一种掺尾矿砂的道路结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种掺尾矿砂的道路结构，包括路基，路基顶面设有道路结构层，道路结构层两侧分别设有排水渠；道路结构层包括由上至下的掺尾矿砂的沥青稳定碎石层、掺尾矿砂的水泥稳定碎石层和尾矿砂层，尾矿砂层内嵌设有若干排水管，排水管的两端分别与两排水渠连通，排水管上固接并连通有若干个引水管，引水管伸入水泥稳定碎石层内；水泥稳定碎石层与尾矿砂层和沥青稳定碎石层之间分别设有加强层，两加强层之间设有若干防沉降组件，防沉降组件嵌设在水泥稳定碎石层内，若干防沉降组件与若干引水管一一对应设置，本实用新型专利技术能够提高雨水的排出效率，提高道路结构层的整体强度。提高道路结构层的整体强度。提高道路结构层的整体强度。

【技术实现步骤摘要】
一种掺尾矿砂的道路结构


[0001]本技术涉及道路工程
，特别是涉及一种掺尾矿砂的道路结构。

技术介绍

[0002]尾矿砂是选矿厂将矿石中有用成分提取后排出的固体废弃物，大量没有得到利用的尾矿的主要处理方式就是堆放，这不仅迫使企业建筑尾矿库，承担高昂基建成本，而且占用宝贵土地资源，对环境造成巨大的挑战。公路修筑需要大量的石料和沥青，对于自然资源的需求量非常大，尤其是对天然石料的消耗非常巨大，而尾矿是选矿厂将矿石中有用成分提取后排出的固体废弃物，其几何形状与力学性能与轧制碎石相似，具有代替天然石料的潜能，能有效解决筑路材料短缺的问题，是缓解资源需求矛盾、保护生态环境的重要途径。
[0003]现有的中国专利公开了一种掺尾矿砂的道路结构(CN208055787U)，该专利通过在道路结构层面层、基层以及路基中均掺入尾矿砂，最大限度的将尾矿砂在道路工程中进行再生利用，提高尾矿砂再生利用率，但是结构较为简单，结构强度较低，在长期使用后容易存在沉降的情况，并且，当降雨量较大时，无法快速将水排出，影响正常通行。
技术内容
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种掺尾矿砂的道路结构，包括路基(1)，其特征在于：所述路基(1)顶面设有道路结构层，所述道路结构层两侧分别设有排水渠(2)；所述道路结构层包括由上至下的掺尾矿砂的沥青稳定碎石层(3)、掺尾矿砂的水泥稳定碎石层(4)和尾矿砂层(5)，所述尾矿砂层(5)内嵌设有若干排水管(6)，所述排水管(6)的两端分别与两所述排水渠(2)连通，所述排水管(6)上固接并连通有若干个引水管(7)，所述引水管(7)伸入所述水泥稳定碎石层(4)内；所述水泥稳定碎石层(4)与所述尾矿砂层(5)和所述沥青稳定碎石层(3)之间分别设有加强层(8)，两所述加强层(8)之间设有若干防沉降组件，所述防沉降组件嵌设在所述水泥稳定碎石层(4)内，若干所述防沉降组件与若干所述引水管(7)一一对应设置。2.根据权利要求1所述的一种掺尾矿砂的道路结构，其特征在于：所述排水管(6)上开设有若干个第一引水孔(9)，且所述排水管(6)上包覆有第一土工布(10)。3.根据权利要求1所述的一种掺尾矿砂的道路结构，其特征在于：所述引水管(7)上开设有若干个第二引水孔(11)，所述引水管(7)上包覆有第二土工布(12)。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁明星，孟子琛，林杰鑫，郭志恒，吴浩，张享信，刘浩，
申请(专利权)人：辽宁科技大学，
类型：新型
国别省市：