一种用于农机大型轮辐复合多层多孔模具制造技术

本实用新型专利技术属于农业机械轮辋总成装备技术领域，具体涉及一种用于农机大型轮辐复合多层多孔模具。本实用新型专利技术的一种用于农机大型轮辐复合多层多孔模具包括：模架上板；异形固定板；装配配重固定板；中心孔凸模固定板；中心孔凸模；模架下板；异形孔凹模座；配重孔凹模座；装配孔中心孔凹模。本实用新型专利技术的一种用于农机大型轮辐复合多层多孔模具，将异形固定板、装配配重固定板、中心孔凸模固定板和中心孔凸模嵌套式设计；异形孔凹模座、配重孔凹模座和装配孔中心孔凹模嵌套式设计；以使多种冲针及对应凹模配套复合于同一套模具，多层多孔一次装夹一次冲孔，提高轮辐装配精度，复合模具的应用减少模具更换次数，提高产品生产效率以及产品合格率。品合格率。品合格率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于农机大型轮辐复合多层多孔模具


[0001]本技术属于农业机械轮辋总成装备
，具体涉及一种用于农机大型轮辐复合多层多孔模具。

技术介绍

[0002]随着农机企业的发展和市场需求的改变，目前对农机生产工艺要求及技术都有更高的要求，对农机轮辐的要求也更高，轮辐也更大。
[0003]现有的轮辐加工采用单层冲孔多次装夹的方式，在轮辐的生产加工过程中，需要在初成型后的轮辐毛坯中央，冲压出中心孔，随后更换模具装夹在中心孔附近冲压出装配孔得到半成品轮辐，再分别更换模具对半成品轮辐先后冲压配重孔、连接孔，可得成品轮辐。可见，轮辐毛坯在加工过程中需要使用多个模具设备对其进行机械加工处理，使得轮辐毛坯的加工过程操作非常复杂，轮辐毛坯加工工序繁琐，导致轮辐加工效率较低，单层多次装夹，不能满足轮辐精度和生产效率的要求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种用于农机大型轮辐复合多层多孔模具，以解决现有的轮辐加工采用单层冲孔多次装夹的方式不能满足轮辐精度和生产效率的要求的技术问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于农机大型轮辐复合多层多孔模具，其特征在于，包括：相互冲压合模配合的复合多层多孔冲模上膜总成和复合多层多孔冲模下膜总成；其中所述复合多层多孔冲模上膜总成包括：模架上板(1)；环状的异形固定板(2)，固定设置在模架上板(1)的底部，其环体上均布有若干异形孔冲针(3)；装配配重固定板(4)，穿过异形固定板(2)的环内孔安装在模架上板(1)的底部，其外周上均布有若干配重孔冲针(5)，其内周上均布有若干装配孔冲针(6)；中心孔凸模固定板(7)，固定设置在装配配重固定板(4)的中部；中心孔凸模(8)，固定设置在中心孔凸模固定板(7)的底部；以及所述复合多层多孔冲模下膜总成包括：模架下板(9)；环状的异形孔凹模座(10)，固定设置在模架下板(9)的顶部，其环体上均布有若干与异形孔冲针(3)对应的异形孔凹模(11)；环状的配重孔凹模座(12)，穿过异形孔凹模座(10)的环内孔安装在模架下板(9)的顶部，其环体上均布有若干与对应的配重孔冲针(5)配套的配重孔凹模(13)；装配孔中心孔凹模(14)，固定设置在配重孔凹模座(12)的中部；所述装配孔中心孔凹模(14)的中部开有中心孔(15)。2.如权利要求1所述的一种用于农机大型轮辐复合多层多孔模具，其特征在于，所述中心孔凸模(8)与装配孔中心孔凹模(14)的距离为中心孔间距(L1)；所述装配孔冲针(6)与装配孔中心孔凹模(14)的距离为装配孔间距(L2)；所述配重孔冲针(5)与配重孔凹模(13)的距离为配重孔间距(L3)；所述异形孔冲针(3)与异形孔凹模(11)的距离为异形孔间距(L4)；其中所述中心孔间距(L1)＜装配孔间距(L2)＜配重孔间距(L3)＜异形孔间距(L4)。3.如权利要求1所述的一种用于农机大型轮辐复合多层多孔模具，其特征在于，所述异形固定板(2)与模架上板(1)之间设置有环状的异形调整板(16)；所述装配配重固定板(4)与模架上板(1)之间设置有装配配重调整板(17)；其中所述装配配重调整板(17)穿过异...

【专利技术属性】
技术研发人员：高翔，马宝祥，李正亚，张存良，刘金福，
申请(专利权)人：江苏远方动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：