【技术实现步骤摘要】
一种新型齿轮箱电机
[0001]本技术涉及齿轮箱
,尤其涉及一种新型齿轮箱电机。
技术介绍
[0002]在工业现代化进程的发展,越来越多的自动化产品运用到各行各业中。随着人们对齿轮箱的噪音,寿命,可靠性,品质和性价比要求越来越高,旧款结构的Φ42齿轮箱已经不能满足客户需求,其普遍存在以下的缺陷:1、生产周期长,产品结构复杂,装配过程繁琐,并且定位配合精度低,导致齿轮箱一致性差,不良率高,浪费工时,生产效率低,成本高,价格贵,市场竞争力差;2、寿命短,金属行星齿轮运转时由于存在间隙,齿轮在轴向窜动,齿轮上端面会与相邻段行星架端面接触,干摩擦会造成齿端面与行星架端面磨损,产生细微铁屑,影响齿轮传动,负载过程容易造成齿面点蚀情况,影响齿轮寿命;3、受力不均,可靠性低。鉴于现有技术存在以上的技术问题,亟待优化。
技术实现思路
[0003]基于此,本技术的目的在于提供一种新型齿轮箱电机,节省生产工序,减少多零件的压配误差,提升生产效率,提高使用寿命,受力均匀,可靠性高。
[0004]本技术提供一种新型齿轮箱电 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型齿轮箱电机,包括箱体(18)、底板(35)、盖板(12)、输出轴(10)、第一齿轮组(24)、第二齿轮组(16)、第三齿轮组(34),所述底板(35)和所述盖板(12)分别安装在所述箱体(18)的两端,所述箱体(18)内从底板(35)一侧至盖板(12)一侧依次设置有相互配合的第一齿轮组(24)、第二齿轮组(16)、第三齿轮组(34),所述输出轴(10)贯穿所述盖板(12)延伸进所述箱体(18)内与所述第三齿轮组(34)连接;所述箱体(18)内设置有分别与所述第一齿轮组(24)、第二齿轮组(16)、第三齿轮组(34)配合的内齿轮结构;所述底板(35)靠向所述箱体(18)内腔的一侧面共轴心设置有与所述第一齿轮组(24)配合的电机齿轮(20);其特征在于:所述箱体(18)侧沿和所述盖板(12)之间通过多个重型弹簧销(23)连接;所述盖板(12)外周向阵列设置有多根盖板螺钉(29),所述盖板螺钉(29)贯穿所述盖板(12)与所述箱体(18)侧沿连接;所述第一齿轮组(24)和所述第二齿轮组(16)均包括三个行星齿轮(26)以及一体成型的太阳齿行星架(17);所述太阳齿行星架(17)包括架体(32)以及共轴心成型于所述架体一侧面的一太阳齿(31),各所述架体均周向阵列设置有三根与所述行星齿轮转动连接的齿轮轴;所述第一齿轮组(24)的太阳齿与所述第二齿轮组(16)的各所述行星齿轮啮合连接;所述太阳齿(31)的高度设置为A,所述行星齿轮(26)的高度设置为B,A>B。2.根据权利要求1所述的一种新型齿轮箱电机,其特征在于:所述内齿轮结构包括与所述第二齿轮组(16)和所述第三齿轮组(34)配合的直内齿轮段(11)以及靠向所述底板(35)一侧与所述第一齿轮组(24)配合设置的塑胶斜内齿轮(22);所述第一齿轮组(24)的各所述行星齿...
【专利技术属性】
技术研发人员:钟文,
申请(专利权)人:东莞市赛仑特实业有限公司,
类型:新型
国别省市:
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