一种连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种连接结构，包括夹持结构和连接件，连接件下部设有粘接结构，其上部设有一个凸出的连接把，连接把与夹持结构配合作用；夹持结构包括安装座，所述安装座呈T字形，其竖段的两侧设有滑杆，两侧的滑杆上均套设呈L形的夹块，夹块的横段位于安装座下部且相向设置，且其横段端部为两夹块的夹持部；夹块与安装座之间还设有弹簧，弹簧一端与安装座连接，另一端与夹块连接，夹块上还设有夹块动力装置控制两夹块合拢夹持。本实用新型专利技术结构简单，夹持结构与天窗框无直接接触，夹持结构与天窗框无直接接触，避免夹持结构夹坏天窗框造成人力物力的浪费。成人力物力的浪费。成人力物力的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种连接结构


[0001]本技术涉及一种连接结构领域，尤其涉及一种连接结构。

技术介绍

[0002]汽车天窗框是安装在汽车顶部上并用于固定汽车天窗的基础构架，在安装天窗框前，需要对天窗框轮廓度、孔位置度进行检测以确认是否与汽车车身适配，具体的，需要将天窗框吊起来放置到汽车顶部的天窗框装配位置进行检测，检测完毕后再取下。
[0003]在现有的天窗框的检测过程中，一般是采用液压夹具直接夹持窗框进行检测，采用液压夹具夹起窗框方便取放；然而由于液压夹具的加持力难以控制，极易造成天窗框变形；变形后天窗框无法再正常使用，需要返回重新生产，造成人力物力的浪费。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种夹持结构，采用蘑菇贴结构与夹持结构配合连接天窗框，夹持结构与天窗框无直接接触，不会造成天窗框变形。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种连接结构，包括夹持结构和连接件，所述连接件下部设有粘接结构，其上部设有一个凸出的连接把，所述连接把与夹持结构配合作用；所述夹持结构包括安装座，所述安装座呈T字形，其竖段的两侧设有滑杆，两侧的滑杆上均套设呈L形的夹块，所述夹块的横段位于安装座下部且相向设置，且其横段端部为两夹块的夹持部；所述夹块与安装座之间还设有弹簧，所述弹簧一端与安装座连接，另一端与夹块连接，所述夹块上还设有夹块动力装置控制两夹块合拢夹持。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的工作原理是：采用连接件连接夹持架构和天窗框，夹持结构夹持连接件，连接件与窗框粘接，使得夹持结构与天窗框无直接接触，夹持结构夹持时不会对天窗框造成损坏；且检测天窗框时，天窗框到达指定位置后需要稳定不动，且由于一个连接件的粘接力不足，所以需要同时采用多个连接件粘接在窗框上，然后采用多个夹持机构将分别将各连接件夹持住，再采用升降设备将夹持结构吊起稳定天窗框。
[0007]本技术的显著效果为：
[0008]1、本技术中夹持结构与天窗框无直接接触，避免夹持结构夹坏天窗框造成人力物力的浪费。
[0009]2、本技术使用方便，结构简单。
附图说明
[0010]图1为本技术的结构示意图之一。
[0011]图2为本技术的结构示意图之二。
[0012]图3为本技术的夹块的结构示意图。
[0013]图4为外壳推动夹块的结构示意图。
[0014]图5为连接块的结构示意图。
[0015]图6为连接块与粘接结构连接的结构示意图。
[0016]图7为本技术的结构示意图之三。
[0017]图中：连接件1、连接把11、滑槽12、粘接结构2、安装座3、滑杆31、夹块32、凹槽321、缺口322、弹簧33、拉索4、胶套41、调节螺栓5、承台51、转动轴6、限位块7。
具体实施方式
[0018]为了使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本技术的部分实施例，而不是全部实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。
[0019]参见图1
‑
7所示，一种连接结构，包括夹持结构和连接件1，所述连接件1下部设有粘接结构2，其上部设有一个凸出的连接把11，所述连接把11与夹持结构配合作用；连接件1粘接在天窗框上，夹持结构夹住连接把11间接夹起天窗框，夹持结构连接在升降装置上，随着升降装置的升降带动天窗框升降。
[0020]为了留足够的检测空间，连接结构的粘接点采用体积小数量多的模式，因此需要采用多个小体积的夹持结构和连接件1，但是液压夹具的结构复杂，零部件多，不适合采用多个液压夹持夹具，需要采用体积小结构简单夹具来夹持连接件1。且检测窗框时，首先将连接件1粘接到窗框上，然后采用人工或者机器将窗框放置到需要安装的位置，再启动升降装置调整夹持结构的位置，使连接件1的连接把11位于夹持位置，再启动夹持结构夹持连接件1使天窗框稳定在检测位置，最后再开始检测；检测完毕后，打开夹持结构，手动取下天窗框，再将连接件1从天窗框上取下即可。
[0021]具体的，所述夹持结构包括安装座3，所述安装座3呈T字形，横段用于与升降结构连接，其竖段的两侧设有滑杆31，两侧的滑杆31上均套设呈L形的夹块32，使其夹块32可以在滑块上滑动，所述夹块32的横段位于安装座3下部且相向设置，且其横段端部为两夹块32的夹持部；所述夹块32与安装座3之间还设有弹簧33，所述弹簧33一端与安装座3连接，另一端与夹块32连接，所述夹块32上还设有夹块32动力装置控制两夹块32合拢夹持。所述弹簧33给两夹块32相互远离的弹力，当夹块32动力装置撤销对夹块32的作用力后，所述弹簧33的弹力使两夹块32相互远离，夹持结束。所述夹块32的动力装置可以是在两夹块32的两侧分别设置一个液压杆各自推动夹块32合拢夹紧，采用多个夹持结构时，液压杆连接在同一个控制开关上，这样使液压杆可以被一键启动或关闭，使用方便快捷，提高工作效率。
[0022]所述夹块32的动力装置也可以设置为两根拉绳，一根拉绳与左侧夹块32固定或连接，然后穿过固定座和右侧夹块32，穿过右侧夹块32的这一端为拉动端，拉动拉绳，左侧夹块32合拢靠近右侧夹块32；另一根拉绳与右侧夹块32固定或连接，然后穿过固定座和左侧夹块32，穿过左侧夹块32的这一端拉动端，拉动拉绳，右侧夹块32合拢靠近左侧夹块32；因此同时拉动两个拉绳两夹持结构即可完成夹持，且在夹持结构比较多得情况下，把往同一个方向拉动的拉绳拉动端何在一起一次拉动再一起固定，这样使其夹持方便，不用一个一个的去开启夹持或关闭，提高工作效率。
[0023]如图7所示，所述夹块32的动力装置还可以为一根拉绳，拉绳与其中一个夹块32固定或连接，然后穿过连接座和另一夹块32，再从另一夹块32的其他位置折回穿过另一夹块
32、安装座3和其中一个夹块32，拉动一根拉绳，两夹块32相互靠近；采用一根拉绳时可以在另一夹块32上设转动轴6，拉绳从转动轴6上绕过再折回，这样使拉动拉绳时更加省力；转动轴6设置在两块竖直的耳板之间，与耳板转动连接，耳板固定在另一夹块32上。这样使其夹持方便，不用一个一个的去开启夹持或关闭，提高工作效率。
[0024]采用连接件1连接夹持架构和天窗框，夹持结构夹持连接件1，连接件1与窗框粘接，使得夹持结构与天窗框无直接接触，夹持结构夹持时不会对天窗框造成损坏；且检测天窗框时，天窗框到达指定位置后需要稳定不动，且由于一个连接件1的粘接力不足，所以需要同时采用多个连接件1粘接在窗框上，然后采用多个夹持机构将分别将各连接件1夹持住，再采用升降设备将夹持结构吊起稳定天窗框。
[0025]进一步地，所述动力装置包括穿过两夹块32和安装座3的拉索4，所述拉索4的一端端部设有限位块7，设置限位块7的这一端也可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接结构，其特征在于，包括夹持结构和连接件(1)，所述连接件(1)下部设有粘接结构(2)，其上部设有一个凸出的连接把(11)，所述连接把(11)与夹持结构配合作用；所述夹持结构包括安装座(3)，所述安装座(3)呈T字形，其竖段的两侧设有滑杆(31)，两侧的滑杆(31)上均套设呈L形的夹块(32)，所述夹块(32)的横段位于安装座(3)下部且相向设置，且其横段端部为两夹块(32)的夹持部；所述夹块(32)与安装座(3)之间还设有弹簧(33)，所述弹簧(33)一端与安装座(3)连接，另一端与夹块(32)连接，所述夹块(32)上还设有动力装置控制两夹块(32)合拢夹持。2.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述动力装置包括穿过两夹块(32)和安装座(3)的拉索(4)，所述拉索(4)的一端端部设有限位块(7)，另一端为拉动端；且靠近拉索(4)拉动端的夹块(32)上连接一个调节螺栓(5)，所述拉索(4)穿过调节螺栓(5)，所述调节螺栓(5)远离夹块(32)的一端设内部设有一个承台(51)；所述拉索(4)穿过调节螺栓(5)后套设一个胶套(41)，所述胶套(41)位于调节螺栓(5)和拉索(4)的拉动端之间；所述胶套(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：何玉华，王知银，周罡，赵明明，
申请(专利权)人：重庆激光快速原形及模具制造生产力促进中心有限公司，
类型：新型
国别省市：