汽车内饰件用清漆及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车内饰件用清漆及其制备方法，其中涂料由汽车内饰件用清漆和固化剂组成，汽车内饰件用清漆包括以下重量份的成分：50～60份高羟基丙烯酸树脂，15～20份中羟基丙烯酸树脂，0.02～0.05份催干剂，0.2～0.5份流平剂，1.5～2.0份耐候助剂，1.5～2.0份耐磨助剂，7～8份第一溶剂，7～10份第二溶剂；固化剂为固化剂。本发明专利技术的汽车内饰件用清漆可以应用于汽车内外饰，具有极好的耐划伤性能。具有极好的耐划伤性能。

【技术实现步骤摘要】
汽车内饰件用清漆及其制备方法


[0001]本专利技术涉及汽车涂料
，尤其涉及一种汽车内饰件用清漆及其制备方法。

技术介绍

[0002]目前在汽车内外饰领域，一般的清漆硬度为B
～
HB，耐磨RCA为100
～
250次，存在耐磨性能较差的问题，导致洗车或擦拭的时候，容易划伤漆膜，造成光泽降低或表面有划痕，严重影响汽车涂料的美观性。
[0003]因此，现有技术还有待于进一步的改进和提升。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种汽车内饰件用清漆，该汽车内饰件用清漆可形成具有高硬度、高耐磨的涂层，提高汽车涂料的耐擦拭、耐洗车等性能，提升汽车涂料持久的美观性。
[0005]本专利技术的又一目的是提供一种汽车内饰件用清漆的制备方法，通过该制备方法制得的汽车内饰件用清漆可形成具有高硬度、高耐磨的涂层。
[0006]为实现以上目的，本专利技术提供了一种汽车内饰件用清漆，以重量份计，包括：50～60份高羟基丙烯酸树脂，15～20份中羟基丙烯酸树脂，0.02～0.05份催干剂，0.2～0.5份流平剂，1.5～2.0份耐候助剂，1.5～2.0份耐磨助剂，7～8份第一溶剂，7～10份第二溶剂。
[0007]与现有技术相比，本专利技术的汽车内饰件用清漆，采用高羟基丙烯酸树脂使得涂料具有较高的交联密度从而使得涂层具有较高的硬度和耐磨性能，中羟基丙烯酸树脂使得涂料具有较高的附着力。
[0008]较佳地，本专利技术的高羟基丙烯酸树脂的羟基含量范围4.2～5.0％，玻璃化转变温度(Tg)为70～85℃，树脂中刚性基团含量≥25％，固含量≥72％；所述中羟基丙烯酸树脂的羟基含量为3.6～4.2％，固含量≥75％，玻璃化转变温度(Tg)为50～70℃。
[0009]较佳地，本专利技术的催干剂为有机锡催干剂和有机胺催干剂中的至少一种。更具体地，催干剂为德国毕克化学BYK公司生产的牌号为T
‑
12的二月桂酸二丁基锡。
[0010]较佳地，本专利技术的流平剂为有机硅类流平剂和丙烯酸类流平剂中的至少一种。具体地，流平剂为BYK306、BYK333、BYK358、tego410中的至少一种。
[0011]较佳地，本专利技术的耐候助剂为受阻胺光稳定剂和紫外光吸收剂中的一种或两种。
[0012]较佳地，本专利技术的耐磨助剂为纳米二氧化硅溶液。如合瑞公司的HR
‑
6930、HR
‑
6960等。
[0013]较佳地，本专利技术的固化剂以重量份数计，包括60
‑
65份异氰酸酯(HDI)固化剂。
[0014]较佳地，本专利技术的第一溶剂包括3～4份酯类溶剂和4～5份醇醚类溶剂，所述第二溶剂包括7～10份酮类溶剂。更具体地，酯类溶剂为乙酸丁酯、乙酸乙酯、丙二醇甲醚醋酸酯中的至少一种，醇醚类溶剂为乙二醇丁醚，酮类溶剂包括丁酮、环己酮、异氟尔酮中的至少一种。
[0015]为实现以上目的，本专利技术提供了一种汽车内饰件用清漆的制备方法，步骤包括：
[0016]按照原料配比，在生产容器中，按顺序依次加入高羟基丙烯酸树脂、中羟基丙烯酸树脂、第一溶剂，边加入边搅拌，900r/min的速度持续搅拌15min；
[0017]再按顺序向所述混合物中加入催干剂、流平剂、耐磨助剂、耐候助剂、第二溶剂，边加入边搅拌，搅拌均匀后制得汽车内饰件用清漆。
[0018]较佳地，本专利技术的汽车内饰件用清漆和固化剂按质量比2:1混合均匀使用，所得到的涂层具有很好的耐划伤性能。
具体实施方式
[0019]为详细说明本专利技术的技术方案、专利技术目的及技术效果，以下结合具体实施例进行说明。
[0020]实施例1
[0021]本实施例提供了一种汽车内饰件用清漆，包括以下重量份的成分：60份高羟基丙烯酸树脂，此树脂羟基含量4.5％，玻璃化转变温度(Tg)为85℃，树脂中刚性基团含量30％，固含量74％；15份中羟基丙烯酸树脂，此树脂羟基含量4.0％、玻璃化转变温度(Tg)60℃，固含量75％；0.02份二月桂酸二丁基锡，0.2份BYK358N，0.2份BYK333，0.5份EFKA292，1.0份EFKA1130，2.0份耐磨助剂，4份乙二醇丁醚醋酸酯，4份乙二醇丁醚，1份异氟尔酮，3份环己酮，5份丁酮。
[0022]本实施例的汽车内饰件用清漆的制备方法，步骤包括：
[0023](1)按照原料配比，将高羟基丙烯酸树脂和中羟基丙烯酸树脂加入容器中，按顺序依次加入乙二醇丁醚醋酸酯、乙二醇丁醚、搅拌均匀；
[0024](2)再按顺序向混合物中加入BYK358N、二月桂酸二丁基锡、BYK333、EFKA292、EFKA1130、耐磨助剂、异氟尔酮、环己酮、丁酮，边加入边搅拌，搅拌速度为900r/min，搅拌均匀后制得汽车内饰件用清漆。
[0025]使用时将汽车内饰件用清漆和固化剂按质量比2:1混合均匀制得高耐磨清漆工作液。
[0026]实施例2
[0027]本实施例提供了一种汽车内饰件用清漆，包括以下重量份的成分：55份高羟基丙烯酸树脂，此树脂羟基含量5.0％，玻璃化转变温度(Tg)为80℃，树脂中刚性基团含量30％，固含量75％；20份中羟基丙烯酸树脂，此树脂羟基含量3.9％、玻璃化转变温度(Tg)65℃，固含量75％；0.02份二月桂酸二丁基锡，0.2份BYK358N，0.2份BYK333，0.5份EFKA292，1.0份EFKA1130，2.0份耐磨助剂，4份乙二醇丁醚醋酸酯，4份乙二醇丁醚，1份异氟尔酮，3份环己酮，5份丁酮。
[0028]本实施例的汽车内饰件用清漆的制备方法，步骤包括：
[0029](1)按照原料配比，将高羟基丙烯酸树脂和中羟基丙烯酸树脂加入容器中，按顺序依次加入乙二醇丁醚醋酸酯、乙二醇丁醚、搅拌均匀；
[0030](2)再按顺序向混合物中加入BYK358N、二月桂酸二丁基锡、BYK333、EFKA292、EFKA1130、耐磨助剂、异氟尔酮、环己酮、丁酮，边加入边搅拌，搅拌速度为900r/min，搅拌均匀后制得汽车内饰件用清漆；
[0031]使用时将汽车内饰件用清漆和固化剂按质量比3:1混合均匀制得高耐磨清漆工作
液。
[0032]对比例1
[0033]本实施例提供了一种汽车内饰件用清漆，由汽车内饰件用清漆和固化剂组成，汽车内饰件用清漆包括以下重量份的成分：75份高羟基丙烯酸树脂，此树脂羟基含量5.0％，玻璃化转变温度(Tg)为80℃，树脂中刚性基团含量30％，固含量75％；0.02份二月桂酸二丁基锡，0.2份BYK358N，0.2份BYK333，0.5份EFKA292，1.0份EFKA1130，2.0份耐磨助剂，4份乙二醇丁醚醋酸酯，4份乙二醇丁醚，1份异氟尔酮，3份环己酮，5份丁酮；
[0034]固化剂包括60份HDI固化剂。
[0035]本实施例的汽车内饰件用清漆的制备方法，步骤包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件用清漆，其特征在于，以重量份计，包括：50～60份高羟基丙烯酸树脂，15～20份中羟基丙烯酸树脂，0.02～0.05份催干剂，0.2～0.5份流平剂，1.5～2.0份耐候助剂，1.5～2.0份耐磨助剂，7～8份第一溶剂，7～10份第二溶剂。2.如权利要求1所述的汽车内饰件用清漆，其特征在于，所述高羟基丙烯酸树脂的羟基含量为4.2～5.0％，玻璃化转变温度为70～85℃，所述高羟基丙烯酸树脂中刚性基团含量≥25％，固含量≥72％；所述中羟基丙烯酸树脂的羟基含量为3.6～4.2％，固含量≥75％，玻璃化转变温度为50～70℃。3.如权利要求1所述的汽车内饰件用清漆，其特征在于，所述催干剂选自有机锡催干剂和有机胺催干剂中的一种或多种。4.如权利要求1所述的汽车内饰件用清漆，其特征在于，所述流平剂包括：有机硅类流平剂和丙烯酸类流平剂。5.如权利要求1所述的汽车内饰件用清漆，其特征在于，所述耐磨助剂为纳米二氧化硅溶液。6.如权利要求1所述的汽车内饰件用清漆，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩振跃，刘合文，
申请(专利权)人：广东安捷伦新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：