一种公路工程用路面整平机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路工程用路面整平机，包括驱动组件、压力组件、滚动组件、清洗组件、底板和公路工程路面，驱动组件设置在底板的顶部用于传动压力组件和滚动组件，压力组件设置在底板的一端用于挤压公路工程路面，通过驱动组件提供驱动力，传动限位柱快速的上下移动，带动压板上下移动，从而对公路工程路面进行压平夯实，再通过滚动组件对公路工程路面进一步碾压，进一步保证公路工程路面的平整，工作结束，通过清洗组件对滚动组件进行清洗降温，传动结构简单，只需利用一个驱动源即可实现对公路工程路面进行压平和碾压，不仅降低了设备的制作成本，而且还提高了设备的经济效益，有利于实际的应用。有利于实际的应用。有利于实际的应用。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用路面整平机


[0001]本技术涉及路面整平机领域，具体涉及一种公路工程用路面整平机。

技术介绍

[0002]公路工程是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，本领域技术人员提供了一种公路工程用路面整平机，在公路工程施工的过程中，为了方便铺设水泥、沥青，或者铺设完成后对路面进行整平，工作人员通常会适用公路工程用路面整平机对路面进行整平，但现有技术中，现有的公路工程用路面整平机结构较为复杂，需要设置多个驱动设备才能同时进行夯实和辊压，导致制作成本较大，从而极大的降低了设备的经济效益，本申请提供一种公路工程用路面整平机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种公路工程用路面整平机，包括驱动组件、压力组件、滚动组件、清洗组件、底板和公路工程路面，所述驱动组件设置在底板的顶部用于传动压力组件和滚动组件，所述压力组件设置在底板的一端用于挤压公路工程路面，所述滚动组件设置在底板的底部用于碾压公路工程路面，所述清洗组件设置在底板的底部；所述压力组件包括限位柱和压板，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程用路面整平机，包括驱动组件、压力组件、滚动组件、清洗组件、底板(1)和公路工程路面(25)，其特征在于，所述驱动组件设置在底板(1)的顶部用于传动压力组件和滚动组件，所述压力组件设置在底板(1)的一端用于挤压公路工程路面(25)，所述滚动组件设置在底板(1)的底部用于碾压公路工程路面(25)，所述清洗组件设置在底板(1)的底部；所述压力组件包括限位柱(23)和压板(24)，所述底板(1)内部的一端滑动连接有限位柱(23)，所述限位柱(23)的底部延伸至底板(1)的底部且固定连接有压板(24)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程用路面整平机，其特征在于，所述驱动组件包括凸轮(9)、主动轮(10)、承接板(11)、竖板(14)和伺服电机(20)，所述底板(1)的顶部固定连接有竖板(14)，所述底板(1)顶部且位于竖板(14)的一侧固定连接有承接板(11)，所述竖板(14)远离承接板(11)的一侧固定连接有伺服电机(20)，所述伺服电机(20)的输出端贯穿竖板(14)延伸至承接板(11)的外侧且固定连接有主动轮(10)，所述伺服电机(20)输出端的外侧固定连接有两个凸轮(9)。3.根据权利要求2所述的一种公路工程用路面整平机，其特征在于，所述滚动组件包括碾平辊(18)、从动轮(22)和衔接板(26)，所述底板(1)固定连接有四个衔接板(26)，两个相邻所述衔接板(26)之间均转动连接有碾平辊(18)，其中一个所述衔接板(26)的外侧转动连接有从动轮(22)，所述主动轮(10)与从动轮(22)之间通过皮带传动连接。4.根据权利要求1所述的一种公路工程用路面整平机，其特征在于，所述清洗组件包括水泵(13)、水箱(15)、导流箱(19)和高压喷头(21)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱剑杰，刘闯，谢文飞，
申请(专利权)人：淮安市大地公路工程养护有限公司，
类型：新型
国别省市：