一种悬架弹簧防腐防锈处理用悬吊支架制造技术

技术编号:36476550 阅读:13 留言:0更新日期:2023-01-25 23:25
本实用新型专利技术公开了一种悬架弹簧防腐防锈处理用悬吊支架,涉及机械加工技术领域。本实用新型专利技术包括传送带、移动气缸和处理箱,传送带外周面卡接有移动架,移动架相对于传送带另一端卡接有移动气缸,移动气缸相对于传送带另一端卡接有第二支撑架,第二支撑架相对于移动气缸另一侧两端卡接有第一定位气缸和第二旋转电机,第二支撑架内侧两端滑动卡接有第二定位气缸和第三旋转电机,传送带底侧设置有处理箱,处理箱内侧上端卡接固定有加热管,处理箱两侧下端贯穿卡接有雾化喷头。本实用新型专利技术通过传送带、移动气缸和处理箱,解决了现有的悬架弹簧防腐防锈处理用悬吊支架和悬架弹簧所接触的部分产生死角,且导致防锈剂的浪费,处理过程较为繁琐的问题。过程较为繁琐的问题。过程较为繁琐的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种悬架弹簧防腐防锈处理用悬吊支架


[0001]本技术属于机械加工
,特别是涉及一种悬架弹簧防腐防锈处理用悬吊支架。

技术介绍

[0002]汽车悬架弹簧,是汽车悬架中的弹性元件,使车桥和车架或车身之间作弹性联系,承受和传递垂直载荷,缓和及抑制不平路面所引起的冲击,汽车悬架,是车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称,悬架的主要作用是把路面作用于车轮上的垂直反力、纵向反力和侧向反力以及这些反力所形成的力矩传递到车架上,以保证汽车的正常行驶,悬架主要由弹性元件、导向装置和阻尼元件等三部分组成,汽车悬架弹簧是汽车制造中所不可或缺的零部件,汽车悬架弹簧在实际生产过程中,为延长汽车悬架的使用寿命,避免由于水分或化学物质导致其表面锈蚀,通常需要对其表面喷漆进行防腐防锈处理,在喷漆过程中,为提高喷涂效率,通常使用悬吊支架对汽车悬架弹簧进行悬吊,提高喷涂效率,但它在实际使用中仍存在以下弊端:
[0003]1、现有的公开文献,CN211838630U—一种悬架弹簧生产用表面处理装置,所述支座的上方设有顶板,所述顶板与支座之间通过对称设置的两个竖板固定连接,所述顶板顶端设有储料箱,所述储料箱的一侧顶部设有入料管,所述顶板的底部固定连接有喷头,所述储料箱与喷头之间设有相连通的连接管,所述支座上设有对称设置的两个转动腔,所述转动腔内转动连接有螺纹杆,所述支座的两侧外壁上均设有第一电机,所述第一电机的输出端与螺纹杆固定连接,现有的悬架弹簧生产用表面处理装置大多通过夹具对悬架弹簧进行夹持,以保证在喷涂过程中的稳定性,但在实际使用时,夹具对悬架弹簧夹持的位置往往难以进行喷涂,且容易因为多次喷涂导致夹具表面涂层过厚,需要工作人员对悬架弹簧夹持的位置进行调整并再次喷涂,降低喷涂效率;
[0004]2、现有的悬架弹簧生产用表面处理装置在对悬架弹簧表面进行喷涂时,往往需要在喷涂前进行除尘等前处理,且在除尘后需要进行烘干,导致工作人员的操作步骤较为繁琐,难以同时进行大批量处理,降低生产效率。
[0005]因此,现有的悬架弹簧防腐防锈处理用悬吊支架,无法满足实际使用中的需求,所以市面上迫切需要能改进的技术,以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种悬架弹簧防腐防锈处理用悬吊支架,通过传送带、移动气缸和处理箱,解决了现有的悬架弹簧防腐防锈处理用悬吊支架在对悬架弹簧进行固定时,支架和悬架弹簧所接触的部分产生死角,需要后期进行补喷,且直接和悬架弹簧接触部分在长期进行支撑后表面会涂覆过厚的防锈剂,悬架弹簧的处理过程较为繁琐,增加工作人员的劳动强度的问题。
[0007]为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:
[0008]本技术为一种悬架弹簧防腐防锈处理用悬吊支架,包括传送带、移动气缸和处理箱,所述传送带外周面卡接有移动架,所述传送带一端传动连接有转动电机,通过转动电机能够带动传送带的移动,进一步带动移动架和移动气缸的移动,便于进行流水线生产,提高生产效率,所述移动架相对于传送带另一端卡接有移动气缸,所述移动气缸相对于传送带另一端卡接有第二支撑架,通过移动气缸能够带动第二支撑架的上下移动,便于带动悬架弹簧上下移动,进行除尘、喷涂和烘干处理,提高处理效率,所述第二支撑架相对于移动气缸另一侧两端卡接有第一定位气缸和第二旋转电机,所述第二支撑架内侧两端滑动卡接有第二定位气缸和第三旋转电机,通过第一定位气缸和第二旋转电机能对悬架弹簧进行夹持,在悬架弹簧下侧喷涂完毕后,通过第二旋转电机能够带动悬架弹簧向上旋转,并通过第二定位气缸和第三旋转电机对悬架弹簧的另一端进行夹持,并使处理箱对悬架弹簧未喷涂的一端进行喷涂,避免本技术在对悬架弹簧进行夹持并喷涂过程中存在死角,且避免了第二支撑架表面喷涂大量防锈剂导致的浪费,提高喷涂效率,不需要工作人员手动操作,提高本技术的自动化程度,所述传送带底侧设置有处理箱,所述处理箱内侧上端卡接固定有加热管,所述处理箱两侧下端贯穿卡接有雾化喷头,在移动气缸带动悬架弹簧进入处理箱内侧时,通过除尘风机和加热管能够对悬架弹簧表面进行干燥除尘处理,在移动气缸带动悬架弹簧继续向下移动后,通过雾化喷头能够将除锈剂均匀喷涂于悬架弹簧表面,并在喷涂后移动气缸带动悬架弹簧向上移动的过程中,通过加热管和除尘风机对涂层进行干燥,提高生产效率。
[0009]进一步地,所述传送带两端卡接有第一支撑架,所述转动电机位于第一支撑架相对于传送带另一端,所述传送带外周面开设有卡槽;
[0010]通过转动电机能带动传送带的转动,进一步带动多个移动气缸的移动,使本技术能同时对多个悬架弹簧进行处理,提高生产效率。
[0011]进一步地,所述移动架相对于传送带另一端卡接固定有第一支撑板,所述移动气缸卡接于第一支撑板相对于传送带另一端,所述移动架两端焊接固定有卡块,所述卡块卡接于卡槽内侧;
[0012]传送带的移动能进一步带动多个移动架的在传送带外周面的移动,使多个移动架带动多个移动气缸进行移动,使本技术能够同时完成多个悬架弹簧的除尘、喷涂和干燥处理,提高本技术的自动化程度。
[0013]进一步地,所述移动气缸相对于移动架另一端卡接有伸缩杆,所述伸缩杆相对于移动气缸另一端卡接有第二支撑板,所述第二支撑板相对于伸缩杆另一端卡接固定有第一旋转电机,所述第二支撑架卡接于第一旋转电机相对于移动气缸另一端,所述第二支撑架悬垂于处理箱内侧上端;
[0014]通过移动气缸能够带动第二支撑架的上下移动,进一步带动悬架弹簧的上下移动,通过第一旋转电机能够带动第二支撑架在水平方向进行转动,使处理箱能够对悬架弹簧进行无死角的喷涂。
[0015]进一步地,所述第一定位气缸位于第二旋转电机一端卡接有第一定位板,所述第一定位板相对于第一定位气缸另一端卡接有第一压力传感器,所述第二旋转电机位于第一定位气缸一端卡接有第二定位板;
[0016]通过第二旋转电机能够带动悬架弹簧在竖直方向进行转动,进一步保证本实用新
型对悬架弹簧进行无死角喷涂,在进行夹持时,通过第一定位气缸能带动第一定位板的移动,使第一定位板和第二定位板能够对悬架弹簧进行夹持,通过第一压力传感器能够避免夹持过程中压力过大导致悬架弹簧的损坏。
[0017]进一步地,所述第二支撑架内侧两端开设有滑槽,所述滑槽位于第一定位气缸和移动气缸之间,所述第二定位气缸和第三旋转电机一端滑动卡接于滑槽内侧,所述第二定位气缸位于第三旋转电机一侧卡接有第三定位板,所述第三定位板相对于第二定位气缸另一端卡接有第二压力传感器,所述第三旋转电机位于第二定位气缸一侧卡接有第四定位板;
[0018]在悬架弹簧相对于第二支撑架另一端喷涂完成后,第二旋转电机带动悬架弹簧向上转动,并通过第二定位气缸带动第三定位板的移动,使第三定位板和第四定位板对悬架弹簧完成喷涂的一端进行夹持,第一定位气缸带动第一定位板的移动解除对悬架弹簧的夹持,第二支撑架内设置有步进电机,能够带动第二定位气缸和第三旋转电机沿滑槽上下移动,在带动本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种悬架弹簧防腐防锈处理用悬吊支架,包括传送带(1)、移动气缸(2)和处理箱(3),其特征在于:所述传送带(1)外周面卡接有移动架(101),所述传送带(1)一端传动连接有转动电机(105),所述移动架(101)相对于传送带(1)另一端卡接有移动气缸(2),所述移动气缸(2)相对于传送带(1)另一端卡接有第二支撑架(202),所述第二支撑架(202)相对于移动气缸(2)另一侧两端卡接有第一定位气缸(205)和第二旋转电机(206),所述第二支撑架(202)内侧两端滑动卡接有第二定位气缸(211)和第三旋转电机(212),所述传送带(1)底侧设置有处理箱(3),所述处理箱(3)内侧上端卡接固定有加热管(307),所述处理箱(3)两侧下端贯穿卡接有雾化喷头(305)。2.根据权利要求1所述的一种悬架弹簧防腐防锈处理用悬吊支架,其特征在于:所述传送带(1)两端卡接有第一支撑架(106),所述转动电机(105)位于第一支撑架(106)相对于传送带(1)另一端,所述传送带(1)外周面开设有卡槽(104)。3.根据权利要求2所述的一种悬架弹簧防腐防锈处理用悬吊支架,其特征在于:所述移动架(101)相对于传送带(1)另一端卡接固定有第一支撑板(102),所述移动气缸(2)卡接于第一支撑板(102)相对于传送带(1)另一端,所述移动架(101)两端焊接固定有卡块(103),所述卡块(103)卡接于卡槽(104)内侧。4.根据权利要求1所述的一种悬架弹簧防腐防锈处理用悬吊支架,其特征在于:所述移动气缸(2)相对于移动架(101)另一端卡接有伸缩杆(204),所述伸缩杆(204)相对于移动气缸(2)另一端卡接有第二支撑板(203),所述第二支撑板(203)相对于伸缩杆(204)另一端卡接固定有第一旋转电...

【专利技术属性】
技术研发人员:牛坦赵国威张枫
申请(专利权)人:南阳同道弹簧有限公司
类型:新型
国别省市:

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