能兼容不同驱动芯片的控制电路及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种能兼容不同驱动芯片的控制电路及车辆，包括用于配置驱动芯片的主控芯片，以及与主控芯片相连接的上下拉电阻模块；所述主控芯片具有用于与驱动芯片相连接的SPI口和至少一个IO口；所述IO口与上下拉电阻模块相连接，主控芯片采集IO口的值，并基于所采集的IO口的值通过SPI口来配置与主控芯片相连接的驱动芯片。本实用新型专利技术能够兼容多种驱动芯片。芯片。芯片。

【技术实现步骤摘要】
能兼容不同驱动芯片的控制电路及车辆


[0001]本技术应用于汽车控制电路
，具体涉及到一种能兼容不同驱动芯片的控制电路及车辆。

技术介绍

[0002]目前在全球缺芯的大背景下，汽车控制器的开发面临十分严峻的形势。如果关重芯片遇到断供的情况会让整车面临无法正常生产的情况。芯片安全和芯片保供已经成为主机厂面临最大的难题。
[0003]高低边驱动芯片是整车控制器产品中使用最为广泛的一类芯片，目前全球范围内主流的高低边驱动芯片厂家有Infineon，ST，MPS和矽力杰等厂家。但几大主流厂家的封装方式和软件配置方式均不相同，无法做到完全兼容。
[0004]在产品设计时如果选定了一款芯片，若后续遇到芯片供应问题时，只有通过修改原理设计和PCB设计和软件配置来解决，周期较长且风险不可控。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种能兼容不同驱动芯片的控制电路及车辆，能兼容多种驱动芯片。
[0006]为达到上述目的，本技术提出了一种能兼容不同驱动芯片的控制电路，包括用于配置驱动芯片的主控芯片，以及与主控芯片本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能兼容不同驱动芯片的控制电路，其特征在于：包括用于配置驱动芯片（3）的主控芯片（1），以及与主控芯片（1）相连接的上下拉电阻模块；所述主控芯片（1）具有用于与驱动芯片（3）相连接的SPI口和至少一个IO口；所述IO口与上下拉电阻模块相连接，主控芯片（1）采集IO口的值，并基于所采集的IO口的值通过SPI口来配置与主控芯片（1）相连接的驱动芯片（3）。2.根据权利要求1所述的能兼容不同驱动芯片的控制电路，其特征在于：所述上下拉电阻模块包括至少一个电阻支路（2）；所述电阻支路（2）上设置有上拉电阻或下拉电阻。3.根据权利要求2所述的能兼容不同驱动芯片的控制电路，其特征在于：当所述电阻支路（2）设置有上拉电阻时，所述上拉电阻的一端与主控芯片（1）的其中一个IO口连接，上拉电阻的另一端接电源正极端；当所述电阻支路（2）设置有下拉电阻时，所述下拉电阻的一端与主控芯片（1）的其中一个IO口连接，下拉电阻的另一端接0V端。4.根据权利要求1至3任一所述的能兼容不同驱动芯片的控制电路，其特征在于：所述能兼容不同驱动芯片的控制电路布置在PCB板上；所述PCB板上设有主控芯片焊接位、至少一个电阻支路焊接位、至少一个电源正极端和至少一个0V端。5.根据权利要求4所述的能兼容不同驱动芯片的控制电路，其特征在于：所述电阻支路焊接位包括上拉电阻焊接位和下拉电阻焊接位；所述上拉电阻焊接位的第一焊接点与下拉电阻焊接位的第一焊接点连接，且上拉电阻焊接位的第一焊接点与下拉电阻焊接位的第一焊接点还与主控芯片焊接位的其中一个IO口焊接点连接；所述上拉电阻焊接位的第二焊接点接电源正极端，下拉电阻焊接位的第二焊接点接0V端；当在上拉电阻焊接位上焊接上拉电阻...

【专利技术属性】
技术研发人员：张学达，肖利华，李祥，钟川，童斌，
申请(专利权)人：重庆长安新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：