钢结构桥梁面板与U肋全熔透的焊接方法技术

本申请公开了钢结构桥梁面板与U肋全熔透的焊接方法。该焊接方法包括：S1、当将衬垫固定安装在U肋的内表面后，衬垫在U肋高度方向上凸出于U肋的底边缘；S2、当将S1中U肋放置在面板上后，U肋的底边缘与面板之间形成预留间隙，从U肋的外侧对预留间隙处进行焊接。以上提供的钢结构桥梁面板与U肋全熔透的焊接方法，通过衬垫在U肋高度方向上凸出于U肋的底边缘形成预留间隙，并从U肋的外侧对该预留间隙实施焊接。由于焊接方向是从U肋的外侧，即采用单面焊接，从而使熔池能充分的渗透至U肋的内表面，由此解决了解决了U肋单面焊双面成型达到全熔透的技术难题。的技术难题。的技术难题。

【技术实现步骤摘要】
钢结构桥梁面板与U肋全熔透的焊接方法


[0001]本申请涉及钢结构面板焊接的
，尤其涉及钢结构桥梁面板与U肋全熔透的焊接方法。

技术介绍

[0002]近年来，随着经济发展，对交通建设的需求日益增长，材料技术、焊接技术、设计技术以及架设施工技术等也在不断进步，大跨径钢结构桥梁以其新型、大跨径、轻质和美观等优势，得到了突飞猛进的发展。
[0003]钢结构面板是由较薄的面板、纵向肋和横向肋组成，三者互为垂直，焊接成一整体而共同工作，由于在相互垂直方向上的刚度各不相同，在受力行为上呈现各向异性，故称为正交异性板桥面板。钢正交异性板在均布荷载的作用下有很大的极限承载力，然而在集中荷载作用下会产生局部变形，而且任一部件的竖向扰曲变形都将引起与之相邻部件的面外扰曲变形，在焊缝约束处产生次应力。
[0004]钢正交异性桥面板的构造复杂，焊缝数量多，施焊难度大、工厂制造和现场的组装精度和焊接质量要求较高，特别是U肋与面板的角接焊缝。U肋是大型板式钢结构，也是钢结构桥梁中重要的受力部件，其与钢结构桥面之间的纵向焊缝的抗疲劳性能直接关系到钢箱梁整体的使用寿命。在桥梁及建筑等钢结构焊接领域，经常会遇到狭小封闭空间结构的焊接，尤其在钢箱梁U肋与桥面、底板的这种较长角焊缝的焊接，目前采用U肋外部单面焊接，为了达到设计要求的U肋板方向熔透深度，通长在U肋外侧开坡口采用双丝或多道大电流填充焊，但由于U肋较长，一般都在10米以上，加工和组装时的坡口大小、钝边、间隙及面、底板的平整度很难保证一致，U肋角焊缝质量很难保证，经常会出现未熔合，焊穿、焊瘤、咬边、熔透率不满足要求的缺陷，严重影响结构的使用安全性。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本申请提供钢结构桥梁面板与U肋全熔透的焊接方法，能够提高熔透率，从而保证焊缝质量。
[0006]本申请提供一种钢结构桥梁面板与U肋全熔透的焊接方法，包括以下步骤：
[0007]S1、当将衬垫固定安装在U肋的内表面后，衬垫在U肋高度方向上凸出于U肋的底边缘；
[0008]S2、当将S1中U肋放置在面板上后，U肋的底边缘与所述面板之间形成预留间隙，从U肋的外侧对所述预留间隙处进行焊接。
[0009]可选地，S2中，所述焊接包括：
[0010]S21、当将S1中U肋放置在面板上后，从U肋的外侧对衬垫实施点焊接，以使衬垫固定在面板上；
[0011]S22、从U肋的外侧对预留间隙处实施打底焊接；
[0012]S23、从U肋的外侧对S22中预留间隙处进行盖面焊接。
[0013]可选地，所述打底焊接和盖面焊接所针对的面板，放置在反变形胎架上。
[0014]可选地，所述打底焊接的过程中，焊枪向焊接方向倾斜10
°
，焊枪与U肋1的焊接角度为80
°
。
[0015]可选地，所述打底焊接的电流为180～200A，电压为23～25V。
[0016]可选地，所述盖面焊接采用多头焊接机。
[0017]可选地，所述盖面焊接的电流为300～350A，电压为30～33V。
[0018]可选地，所述衬垫的凸出高度为4mm。
[0019]可选地，S1中所述衬垫固定安装的方式为点焊。
[0020]以上提供的钢结构桥梁面板与U肋全熔透的焊接方法，通过衬垫在U肋高度方向上凸出于U肋的底边缘形成预留间隙，并从U肋的外侧对该预留间隙实施焊接。由于焊接方向是从U肋的外侧，即采用单面焊接，从而使熔池能充分的渗透至U肋的内表面，由此解决了解决了U肋单面焊双面成型达到全熔透的技术难题。
附图说明
[0021]下面结合附图，通过对本申请的具体实施方式详细描述，将使本申请的技术方案及其它有益效果显而易见。
[0022]图1为本申请实施例提供的S
′
1示意图。
[0023]图2为本申请实施例提供的S
′
3示意图。
[0024]图3为本申请实施例提供的S
′
2示意图。
[0025]图4为本申请实施例提供的S
′
4示意图。
[0026]图5为本申请实施例提供的S
′
5示意图。
[0027]图6为本申请实施例提供的S
′
5中打底焊接的一焊接路径图。
[0028]图7为本申请实施例提供的S
′
5截面示意图。
[0029]图8为本申请实施例提供的S
′
5中打底焊接的另一焊接路径图。
[0030]图9为本申请实施例提供的S
′
6的一种情形的示意图。
[0031]图10为本申请实施例提供的S
′
6的另一种情形的示意图。
[0032]其中，图中元件标识如下：
[0033]1‑
U肋，2
‑
面板，3
‑
衬垫，4
‑
反变形胎架，5
‑
多头焊接机。
具体实施方式
[0034]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0035]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0036]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相
连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0037]下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本申请的不同结构。为了简化本申请的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本申请。此外，本申请可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本申请提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
[0038]参考图1
‑
图10，本申请提供一种钢结构桥梁面板2与U肋1全熔透的焊接方法，包括以下步骤：
[0039]S1、当将衬垫3固定安装在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢结构桥梁面板与U肋全熔透的焊接方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、当将衬垫固定安装在U肋的内表面后，衬垫在U肋高度方向上凸出于U肋的底边缘；S2、当将S1中U肋放置在面板上后，U肋的底边缘与所述面板之间形成预留间隙，从U肋的外侧对所述预留间隙处进行焊接。2.根据权利要求1所述焊接方法，其特征在于，S2中，所述焊接包括：S21、当将S1中U肋放置在面板上后，从U肋的外侧对衬垫实施点焊接，以使衬垫固定在面板上；S22、从U肋的外侧对预留间隙处实施打底焊接；S23、从U肋的外侧对S22中预留间隙处进行盖面焊接。3.根据权利要求2所述焊接方法，其特征在于，所述打底焊接和盖面焊接所针对的面板，放置在反变形胎架上。4.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：昌林叶，罗智珉，
申请(专利权)人：武汉一冶钢结构有限责任公司，
类型：发明
国别省市：