一种抗偏载测力机构制造技术

本实用新型专利技术公开了船舶碰撞测试领域内的一种抗偏载测力机构，包括安装块，安装块上设置安装孔，安装块的底部设置有弹性贴片体，弹性贴片体上设置有贴片区，弹性贴片体的底部设置有力传递结构，力传递结构的下部设置有受力结构；通过安装孔将测力机构固定安装在在所需试验设备上，受力结构接受船舶模型的碰撞，碰撞的力通过力传递结构到弹性贴片体，弹性贴片体的贴片区上粘贴了高精度应变片，通过高精度应变片组成惠斯通电桥测得力值的大小。当碰撞力有偏载情况时，此可通过弹性贴片体抵消偏载情况，实现了碰撞力值的精确测量。实现了碰撞力值的精确测量。实现了碰撞力值的精确测量。

【技术实现步骤摘要】
一种抗偏载测力机构


[0001]本技术涉及船舶碰撞测试领域内的可拼装的仪器。

技术介绍

[0002]船舶模型泊岸试验中，会用到测力机构配合应变片和测量设备，采用船舶模型对测力机构进行模拟撞击，进而通过应变片和测量设备对模型发生碰撞时的力进行测量。但是由于碰撞过程中，容易出现撞击位置出现偏差，造成偏载问题，使得测力精准度一直难以提高，不能精确反映模型碰撞时的力值。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种抗偏载测力机构，可抵消偏载情况，通过组合体结构的综合作用，实现了碰撞力值的精确测量。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了一种抗偏载测力机构，包括安装块，安装块上设置安装孔，安装块的底部设置有弹性贴片体，弹性贴片体上设置有贴片区，弹性贴片体的底部设置有力传递结构，力传递结构的下部设置有受力结构。
[0005]与现有技术相比，本技术的有益效果在于，通过安装孔将测力机构固定安装在在所需试验设备上，受力结构接受船舶模型的碰撞，碰撞的力通过力传递结构到弹性贴片体，弹性贴片体的贴片区上粘贴了高精度应变片，通过高精度应变片组成惠斯通电桥测得力值的大小。当碰撞力有偏载情况时，此可通过弹性贴片体抵消偏载情况，实现了碰撞力值的精确测量。
[0006]作为本技术的进一步改进，弹性贴片体包括贴片块，贴片块内开设有空心结构，空心结构贯穿贴片体，贴片区与空心结构对应设置。
[0007]这样贴片块上贯穿开设了空心结构，使得碰撞的力通过力传递结构达到贴片块后，可以通过空心结构使得贴片块结构受力的作用发生压缩回弹，从而抵抵消偏载情况，提高测量的精确度。
[0008]作为本技术的进一步改进，空心结构包括上空心圆柱体和下空心圆柱体，上空心圆柱体和下空心圆柱体之间连接有空心长方体，上空心圆柱体和下空心圆柱体分别设置在贴片块的上部和下部。
[0009]这样空心结构从侧面看与哑铃相近，当碰撞力传递过来之后，使得贴片块同一面上的上空心圆柱体向外隆起而下空心圆柱体则向内压缩，贴片块另一面上的上空心圆柱体向外压缩而下空心圆柱体则向向外隆起，空心长方体的两侧面则发生相互错位的变形，进而整个贴片块产生一种近似波浪状的变形，从而抵消模型撞击时的偏载情况，进一步提升测量精度。
[0010]作为本技术的进一步改进，贴片区设置有四处，其中两处分别设置在贴片体前后两面的上部最薄的位置，另外两处分别设置在贴片体前后两面的下部最薄的位置。
[0011]这样应变片分别对应于上空心圆柱体的两端以及下空心圆柱体的两端，更正确的
接收力的传递，从而提高测量精度。
[0012]作为本技术的进一步改进，力传递结构包括传递直板，传递直板的顶部设置有安装凸块，贴片块设置在安装凸块的顶部。
[0013]由于船舶模型是停靠在岸边的，为了能够更贴合河岸的形状，使得机构整体更有利于安装和与船舶模型发生碰撞，将传递直板顶部设置安装凸块，由安装凸块的下部凸起与河岸对应，传递直板则贴着河岸竖直部分，将贴片块超过河岸与测试设备安装固定。
[0014]作为本技术的进一步改进，受力结构包括撞击凸块，撞击凸块为方形；这样撞击部位设置在整个机构的下部，同时还向外伸出，更有利于和船舶模型发生碰撞接触。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图一。
[0016]图2为本技术结构示意图二。
[0017]图3为本技术变形演示图一。
[0018]图4为本技术变形演示图二。
[0019]其中：1安装块，2贴片块，3传递直板，4撞击凸块，5上空心圆柱体，6空心长方体，7下空心圆柱体，8安装凸块，9安装孔。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术进一步说明：
[0021]如图1
‑
4所示的一种抗偏载测力机构，包括安装块1，安装块1上设置安装孔9，安装块1的底部设置有弹性贴片体，弹性贴片体上设置有贴片区，弹性贴片体的底部设置有力传递结构，力传递结构的下部设置有受力结构。
[0022]弹性贴片体包括贴片块2，贴片块2内开设有空心结构，空心结构贯穿贴片体，贴片区与空心结构对应设置。空心结构包括上空心圆柱体5和下空心圆柱体7，上空心圆柱体5和下空心圆柱体7之间连接有空心长方体6，上空心圆柱体5和下空心圆柱体7分别设置在贴片块2的上部和下部。
[0023]贴片区设置有四处，其中两处分别设置在贴片体前后两面的上部最薄的位置，另外两处分别设置在贴片体前后两面的下部最薄的位置；力传递结构包括传递直板3，传递直板3的顶部设置有安装凸块8，贴片块2设置在安装凸块8的顶部；受力结构包括撞击凸块4，撞击凸块4为方形。
[0024]本技术中，空心结构的截面，上部和下部均为一圆环，中部为长方形，贴片块2的正面和背面与圆环边缘间距最小的部位上设置贴片区，将应变片粘贴在这四处贴片区上，而贴片块2可以为铝合金材质。
[0025]工作时，通过螺栓与安装块1上的安装孔9配合将测力机构整体与测量设备安装固定，测力机构整体与河岸贴合，其中传递直板3下部的撞击凸块4朝外与船舶模型对应，当船舶模型与撞击凸块4碰撞后，碰撞力通过传递直板3和安装凸块8作用到贴片块2上，使得贴片块2的上空心圆柱体5的两端同时朝着一个方向发生形变，即一端向外隆起，另一端以同样的方向向内凹陷，同时下空心圆柱体7的两端同时朝着与上空心圆柱体5相反的方向发生形变，即一端向内凹陷，另一端以同样的方向向外隆起，此时空心长方体6的两侧面则发生
相互错位的变形，进而整个贴片块2产生一种近似波浪状的变形，具体变形如图3
‑
4所示。利用贴片块2上的空心结构的变形从而抵消模型撞击时的偏载情况，而应变片则伴随着贴片体的变形，通过应变片组成惠斯通电桥测得碰撞力的大小，从而使得测量的精度得到保证。
[0026]本技术，结构简单，更符合岸边的实际情况，便于安装，并且可以抵消偏载情况，提升碰撞力的精确测量。
[0027]本技术不局限于上述实施例，在本公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的
技术实现思路
，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗偏载测力机构，包括安装块，安装块上设置安装孔，其特征在于：安装块的底部设置有弹性贴片体，弹性贴片体上设置有贴片区，弹性贴片体的底部设置有力传递结构，力传递结构的下部设置有受力结构。2.根据权利要求1所述的一种抗偏载测力机构，其特征在于：弹性贴片体包括贴片块，贴片块内开设有空心结构，空心结构贯穿贴片体，贴片区与空心结构对应设置。3.根据权利要求2所述的一种抗偏载测力机构，其特征在于：空心结构包括上空心圆柱体和下空心圆柱体，上空心圆柱体和下空心圆柱体之间连接有空心长方...

【专利技术属性】
技术研发人员：经乃鑫，胡海峰，
申请(专利权)人：扬州晶明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：