【技术实现步骤摘要】
一种水润滑轴承水循环系统试验装置
[0001]本专利技术涉及一种水润滑轴承水循环系统试验装置。
技术介绍
[0002]大型船舶、舰艇等各类水中航行器的艉轴承通常使用水润滑橡胶轴承。与传统的油润滑轴承相比避免了润滑油泄漏污染环境,而且轴承衬采用的橡胶材料弹性较好,具有抑振、降噪的功能。水润滑轴承工作时,通过轴系转动产生动压效应,在轴承间隙形成有承载能力的水膜,减少了轴承的摩擦磨损,延长了轴承的使用寿命,并具有良好的散热作用。
[0003]但是水中航行器实际工作时,工况是十分恶劣且复杂的,除去运行时受到的载荷、冲击等作用,艉轴承的润滑状态还会受到众多环境因素的影响:如水流速度、水温、水中泥沙等杂质的影响等。另外,海水对轴承材料有较强腐蚀性,会改变橡胶材料的化学结构,加快材料老化。对于能够在深海工作的水中航行器,轴承运行过程的稳定性还会受到不同深度水压影响。
[0004]现有用于水润滑试验台的水循环系统在模拟真实海洋中的泥沙环境时,在循环水系统中添加泥沙等杂质,但在添加过程中,无法准确控制添加泥沙量,造成实验过程中 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种水润滑轴承水循环系统试验装置,其特征在于:包括水质控制单元、温度控制单元、流量与压力控制单元和水润滑轴承水路结构单元;所述水质控制单元包括水箱(10)、杂质添加装置(6)和过滤装置(14),所述水箱(10)的出口通过管路经增压泵(9)、溢流阀(8)、前节流阀(7)和杂质添加装置(6)与水润滑轴承入水口(5)连接;所述水箱(10)的入口通过管路经过滤装置(14)和后节流阀(15)与水润滑轴承出水口(16)连接;所述水箱(10)中添加腐蚀性物质用以模拟海水的腐蚀性;所述杂质添加装置(6)包括叶轮(18)、螺旋轴(19)、杂质放置入口(20)和调节阀门(21);所述叶轮(18)与螺旋轴(19)固定连接,所述螺旋轴(19)尾端上方的管道上设置杂质放置入口(20),所述调节阀门(21)位于所述杂质放置入口(20)侧壁之上;所述杂质放置入口(20)用于添加泥沙类杂质,所述调节阀门(21)用于调节杂质进入速率;所述温度控制单元包括测温装置与温度调节装置(13),所述温度调节装置(13)安装于水箱(10)内部的底部,用于调节水箱(10)内液体温度;所述测温装置包括水箱出水口测...
【专利技术属性】
技术研发人员:周平,董晋彤,闫英,吴承伟,刘旭保,郭雨轩,
申请(专利权)人:大连理工大学,
类型:发明
国别省市:
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