遮阳板安装结构、遮阳板总成及车辆制造技术

本公开涉及一种遮阳板安装结构、遮阳板总成及车辆，该遮阳板安装结构包括第一磁吸结构以及用于与第一磁吸结构配合的第二磁吸结构；第一磁吸结构用于与前挡风玻璃连接，第二磁吸结构用于与遮阳板连接，第一磁吸结构与第二磁吸结构磁吸配合，以将遮阳板可拆卸地安装在前挡风玻璃上。基于此，通过本实施例提供的遮阳板安装结构可将遮阳板可拆卸地安装在前挡风玻璃上，安装和拆卸方便，避免了现有技术中遮阳板在不使用的状态下只能贴合在前挡风玻璃上的缺陷，也就是说，当无需使用遮阳板时，直接从前挡风玻璃上拆卸下来就好，不占用前挡风玻璃的可视空间，视觉体验好，美观度高。美观度高。美观度高。

【技术实现步骤摘要】
遮阳板安装结构、遮阳板总成及车辆


[0001]本公开涉及车辆
，尤其涉及一种遮阳板安装结构、遮阳板总成及车辆。

技术介绍

[0002]汽车行驶过程中，为避免强光刺眼，在车辆的前挡风玻璃上设置有遮阳板。
[0003]然而，现有技术中，遮阳板与前挡风玻璃通过螺栓或螺钉连接在一起，行驶过程中用户无法从前挡风玻璃上将遮阳板快速拆卸下来，当无需使用遮阳板时，只能将遮阳板旋转贴合在前挡风玻璃上，占用了前挡风玻璃的可视空间，视觉体验差。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本公开提供了一种遮阳板安装结构、遮阳板及车辆。
[0005]第一方面，本公开提供了一种遮阳板安装结构，包括第一磁吸结构以及用于与所述第一磁吸结构配合的第二磁吸结构；
[0006]所述第一磁吸结构用于与前挡风玻璃连接，所述第二磁吸结构用于与遮阳板连接，所述第一磁吸结构与所述第二磁吸结构磁吸配合，以将所述遮阳板可拆卸地安装在所述前挡风玻璃上。
[0007]可选的，所述第一磁吸结构与所述第二磁吸结构磁吸连接时，所述第二磁吸结构可相对于所述第一磁吸结构在预设角度内转动。
[0008]可选的，所述预设角度为30
°‑
45
°
。
[0009]可选的，所述第一磁吸结构的靠近所述第二磁吸结构的一侧具有第一磁吸面，所述第二磁吸结构的靠近所述第一磁吸结构的一侧具有第二磁吸面；
[0010]所述第一磁吸面的形状和所述第二磁吸面的形状相匹配，所述第一磁吸结构和所述第二磁吸结构磁吸连接时，所述第一磁吸面和所述第二磁吸面抵接。
[0011]可选的，所述第一磁吸结构包括安装座和第一磁铁；
[0012]所述安装座固定在所述前挡风玻璃上，所述安装座具有与所述第一磁铁匹配的安装槽，所述第一磁铁容置在所述安装槽内，且所述第一磁铁与所述第二磁吸结构配合的一面显露在所述安装槽外。
[0013]可选的，所述安装座与所述前挡风玻璃一体注塑成型。
[0014]可选的，所述第二磁吸结构包括连接结构和第二磁铁，所述连接结构的一端与所述遮阳板相对固定，所述连接结构的另一端与所述第二磁铁相对固定。
[0015]可选的，所述连接结构包括连接在一起的连接座和连接杆；
[0016]所述连接杆与所述遮阳板的转动轴相对固定，所述连接座的远离所述连接杆的一侧具有与所述第二磁铁匹配的容置槽，所述第二磁铁容置在所述容置槽内，所述第二磁铁与所述第一磁吸结构配合的一面显露在所述容置槽外。
[0017]第二方面，本公开还提供了一种遮阳板总成，包括遮阳板以及上述的遮阳板安装结构；
[0018]所述遮阳板通过所述遮阳板安装结构固定在前挡风玻璃的内壁上。
[0019]第三方面，本公开还提供了一种车辆，包括上述的遮阳板总成。
[0020]本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：
[0021]本公开提供的遮阳板安装结构、遮阳板及车辆，通过设置可互相磁吸配合的第一磁吸结构和第二磁吸结构，第一磁吸结构用于与前挡风玻璃连接，第二磁吸结构用于与遮阳板连接，具体使用时，通过第一磁吸结构与第二磁吸结构的磁吸连接，即可将遮阳板安装在前挡风玻璃上，当用户不使用遮阳板时，解除第一磁吸结构和第二磁吸结构之间的磁吸力，即可将遮阳板从前挡风玻璃上拆卸下来。基于此，通过本实施例提供的遮阳板安装结构可将遮阳板可拆卸地安装在前挡风玻璃上，安装和拆卸方便，避免了现有技术中遮阳板在不使用的状态下只能贴合在前挡风玻璃上的缺陷，也就是说，当无需使用遮阳板时，直接从前挡风玻璃上拆卸下来就好，不占用前挡风玻璃的可视空间，视觉体验好，美观度高。
附图说明
[0022]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
[0023]为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本公开实施例所述遮阳板安装结构的结构示意图；
[0025]图2为本公开实施例所述遮阳板安装结构的第一视角的使用状态图；
[0026]图3为本公开实施例所述遮阳板安装结构的第二视角的使用状态图；
[0027]图4为图3的分解示意图，其中，示意出了前挡风玻璃上的遮阳板拆卸下来的状态。
[0028]其中，10、第一磁吸结构；11、安装座；12、第一磁铁；121、第一磁吸面；20、第二磁吸结构；21、连接结构；211、连接座；212、连接杆；22、第二磁铁；221、第二磁吸面；30、前挡风玻璃；40、遮阳板；41、转轴。
具体实施方式
[0029]为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0030]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0031]实施例一
[0032]参考图1至图4中所示，本实施例提供一种遮阳板安装结构(以下简称安装结构)，该安装结构包括第一磁吸结构10以及用于与第一磁吸结构10配合的第二磁吸结构20，第一磁吸结构10用于与前挡风玻璃30连接，并与所述前挡风玻璃30相对固定，第二磁吸结构20用于与遮阳板40连接，并与所述遮阳板40相对固定，第一磁吸结构10与第二磁吸结构20磁吸配合，以将遮阳板40可拆卸地安装在前挡风玻璃30上。
[0033]在本实施例中，第一磁吸结构10和第二磁吸结构20可以分别是任意合适的结构，只要通过两者的磁吸连接能够将遮阳板40可拆卸地装配在前挡风玻璃30上即可，在此不做过多限制。
[0034]可以理解的是，参考图2和图4中所示，第一磁吸结构10靠近第二磁吸结构20的一侧具有第一磁吸面121，第二磁吸结构20靠近第一磁吸结构10的一侧具有第二磁吸面221，第一磁吸结构10与第二磁吸结构20磁吸连接时，在磁吸力的作用下，第二磁吸面221抵接在第一磁吸面121上，从而可将遮阳板40稳定牢固的安装在前挡风玻璃30上。
[0035]其中，第一磁吸面121的形状和第二磁吸面221的形状相匹配，第一磁吸面121的面积不小于第二磁吸面221的面积，如此设计，当将遮阳板40安装在前挡风玻璃30上时，可将第二磁吸面221完全有效地抵接在第一磁吸面121上，在结构不变的情况下，可以增大第一磁吸结构10和第二磁吸结构20的接触面积，增强了遮阳板40和前挡风玻璃30的连接强度，可靠性高。
[0036]优选地，第一磁吸面121的形状和第二磁吸面221的形状相同，且第一磁吸面121的面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种遮阳板安装结构，其特征在于，包括第一磁吸结构以及用于与所述第一磁吸结构配合的第二磁吸结构；所述第一磁吸结构用于与前挡风玻璃连接，所述第二磁吸结构用于与遮阳板连接，所述第一磁吸结构与所述第二磁吸结构磁吸配合，以将所述遮阳板可拆卸地安装在所述前挡风玻璃上。2.根据权利要求1所述的遮阳板安装结构，其特征在于，所述第一磁吸结构与所述第二磁吸结构磁吸连接时，所述第二磁吸结构可相对于所述第一磁吸结构在预设角度内转动。3.根据权利要求2所述的遮阳板安装结构，其特征在于，所述预设角度为30
°‑
45
°
。4.根据权利要求1所述的遮阳板安装结构，其特征在于，所述第一磁吸结构的靠近所述第二磁吸结构的一侧具有第一磁吸面，所述第二磁吸结构的靠近所述第一磁吸结构的一侧具有第二磁吸面；所述第一磁吸面的形状和所述第二磁吸面的形状相匹配，所述第一磁吸结构和所述第二磁吸结构磁吸连接时，所述第一磁吸面和所述第二磁吸面抵接。5.根据权利要求1所述的遮阳板安装结构，其特征在于，所述第一磁吸结构包括安装座和第一磁铁；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾启明，王磊，周曦东，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：