一种用于不同车型的吊梁装置制造方法及图纸

一种用于不同车型的吊梁装置，包括起重机和与起重机连接的吊装机构，吊装机构包括连接件、两个吊装件以及分别与两个吊装件配合的两个连接组件，两个吊装件对称地分别连接在连接件的两端，两个连接组件对称地设置在连接件的两端，两个吊装件各自通过相应的连接组件与起重机和待吊车辆连接，其中两个吊装件的底部均开设有至少四个第一吊孔，通过第一吊孔和连接组件将两个吊装件与待吊车辆连接。本发明专利技术的吊梁装置通过在吊装件底部开设多个第一吊孔，可以根据不同的车型需求来调节连接组件所连接的第一吊孔的位置，在无需其他调整的情况下即可满足“和谐”、“复兴”以及“东风”系列机车的转向架的吊运。向架的吊运。向架的吊运。

【技术实现步骤摘要】
一种用于不同车型的吊梁装置


[0001]本专利技术涉及吊装起重
，特别是涉及一种用于不同车型的吊梁装置。

技术介绍

[0002]目前，列车在维修、试验、运输及调试时，有时需要进行整车(含转向架)起吊作业。起重吊具作业时要求连续且平稳，特别是在起吊列车等大型设备时，整个作业要求很高的安全性，吊具的强度和刚度以及系统的稳定性能都要严格设计。
[0003]随着铁路机车的不断更新发展，由原先的“东风”系列发展到现今的“复兴”系列，其走行部分的转向架结构、重量各不相同。原先所使用的转向架整体吊具只可以满足“东风”和“和谐”系列机车转向架的吊运要求。
[0004]根据现今国家发展的需要以及现场组装的实际需求：“东风”、“和谐”、“复兴”系列以及出口机车的转向架整体吊运的兼容性欠缺。单一吊具的通用性不适应现在的组装需要，单一的吊具无法调节吊挂点。
[0005]现有的装卸车间中，一般配有桥式起重机对接装卸车作业，使用固定式横梁吊具上吊架和可更换的4米、6米和9米三种吊梁配合装卸作业。其中9米吊梁受其本体结构、厂房内起重机大车轨面标本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于不同车型的吊梁装置，其特征在于，包括起重机和与所述起重机连接的吊装机构，所述吊装机构包括连接件、两个吊装件以及分别与两个所述吊装件配合的两个连接组件，两个所述吊装件对称地分别连接在所述连接件的两端，两个所述连接组件对称地设置在所述连接件的两端，两个所述吊装件各自通过相应的连接组件与所述起重机和待吊车辆连接，其中两个所述吊装件的底部均开设有至少四个第一吊孔，通过所述第一吊孔和所述连接组件将两个所述吊装件与所述待吊车辆连接。2.根据权利要求1所述的用于不同车型的吊梁装置，其特征在于，每个所述吊装件均包括两个板体，每个所述吊装件的两个所述板体均设置在所述连接件的同一端部且在所述连接件的长度方向上间隔开，在所述板体的底部沿水平方向对称地开设有所述第一吊孔。3.根据权利要求2所述的用于不同车型的吊梁装置，其特征在于，每个所述吊装件均包括一个连接板，在每个所述吊装件的两个所述板体的顶部之间设置所述连接板，每个所述吊装件的所述连接板均分别与相应所述吊装件的两个板体以及连接件固定连接，在所述连接板上沿着其长度方向等间距地开设有第二吊孔。4.根据权利要求3所述的用于不同车型的吊梁装置，其特征在于，在所述连接件和每个所述吊装件的一个所述板体之间设置有加强筋，所述加强筋环绕所述连接件均匀分布。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：王德伟，王刚，赵仁宇，张玉升，战瑛，韩栋，
申请(专利权)人：中车大连机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：