【技术实现步骤摘要】
交错并联逆变器自适应效率优化控制方法及装置
[0001]本专利技术涉及逆变器
,尤其涉及一种交错并联逆变器自适应效率优化控制方法及装置。
技术介绍
[0002]为了减小三相逆变器的损耗、提高其变换效率,通常需要应用软开关技术。大多数软开关逆变器是通过增加辅助器件(电感、电容、辅助开关管等)实现,但是这会增加逆变器的体积和成本。通过使用临界导通模式(CRM,Critical conduction mode)控制的方法可以解决上述问题,即对逆变器进行变频控制使每个开关周期的电感电流的纹波为当前电流平均值的两倍,在电感电流过零后,控制特定开关管动作,使电感电流不能反向增大,利用滤波电感和结电容的谐振为开关管的结电容放电,放电完成后开关管反并二极管导通,在电流重新过零前控制开通开关管,从而实现开关管零电压开通(ZVS,Zero Voltage Switching),即开通时刻使开关管的电压为零,从而使开通损耗等于零。
[0003]由于要在三相逆变电路中实现三相独立的CRM控制,必须实现三相解耦,同时为了降低频率调节范围 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种交错并联逆变器自适应效率优化控制方法,其特征在于,步骤包括:被控交错并联逆变器在运行过程中,获取被控交错并联逆变器的负载率状态信息;根据所述负载率状态信息判断被控交错并联逆变器的负载状态,如果处于非轻载状态,分别控制被控交错并联逆变器的三相支路按照DCM、CRM以及指定控制模式运行,如果为轻载状态则采用相屏蔽控制方式控制将当前工作在CRM、DCM模式的两相支路的每相中一个支路进行屏蔽。2.根据权利要求1所述的交错并联逆变器自适应效率优化控制方法,其特征在于,当被控交错并联逆变器的负载率小于预设超轻负载率阈值时,采用定频控制方式控制被控交错并联逆变器中各相支路,否则采用变频控制方式控制被控交错并联逆变器中各相支路,所述预设超轻负载率小于预设轻载状态负载率阈值。3.根据权利要求2所述的交错并联逆变器自适应效率优化控制方法,其特征在于,当被控交错并联逆变器的负载率位于所述预设超轻负载率阈值与预设轻载状态负载率阈值之间时,控制被控交错并联逆变器的三相支路分别按照DCM、CRM以及DPWM模式运行,并采用相屏蔽控制方式控制将工作在CRM、DCM模式的两相支路的每相中一个支路进行屏蔽。4.根据权利要求2所述的交错并联逆变器自适应效率优化控制方法,其特征在于,当被控交错并联逆变器的负载率位于0与预设超轻负载率之间时,控制被控交错并联逆变器的三相支路中原本需要工作在CRM、DCM模式的两相目标支路分别控制按照CCM模式运行、另一相支路按照DPWM模式运行,并控制屏蔽两相目标支路的每相中一个支路。5.根据权利要求1所述的交错并联逆变器自适应效率优化控制方法,其特征在于,所述指定控制模式为DPWM模式。6.根据权利要求1~5中任意一项所述的交错并联逆变器自适应效率优化控制方法,其特征在于,被控交错并联逆变器为两重或多重三相交错并联逆变器。7.一种交错并联逆变器自适应效率优化控制装置,与交错并联逆变器(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:周峰武,张小勇,周帅,饶沛南,赵清良,罗盼,
申请(专利权)人:株洲中车时代电气股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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