用于对电池本体(63)安装支撑的支撑机构(6)；所述电池本体(63)设置于舱体(1)的内部，所述温控器(4)安装于舱体(1)内腔的底部；所述降温机构(2)设置于舱体(1)的一端，所述安装机构(5)设置于舱体(1)的顶部，所述支撑机构(6)设置于舱体(1)的内部。2.根据权利要求1所述的一种具有电池温控能力的储能电池舱，其特征在于：所述降温机构(2)包括箱体(21)和半导体制冷器(22)，所述箱体(21)安装于舱体(1)的一端，所述半导体制冷器(22)安装于箱体(21)内腔背面的一侧，所述箱体(21)内腔的中部安装有分离板(3)。3.根据权利要求2所述的一种具有电池温控能力的储能电池舱，其特征在于：所述降温机构(2)还包括有风机(23)和软管(24)，所述风机(23)安装于箱体(21)内腔背面的另一侧，所述软管(24)连通于风机(23)的出气端。4.根据权利要求3所述的一种具有电池温控能力的储能电池舱，其特征在于：所述降温机构(2)还包括有输送管(25)和排气喷头(26)，所述输送管(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘昌胜，
申请(专利权)人：上海为基新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：