一种机动车排气污染治理设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机动车排气污染治理设备，包括尾气治理筒、连接盖和净化机构，所述尾气治理筒的左端固定连接有固定杆，并且固定杆的左端设置有呈圆盘装结构的固定板，所述连接盖卡合连接在尾气治理筒的右端，且连接盖与尾气治理筒之间通过固定柱、固定套和活动套进行限位，所述净化机构设置在尾气治理筒的内部，且净化机构用于对机动车尾气进行过滤和净化。该机动车排气污染治理设备，便于对设备与机动车排气管之间进行快速安装固定，结合净化机构的设置，能够对尾气进行多重净化和过滤，同时通过连接盖的设置，能够非常便捷的对活性炭过滤净化网进行拆卸清理和更换，防止活性炭过滤净化网发生堵塞。过滤净化网发生堵塞。过滤净化网发生堵塞。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车排气污染治理设备


[0001]本技术涉及机动车排气治理相关
，具体为一种机动车排气污染治理设备。

技术介绍

[0002]机动车指的是由自带动力装置驱动或牵引，可在陆地上行驶的轮式车辆，并且机动车在行驶时会排放出大量的尾气，为了减小尾气排放对于环境的污染，因而需要使用相应的排气污染治理设备对尾气进行净化治理；
[0003]但是，通常所使用的机动车排气污染治理设备，在实际使用过程中，不方便快速对设备与机动车的排气管之间进行安装固定，而且设备内部的净化网容易发生堵塞，不方便及时对净化网进行拆卸清理以及更换，使用不方便；
[0004]为此我们提出了一种机动车排气污染治理设备，用来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种机动车排气污染治理设备，以解决上述
技术介绍
中提出的通常所使用的机动车排气污染治理设备，在实际使用过程中，不方便快速对设备与机动车的排气管之间进行安装固定，而且设备内部的净化网容易发生堵塞，不方便及时对净化网进行拆卸清理以及更换，使用不方便的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机动车排气污染治理设备，包括尾气治理筒，所述尾气治理筒的左端固定连接有固定杆，并且固定杆的左端设置有呈圆盘装结构的固定板；
[0007]还包括：
[0008]连接盖，所述连接盖卡合连接在尾气治理筒的右端，且连接盖与尾气治理筒之间通过固定柱、固定套和活动套进行限位，并且连接盖带动净化机构在尾气治理筒的内部构成拆卸结构；r/>[0009]净化机构，所述净化机构设置在尾气治理筒的内部，且净化机构用于对机动车尾气进行过滤和净化。
[0010]优选的，所述固定板套设在机动车排气管的外表面，且固定板与排气管之间通过固定栓进行限位，并且固定栓与固定板以及固定栓与排气管之间均为螺纹连接。
[0011]优选的，所述连接盖左端外侧的边缘处均固定连接有具有定位作用的凸块，且连接盖的左侧与外表面设置有螺纹的固定柱之间通过卡槽的方式相连接，并且固定柱固定连接在尾气治理筒的外侧。
[0012]优选的，所述固定柱与固定套之间通过螺纹的方式相连接，且固定套的外表面套设有活动套，并且固定套贴合设置在连接盖的外侧面。
[0013]优选的，所述固定套与活动套之间通过转动的方式相连接，且活动套与活动块之间固定连接，并且固定套带动活动块套设在凸块的外表面。
[0014]优选的，所述净化机构包括用于净化的活性炭过滤净化网、固定连接在所述活性炭过滤净化网外部的安装板、用于连接的安装柱和具有限位作用的安装块。
[0015]优选的，所述活性炭过滤净化网和安装板均在尾气治理筒的内侧呈等间距设置，且安装板左侧的单体贴合设置在固定于尾气治理筒内部的连接板的右端，并且连接板的左端设置有密封垫。
[0016]优选的，所述安装板右侧的单体与安装块之间通过螺纹的方式相连接，且安装块与安装柱之间通过转动的方式相连接，并且安装柱固定连接在连接盖的内侧。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该机动车排气污染治理设备，在实际使用过程中，通过固定板和固定栓的设置，便于对设备与机动车排气管之间进行快速安装固定，结合净化机构的设置，能够对尾气进行多重净化和过滤，同时通过连接盖的设置，能够非常便捷的对活性炭过滤净化网进行拆卸清理和更换，防止活性炭过滤净化网发生堵塞；
[0018]1、设有固定板和固定栓，固定板通过固定杆固定连接在尾气治理筒的左端，固定板套设在排气管的外表面，结合固定栓的设置，对固定板与排气管之间进行固定连接，从而能够非常便捷的将设备安装在机动车的排气管上；
[0019]2、设有连接盖、固定套、活动套和活动块，连接盖套设在尾气治理筒右侧的外表面，结合固定套、活动套和活动块的设置，便于对连接盖与尾气治理筒之间进行安装固定，从而便于将净化机构安装在尾气治理筒的内部，而且便于对活性炭过滤净化网进行拆卸清理；
[0020]3、设有净化机构，净化机构设置在尾气治理筒的内侧，并且净化机构包括活性炭过滤净化网、安装板、安装柱和安装块，活性炭过滤净化网和安装板均等间距设置在尾气治理筒的内部，便于对尾气进行多级净化和过滤，净化的效果好。
附图说明
[0021]图1为本技术正视剖切结构示意图；
[0022]图2为本技术整体结构示意图；
[0023]图3为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0024]图4为本技术净化机构整体结构示意图；
[0025]图5为本技术固定柱与连接盖连接侧视结构示意图；
[0026]图6为本技术固定柱、固定套与活动套连接正视结构示意图。
[0027]图中：1、尾气治理筒；2、固定杆；3、固定板；4、固定栓；5、连接板；6、密封垫；7、连接盖；8、凸块；9、固定柱；10、固定套；11、活动套；12、活动块；13、净化机构；14、活性炭过滤净化网；15、安装板；16、安装柱；17、安装块。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1
‑
6，本技术提供一种技术方案：一种机动车排气污染治理设备，包括尾气治理筒1、固定杆2、固定板3、固定栓4、连接板5、密封垫6、连接盖7、凸块8、固定柱9、固定套10、活动套11、活动块12、净化机构13、活性炭过滤净化网14、安装板15、安装柱16和安装块17。
[0030]在使用该机动车排气污染治理设备时，如图1和图2所示，尾气治理筒1的左端固定连接有固定杆2，并且固定杆2的左端固定连接有呈圆盘装结构的固定板3，首先将尾气治理筒1带动固定板3套设在机动车排气管的外侧，而且排气管插进尾气治理筒1中，并且排气管的一端贴合在密封垫6上，然后转动具有限位作用的固定栓4，固定栓4与固定板3以及固定栓4与排气管之间均为螺纹连接，进而对固定板3与排气管之间进行安装限位，从而将设备安装在排气管上；
[0031]如图1和图4所示，净化机构13包括用于净化的活性炭过滤净化网14、固定连接在活性炭过滤净化网14外部的安装板15、用于连接的安装柱16和具有限位作用的安装块17尾气治理筒1的内部设置有净化机构13，活性炭过滤净化网14和安装板15均在尾气治理筒1的内部呈等间距设置，同时左端的活性炭过滤净化网14贴合在连接板5的右端，当排气管将尾气向外排出时，通过活性炭过滤净化网14的设置，便于对尾气进行多级净化和过滤，防止尾气直接向外排出，对环境造成污染，尾气通过活性炭过滤净化网14过滤净化完成后，通过连接盖7将尾气向外排出即可，使用非常方便；
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机动车排气污染治理设备，包括尾气治理筒(1)，所述尾气治理筒(1)的左端固定连接有固定杆(2)，并且固定杆(2)的左端设置有呈圆盘装结构的固定板(3)；其特征在于，还包括：连接盖(7)，所述连接盖(7)卡合连接在尾气治理筒(1)的右端，且连接盖(7)与尾气治理筒(1)之间通过固定柱(9)、固定套(10)和活动套(11)进行限位，并且连接盖(7)带动净化机构(13)在尾气治理筒(1)的内部构成拆卸结构；净化机构(13)，所述净化机构(13)设置在尾气治理筒(1)的内部，且净化机构(13)用于对机动车尾气进行过滤和净化。2.根据权利要求1所述的一种机动车排气污染治理设备，其特征在于：所述固定板(3)套设在机动车排气管的外表面，且固定板(3)与排气管之间通过固定栓(4)进行限位，并且固定栓(4)与固定板(3)以及固定栓(4)与排气管之间均为螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种机动车排气污染治理设备，其特征在于：所述连接盖(7)左端外侧的边缘处均固定连接有具有定位作用的凸块(8)，且连接盖(7)的左侧与外表面设置有螺纹的固定柱(9)之间通过卡槽的方式相连接，并且固定柱(9)固定连接在尾气治理筒(1)的外侧。4.根据权利要求3所述的一种机动车排气污染治理设备，其特征在于：所述固定柱(9)与固定套(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李斌，
申请(专利权)人：上海一彰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：