本实用新型专利技术属于铁道车辆检修维护装置技术领域，公开了一种铁道自补偿刚柔过渡分段绝缘装置，该装置包括第一接触网线组件和第二接触网线组件，第一接触网线组件与第二接触网线组件通过横连组件连接；该装置还具有第一悬挂组件和第二悬挂组件，第一悬挂组件的上端铰接于房屋顶梁，第一悬挂组件的下端铰接于第一接触网线组件；第二悬挂组件的上端铰接于房屋顶梁，第二悬挂组件的下端铰接于第二接触网线组件。以在第一接触网线与第二接触网线的张力随季节进行变化的时候，能够使第一悬挂组件与第二悬挂组件位置进行微调以获得自补偿从而保证整体结构的稳定性，以保证库内检修车辆进出不同列位时平稳过渡。不同列位时平稳过渡。不同列位时平稳过渡。
【技术实现步骤摘要】
铁道自补偿刚柔过渡分段绝缘装置
[0001]本技术涉及铁道车辆检修维护装置
，尤其涉及一种铁道自补偿刚柔过渡分段绝缘装置。
技术介绍
[0002]分段绝缘器是接触网进行电分段时采用的一种绝缘设备，其中库内铁道线路每列位分段处之间的分段绝缘多采用固定式菱形绝缘器，此分段绝缘器结构复杂，故障率高，维修不便，并且接触网线张力随季节温度变化时不能随时进行调整，容易使绝缘器的部件偏位，容易导致库内检修车辆进出不同列位时不能平稳过渡。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种铁道自补偿刚柔过渡分段绝缘装置，接触网线张力随季节温度变化时获得自补偿从而保证整体结构的稳定性。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]铁道自补偿刚柔过渡分段绝缘装置，包括：
[0006]第一接触网线组件，所述第一接触网线组件包括第一刚柔过渡横梁，所述第一刚柔过渡横梁上固定有第一接触网线；
[0007]第二接触网线组件；所述第二接触网线组件包括第二刚柔过渡横梁，所述第二刚柔过渡横梁上固定有第二接触网线；
[0008]分段绝缘过渡结构，一部分连接于所述第一刚柔过渡横梁上，另一部分连接于所述第二刚柔过渡横梁上；
[0009]第一悬挂组件；所述第一悬挂组件的上端铰接于房屋顶梁，所述第一悬挂组件的下端铰接于所述第一刚柔过渡横梁；
[0010]第二悬挂组件；所述第二悬挂组件的上端铰接于房屋顶梁，所述第二悬挂组件的下端铰接于所述第二刚柔过渡横梁；
[0011]横连组件，所述第一接触网线组件与所述第二接触网线组件通过所述横连组件连接。
[0012]作为优选，所述第一悬挂组件包括第一吊杆和第一绝缘子，所述第一吊杆的第一端与所述第一绝缘子的一端铰接，所述第一吊杆的第二端与所述房屋顶梁铰接，所述第一绝缘子的另一端铰接于所述第一接触网线组件；
[0013]所述第二悬挂组件包括第二吊杆和第二绝缘子，所述第二吊杆的第一端与所述第二绝缘子的一端铰接，所述第二吊杆的第二端与所述房屋顶梁铰接，所述第二绝缘子的另一端铰接于所述第二接触网线组件。
[0014]作为优选，所述第一接触网线组件包括第一过渡板，所述第一过渡板的第一端垂直设置于所述第一刚柔过渡横梁上，所述第一过渡板的第二端与所述第一绝缘子铰接；
[0015]所述第二接触网线组件包括平行于所述第一过渡板设置的第二过渡板，所述第二
过渡板的第一端垂直设置于所述第二刚柔过渡横梁上，所述第二过渡板的第二端与所述第二绝缘子铰接。
[0016]作为优选，所述横连组件包括多个第三绝缘子，所述第三绝缘子的两端分别铰接于所述第一过渡板和所述第二过渡板之间。
[0017]作为优选，所述横连组件包括调节杆，所述调节杆的一端与所述第一过渡板和/或所述第二过渡板可调节插接，所述调节杆的另一端与所述第三绝缘子的铰接。
[0018]作为优选，所述调节杆一端具有螺纹，所述第一过渡板和/或所述第二过渡板上设置有通孔，所述调节杆的螺纹端穿过所述通孔并通过螺栓固定连接。
[0019]作为优选，所述第三绝缘子设置有两个，两个所述第三绝缘子之间还设置有第四绝缘子，所述第四绝缘子固接于所述第一过渡板和所述第二过渡板之间。
[0020]作为优选，所述第一接触网线组件和所述第二接触网线组件均还包括若干接触网接头线夹，所述接触网接头线夹设置于所述第一刚柔过渡横梁上以夹持所述第一接触网线，以及设置在所述第二刚柔过渡横梁上以夹持所述第二接触网线。
[0021]作为优选，包括：第一异形过渡座，包括依次呈夹角连接的第一连接板、第二连接板和第三连接板；
[0022]第一夹板，所述第一夹板与所述第一连接板夹紧所述第一刚柔过渡横梁的一侧面；
[0023]第一异形过渡板，包括呈夹角连接的第四连接板、第五连接板和第六连接板，所述第五连接板与所述第三连接板连接；
[0024]第二夹板，所述第二夹板和所述第四连接板夹紧所述第一刚柔过渡横梁的一侧面，
[0025]第二异形过渡座，包括依次呈夹角连接的第七连接板、第八连接板和第九连接板；
[0026]第三夹板，所述第三夹板与所述第七连接板夹紧所述第二刚柔过渡横梁的一侧面；
[0027]第二异形过渡板，包括呈夹角连接的第十连接板、第十一连接板和第十二连接板，所述第十二连接板与所述第九连接板连接；
[0028]第四夹板，所述第四夹板和所述第十连接板夹紧所述第二刚柔过渡横梁的一侧面。
[0029]作为优选，所述第一异形过渡板与所述第二异形过渡板呈中心对称分布。
[0030]本技术的有益效果：
[0031]通过第一悬挂组件与第二悬挂组件将房屋顶梁与第一刚柔过渡横梁和第二刚柔过渡横梁进行铰接连接，在进行涉及第一接触网线与第二接触网线的张力随季节进行变化的时候，能够使第一悬挂组件与第二悬挂组件位置进行微调以获得自补偿从而保证整体结构的稳定性，以保证库内检修车辆进出不同列位时平稳过渡。
附图说明
[0032]图1是本技术铁道自补偿刚柔过渡分段绝缘装置的示意图；
[0033]图2是本技术铁道自补偿刚柔过渡分段绝缘装置的侧视图；
[0034]图3是本技术铁道自补偿刚柔过渡分段绝缘装置中第二悬挂组件的示意图；
[0035]图4是本技术铁道自补偿刚柔过渡分段绝缘装置中分段绝缘过渡结构的示意图；
[0036]图5是本技术铁道自补偿刚柔过渡分段绝缘装置中第一过渡板与第一刚柔过渡横梁连接示意图；
[0037]图6是本技术铁道自补偿刚柔过渡分段绝缘装置中横连组件连接第一过渡板与第二过渡板的示意图。
[0038]图中：
[0039]1、第一接触网线组件；11、第一刚柔过渡横梁；12、第一过渡板；2、第二接触网线组件；21、第二刚柔过渡横梁；22、第二过渡板；3、第一接触网线；4、第二接触网线；5、分段绝缘过渡结构；51、第一异形过渡座；511、第一连接板；512、第二连接板；513、第三连接板；52、第一夹板；53、第一异形过渡板；531、第四连接板；532、第五连接板；533、第六连接板；54、第二夹板；55、第二异形过渡座；551、第七连接板；552、第八连接板；553、第九连接板；56、第三夹板；57、第二异形过渡板；571、第十连接板；572、第十一连接板；573、第十二连接板；58、第四夹板；6、第一悬挂组件；61、第一吊杆；62、第一绝缘子；7、第二悬挂组件；71、第二吊杆；72、第二绝缘子；8、横连组件；81、第三绝缘子；82、调节杆；83、第四绝缘子；9、房屋顶梁；10、屋顶跨纵梁；20、接触网接头线夹；30、铰接座；40、单耳件。
具体实施方式
[0040]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.铁道自补偿刚柔过渡分段绝缘装置，其特征在于，包括：第一接触网线组件(1)，所述第一接触网线组件(1)包括第一刚柔过渡横梁(11)，所述第一刚柔过渡横梁(11)上固定有第一接触网线(3)；第二接触网线组件(2)；所述第二接触网线组件(2)包括第二刚柔过渡横梁(21)，所述第二刚柔过渡横梁(21)上固定有第二接触网线(4)；分段绝缘过渡结构(5)，一部分连接于所述第一刚柔过渡横梁(11)上，另一部分连接于所述第二刚柔过渡横梁(21)上；第一悬挂组件(6)；所述第一悬挂组件(6)的上端铰接于房屋顶梁(9)，所述第一悬挂组件(6)的下端铰接于所述第一刚柔过渡横梁(11)；第二悬挂组件(7)；所述第二悬挂组件(7)的上端铰接于房屋顶梁(9)，所述第二悬挂组件(7)的下端铰接于所述第二刚柔过渡横梁(21)；横连组件(8)，所述第一接触网线组件(1)与所述第二接触网线组件(2)通过所述横连组件(8)连接。2.根据权利要求1所述的铁道自补偿刚柔过渡分段绝缘装置，其特征在于，所述第一悬挂组件(6)包括第一吊杆(61)和第一绝缘子(62)，所述第一吊杆(61)的第一端与所述第一绝缘子(62)的一端铰接，所述第一吊杆(61)的第二端与所述房屋顶梁(9)铰接，所述第一绝缘子(62)的另一端铰接于所述第一接触网线组件(1)；所述第二悬挂组件(7)包括第二吊杆(71)和第二绝缘子(72)，所述第二吊杆(71)的第一端与所述第二绝缘子(72)的一端铰接，所述第二吊杆(71)的第二端与所述房屋顶梁(9)铰接，所述第二绝缘子(72)的另一端铰接于所述第二接触网线组件(2)。3.根据权利要求2所述的铁道自补偿刚柔过渡分段绝缘装置，其特征在于，所述第一接触网线组件(1)包括第一过渡板(12)，所述第一过渡板(12)的第一端垂直设置于所述第一刚柔过渡横梁(11)上，所述第一过渡板(12)的第二端与所述第一绝缘子(62)铰接；所述第二接触网线组件(2)包括平行于所述第一过渡板(12)设置的第二过渡板(22)，所述第二过渡板(22)的第一端垂直设置于所述第二刚柔过渡横梁(21)上，所述第二过渡板(22)的第二端与所述第二绝缘子(72)铰接。4.根据权利要求3所述的铁道自补偿刚柔过渡分段绝缘装置，其特征在于，所述横连组件(8)包括多个第三绝缘子(81)，所述第三绝缘子(81)的两端分别铰接于所述第一过渡板(12)和所述第二过渡板(22)之间。5.根据权利要求4所述的铁道自补偿刚柔过渡分段绝缘装置，其特征在于，所述横连组件(8)包括调节杆(82)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：黎莎，姜蕾蕾，
申请(专利权)人：北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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