一种动力电池焊接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力电池焊接结构，涉及动力电池焊接技术领域，包括底架，底架的上端安装有气缸一，气缸一的输出端安装有限位板，限位板的一端滑动连接在安装在底架上的导向柱，导向柱上套接有弹簧，弹簧的两端分别抵接在限位板和底架上，限位板的一端设有限位槽，限位槽的两侧安装有电动推杆，电动推杆的输出端连接有夹板。本实用新型专利技术通过设置限位板对电池的位置进行限位，同时通过电动推杆推动夹板夹持电池，使电池的焊接点不会发生偏移等问题，使焊针能够精准的对焊接点进行焊接，通过设置红外线探测头，并通过红外线探测头对焊接机构下方的电池进行监测，当监测到由于传送装带出现故障导致电池位置有偏移或倾倒时，停止焊接工作。止焊接工作。止焊接工作。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池焊接结构


[0001]本技术涉及动力电池焊接
，具体涉及一种动力电池焊接结构。

技术介绍

[0002]动力电池是一类由金属或合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池，动力电池生产过程中，需要在动力电池的金属顶杆上方焊接极耳和盖板。传统的自动焊接机通常在传输过程中会发生电池偏移的问题，导致焊针无法精准的对焊接位置进行焊接，使焊接产品不合格，使用效率大大的降低；其次，传统的自动焊接机通常在焊接过程中没有检测的装置，导致当传送或限位装置出现故障后电池产生偏移倾倒等问题，焊接机构仍进行工作，极易发生损坏事故以及安全问题。因此，需要一种动力电池焊接结构解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种动力电池焊接结构，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
[0004]一种动力电池焊接结构，包括底架，所述底架的上端安装有气缸一，所述气缸一的输出端安装有限位板，所述限位板的一端滑动连接在安装在底架上的导向柱，所述导向柱上套接有弹簧，所述弹簧的两端分别抵接在限位板和底架上，所述限位板的一端设有限位槽，所述限位槽的两侧安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端连接有夹板。
[0005]优选的，所述底架上对称安装有支撑架，所述支撑架上转动连接有旋转辊，所述旋转辊上套接有运输带，一侧所述支撑架上安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端连接在旋转辊上。
[0006]优选的，所述底架上安装有支撑柱，所述支撑柱的一端安装有气缸二，所述气缸二的输出端连接有安装台，所述安装台的底侧连接有焊针，所述安装台上安装有红外线探测头。
[0007]优选的，所述导向柱的上端设有限位凸块。
[0008]本技术的优点在于：本技术通过设置限位板对电池的位置进行限位，同时通过电动推杆推动夹板夹持电池，使电池的焊接点不会发生偏移等问题，从而使焊针能够精准的对焊接点进行焊接，达到避免产品不合格，提高使用效率的目的；本技术通过设置红外线探测头，并通过红外线探测头对焊接机构下方的电池进行监测，当监测到由于传送装带出现故障导致电池位置有偏移或倾倒的情况时，自动停止焊接工作，达到避免对电池造成损坏以及安全问题的发生的目的。
附图说明
[0009]图1、图2和图3为本技术整体不同视角的结构示意图。
[0010]其中：1
‑
底架；2
‑
气缸一；3
‑
限位板；4
‑
导向柱；5
‑
弹簧；6
‑
限位槽；7
‑
电动推杆；8
‑
夹板；9
‑
支撑架；10
‑
旋转辊；11
‑
运输带；12
‑
驱动电机；13
‑
支撑柱；14
‑
气缸二；15
‑
安装台；
16
‑
焊针；17
‑
红外线探测头。
具体实施方式
[0011]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0012]如图1至图3所示，一种动力电池焊接结构，包括底架1，所述底架1的上端安装有气缸一2，所述气缸一2的输出端安装有限位板3，所述限位板3的一端滑动连接在安装在底架1上的导向柱4，所述导向柱4上套接有弹簧5，所述弹簧5的两端分别抵接在限位板3和底架1上，所述限位板3的一端设有限位槽6，所述限位槽6的两侧安装有电动推杆7，所述电动推杆7的输出端连接有夹板8。
[0013]在本实施例中，所述底架1上对称安装有支撑架9，所述支撑架9上转动连接有旋转辊10，所述旋转辊10上套接有运输带11，一侧所述支撑架9上安装有驱动电机12，所述驱动电机12的输出端连接在旋转辊10上。所述驱动电机12电性连接在现场电源上。
[0014]在本实施例中，所述底架1上安装有支撑柱13，所述支撑柱13的一端安装有气缸二14，所述气缸二14的输出端连接有安装台15，所述安装台15的底侧连接有焊针16，所述安装台15上安装有红外线探测头17。所述焊针16和红外线探测头17均电性连接在控制电路上，由于控制电路为现有技术，因此，此处未公开具体结构。
[0015]在本实施例中，所述导向柱4的上端设有限位凸块。所述限位凸块避免限位板3
[0016]本技术的工作原理为：本技术通过驱动电机12带动旋转辊10进行转动，随后电池通过输送带11进行输送，当红外线探头17检测电芯后，启动气缸一2下移限位板3，并压缩弹簧5，接着当电池输送到限位板3的限位槽6内后，通过电动推杆7推动夹板8夹持电池，接着通过气缸二14推动安装台15下移并通过焊针16进行焊接工作，焊接完成随后启动气缸二14复位，随后通过电动推杆7复位松开电池，接着气缸一2复位，接着驱动电机12启动并通过运输带11移动电芯。
[0017]本技术通过设置限位板3对电池的位置进行限位，同时通过电动推杆7推动夹板8夹持电池，使电池的焊接点不会发生偏移等问题，从而使焊针16能够精准的对焊接点进行焊接，达到避免产品不合格，提高使用效率的目的；本技术通过设置红外线探测头17，并通过红外线探测头17对焊接机构下方的电池进行监测，当监测到由于传送装带出现故障导致电池位置有偏移或倾倒的情况时，自动停止焊接工作，达到避免对电池造成损坏以及安全问题的发生的目的。
[0018]由技术常识可知，本技术可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本技术范围内或在等同于本技术的范围内的改变均被本技术包含。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池焊接结构，其特征在于：包括底架(1)，所述底架(1)的上端安装有气缸一(2)，所述气缸一(2)的输出端安装有限位板(3)，所述限位板(3)的一端滑动连接在安装在底架(1)上的导向柱(4)，所述导向柱(4)上套接有弹簧(5)，所述弹簧(5)的两端分别抵接在限位板(3)和底架(1)上，所述限位板(3)的一端设有限位槽(6)，所述限位槽(6)的两侧安装有电动推杆(7)，所述电动推杆(7)的输出端连接有夹板(8)。2.根据权利要求1所述的一种动力电池焊接结构，其特征在于：所述底架(1)上对称安装有支撑架(9)，所述支撑架(9)上转动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆广鹏，窦元运，高顺，
申请(专利权)人：芜湖天弋能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：