电机及高速风机制造技术

技术编号:36489509 阅读:13 留言:0更新日期:2023-01-25 23:52
本实用新型专利技术公开了一种电机及高速风机,电机包括机壳、出风罩、转轴与定子,导风翅片设有沿所述出风罩的径向贯穿的引线槽,定子的引出线穿设于引线槽内,导叶背向出风罩的一端的厚度小于导叶靠近出风罩的一端的厚度,导叶朝向出风罩的一端与导风翅片在机壳轴向上的投影重合;高速风机包括上述的电机。本实用新型专利技术中,导叶出风侧的厚度变大,导叶由进风侧向出风侧延伸时的弯曲度减小,气流可以顺畅的沿导叶流动,减小了导叶背风侧的空压区,导风翅片或导叶设置引线槽,定子连接的引出线穿设于引线槽内,电机内的引出线从其侧部引出,便于出风罩与转轴的配合安装,引出线对电机出风侧气流的影响较小,可保证出风侧的风压与风速。可保证出风侧的风压与风速。可保证出风侧的风压与风速。

【技术实现步骤摘要】
电机及高速风机


[0001]本技术涉及风机
,尤其涉及一种电机及高速风机。

技术介绍

[0002]电机与轴流叶轮配合使用时,需通过电机壳体内的导叶对气流导向,以保证气流吹出后的轴向性及风压,电机绕组的引出线通常从出风口的端面引出,导致电机的出风罩结构复杂,不利于电机转轴与出风罩的装配,且容易造成出风罩的端部紊流。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种电机,能够降低引出线对电机出风口处气流的影响,便于电机转轴与出风罩的配合安装。
[0004]本技术还提出一种具有上述电机的高速风机。
[0005]根据本技术的第一方面实施例的电机,包括:
[0006]机壳,包括内壳体、外壳体与多个导叶,所述外壳体环设于所述内壳体的外部,所述导叶相对的两侧分别连接于所述内壳体与所述外壳体,并沿所述内壳体的周向间隔排布,相邻所述导叶限定出第一风道;
[0007]出风罩,连接于所述机壳的一端,所述出风罩包括内罩、外罩与多个导风翅片,所述外罩环设于所述内罩的外部,所述导风翅片沿所述外罩的轴向延伸,所述导风翅片相对的两侧分别连接于所述外罩与所述内罩,并沿所述内罩的周向间隔排布,每一所述导叶均与一个所述导风翅片在所述转轴的轴向上抵接,相邻所述导风翅片限定出第二风道,其中一个所述导风翅片设有沿所述出风罩的径向贯穿的引线槽,或者其中一个所述导叶设有沿所述出风罩的径向贯穿的引线槽;
[0008]转轴,穿设于所述内壳体与所述内罩的内部;
>[0009]定子,所述定子环设于所述内罩与所述转轴之间,所述定子连接有引出线,所述引出线穿设于所述引线槽内。
[0010]根据本技术实施例的电机,至少具有如下有益效果:
[0011]本技术实施例中的电机,导叶出风侧的厚度变大,导叶由进风侧向出风侧延伸时的弯曲度减小,气流可以顺畅的沿导叶流动,减小甚至消除了导叶背风侧的空压区,导风翅片与导叶具有足够的厚度设置引线槽,定子连接的引出线穿设于引线槽内,并穿出机壳外部,电机内的引出线从其侧部引出,便于出风罩与转轴的配合安装,引出线对电机出风侧气流的影响较小,可保证出风侧的风压与风速。
[0012]根据本技术的一些实施例,所述导叶在所述机壳周向上的厚度沿朝向所述出风罩的方向逐渐增大。
[0013]根据本技术的一些实施例,所述导叶包括第一导向部与第二导向部,所述第二导向部连接于所述第一导向部朝向所述出风罩的一端,所述第一导向部在所述机壳周向
上的厚度沿朝向所述出风罩的方向逐渐增大,所述第二导向部沿所述机壳的轴向延伸,所述第一导向部朝向出风罩的一端与所述第二导向部在所述机壳轴向上的投影重合。
[0014]根据本技术的一些实施例,其中一个所述导风翅片设有沿所述出风罩的径向贯穿的引线槽,所述引线槽贯穿至所述导风翅片朝向所述导叶的一侧,并形成开口,所述导叶盖封所述开口。
[0015]根据本技术的一些实施例,所述导叶与所述内壳体可拆卸连接,和/或所述导叶与所述外壳体可拆卸连接。
[0016]根据本技术的一些实施例,所述内罩的内侧设有第一限位部,所述定子的外周面设有第二限位部,所述第一限位部与所述第二限位部沿所述机壳的周向相互抵接。
[0017]根据本技术的一些实施例,所述定子背向所述机壳的一端突出设有多个限位凸起,所述限位凸起沿所述出风罩的周向间隔排布,其中两个所述限位凸起限定出引线间隙,所述引线间隙与所述引线槽连通,所述引出线穿设于所述引线间隙与所述引线槽内。
[0018]根据本技术的一些实施例,所述机壳还包括导向部,所述导向部连接于所述内壳体背向所述的出风罩的一端,所述导向部位于所述导叶背向所述出风罩的一端,沿朝向所述出风罩的方向,所述导向部的外周面与所述外壳体在所述转轴径向上的距离逐渐减小,所述转轴的一端伸出至所述导向部背向所述出风罩的一侧。
[0019]根据本技术的第二方面实施例的高速风机,包括叶轮与第一方面实施例的电机,所述叶轮包括:
[0020]内轮毂;
[0021]外轮毂,环设于所述内轮毂的外部;
[0022]第一叶片,设置有多个,并沿所述外轮毂的外周面间隔分布;
[0023]第二叶片,连接于所述内轮毂与所述外轮毂之间,所述第二叶片设置有多个,并沿所述内轮毂的周向间隔分布;
[0024]所述外壳体环设于所述叶轮的外部,所述内轮毂连接于所述转轴。
[0025]根据本技术的一些实施例,所述内轮毂的外周面在朝向所述出风罩的方向上逐渐靠近所述外轮毂,和/或,所述外轮毂背向所述出风罩的端面在朝向所述出风罩的方向上逐渐靠近所述外壳体。
[0026]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0027]下面结合附图和实施例对本技术做进一步的说明,其中:
[0028]图1为本专利技术中电机一个实施例的结构示意图;
[0029]图2为图1示出的电机的剖视图;
[0030]图3为图2中导叶与导风翅片的配合示意图;
[0031]图4为图1中示出的出风罩的示意图;
[0032]图5为图1中定子的示意图;
[0033]图6为本专利技术高速风机一个实施例的剖视图;
[0034]图7为图1示出的叶轮的示意图。
[0035]附图标记:
[0036]机壳100,内壳体110,外壳体120,导叶130,限位孔131,第一导向段132,第二导向段133,第一风道140,导向部150;出风罩200,内罩210,支撑凸起211,第一限位部212,外罩220,导风翅片230,引线槽231,开口232,第二风道240,限位销250,定子300;铁芯310,限位凸起311,引线间隙312,绕组320,第二限位部330;转轴400;轴承500;叶轮600,内轮毂610,外轮毂620,第一叶片630,第二叶片640。
具体实施方式
[0037]下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。
[0038]在本技术的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0039]在本技术的描述中,若干的含义是一个以上,多个的含义是两个以上,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电机,其特征在于,包括:机壳,包括内壳体、外壳体与多个导叶,所述外壳体环设于所述内壳体的外部,所述导叶相对的两侧分别连接于所述内壳体与所述外壳体,并沿所述内壳体的周向间隔排布,相邻所述导叶限定出第一风道;出风罩,连接于所述机壳的一端,所述出风罩包括内罩、外罩与多个导风翅片,所述外罩环设于所述内罩的外部,所述导风翅片沿所述外罩的轴向延伸,所述导风翅片相对的两侧分别连接于所述外罩与所述内罩,并沿所述内罩的周向间隔排布,所述导叶背向所述出风罩的一端在所述机壳周向上的厚度小于所述导叶靠近所述出风罩的一端在所述机壳周向上的厚度,每一所述导叶均与一个所述导风翅片在所述转轴的轴向上抵接,相邻所述导风翅片限定出第二风道,其中一个所述导风翅片设有沿所述出风罩的径向贯穿的引线槽,或者其中一个所述导叶设有沿所述出风罩的径向贯穿的引线槽;转轴,穿设于所述内壳体与所述内罩的内部;定子,所述定子环设于所述内罩与所述转轴之间,所述定子连接有引出线,所述引出线穿设于所述引线槽内。2.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述导叶在所述机壳周向上的厚度沿朝向所述出风罩的方向逐渐增大。3.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述导叶包括第一导向部与第二导向部,所述第二导向部连接于所述第一导向部朝向所述出风罩的一端,所述第一导向部在所述机壳周向上的厚度沿朝向所述出风罩的方向逐渐增大,所述第二导向部沿所述机壳的轴向延伸,所述第一导向部朝向出风罩的一端与所述第二导向部在所述机壳轴向上的投影重合。4.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,其中一个所述导风翅片设有沿所述出风罩的径向贯穿的引线槽,所述引线槽贯穿至所述导风翅片朝向所述导叶的...

【专利技术属性】
技术研发人员:张平胡善显孙兴林周慧珠孙叶琳骆兰英
申请(专利权)人:续新技术深圳集团有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1