一种基于视频检测的列车接近预警系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于视频检测的列车接近预警系统。该基于视频检测的列车接近预警系统包括：摄像机、道口主机、道口信号机及电动栏木；摄像机通过光纤和电缆连接至道口主机，道口主机通过以太网、CAN及RS485通信接口连接至道口信号机及电动栏木；道口两侧500～2000m距离内安装2台摄像机，道口处安装2台摄像机，拍摄到的视频通过AI算法处理，检测到列车驶入时，道口主机发出信号使电动栏木能够及时落下，使道口信号机指示有车信号，用于当列车到来时道口有行人或车辆仍在道口时为司机提供危险警告信号。提供危险警告信号。提供危险警告信号。

【技术实现步骤摘要】
一种基于视频检测的列车接近预警系统


[0001]本技术涉及轨道交通智能运维领域，尤其涉及一种基于视频检测的列车接近预警系统。

技术介绍

[0002]地铁基地为了便于检修、维护等，一般都设有大量道口，由于各地区轨道交通的发展速度不一致，各类地铁基地的道口自动控制水平参差不齐，很多地区的道口仍然存在人工控制、半自动化控制等情况，人工成本高昂，自动化程度不高，无法实时自动控制道口，缺乏道口接近预警系统，若司机不能及时发现道口处的车辆及行人等，存在潜在的行车风险，且存在时效性差、故障率高等问题，可能导致严重的后果。
[0003]利用科技手段防止汽车冲撞电客列车事故的发生，快速有效监控道口，利用道口列车接近预警系统来实现道口列车接近音视频监控、道口栏木控制自动化，可以提高地铁基地道口通行安全及行车效率。

技术实现思路

[0004]本技术提出一种基于视频检测的列车接近预警系统，该基于视频检测的列车接近预警系统包括：摄像机、道口主机、道口信号机及电动栏木。
[0005]其中，所述摄像机与所述道口主机相连接；
[0006]所述道口主机与所述道口信号机及所述电动栏木相连接。
[0007]可选地，所述摄像机具有光纤通信接口和电缆接线接口，光纤用于向所述道口主机传输视频信号，电缆用于向所述摄像机供电。
[0008]可选地，所述摄像机共有4台，所述摄像机1、摄像机2安装在道口两侧 500～2000m距离内，用于检测列车驶入，所述摄像机3、摄像机4安装在道口处，用于检测列车离开。
[0009]可选地，所述道口主机具有处理器或可编程逻辑器件，运行数字图像处理算法，完成道口视频的解析。
[0010]可选地，所述道口主机具有以太网、CAN及RS485通信接口，将控制数据发送给所述道口信号机及所述电动栏木。
附图说明
[0011]图1是本技术实施例中的一种基于视频检测的列车接近预警系统的结构框图；
[0012]图2是本技术实施例中的一种基于视频检测的列车接近预警系统的工作流程图。
具体实施方式
[0013]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处
所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0014]实施例
[0015]图1是本技术实施例中的一种基于视频检测的列车接近预警系统的结构框图。
[0016]参考图1，该基于视频检测的列车接近预警系统包括摄像机10、道口主机 20、道口信号机30及电动栏木40。
[0017]其中，所述摄像机10与所述道口主机20相连接；
[0018]所述道口主机20与所述道口信号机30及所述电动栏木40相连接；
[0019]所述摄像机10具有光纤通信接口和电缆接线接口，光纤用于向所述道口主机20传输视频信号，电缆用于向所述摄像机10供电；
[0020]所述道口主机20具有以太网、CAN及RS485通信接口，将控制数据发送给所述道口信号机30及所述电动栏木40。
[0021]图2是本技术实施例中的一种基于视频检测的列车接近预警系统的工作流程图。
[0022]通常，道口处设置有4台摄像机10，所述摄像机101、摄像机102安装在道口两侧500～2000m距离内，用于拍摄列车接近视频，所述摄像机103、摄像机104 安装在道口处，用于拍摄列车驶离视频。所述摄像机10将拍摄的道口视频发送给所述道口主机20，所述道口主机20具有处理器或可编程逻辑器件，运行数字图像处理算法，通过AI算法处理，检测到列车的驶入时，将控制数据通过以太网、CAN及RS485通信接口发送给所述道口信号机30及所述电动栏木40，电动栏木401、402同步动作，能够及时落下，并触发高音喇叭播报危险信号。对于大型道口，由于路面过宽，单一的电动栏木无法覆盖整条路面，通常在道口单侧会设置2架电动栏木来管理一侧的道口，此时道口处的4架电动栏木仍会是同步动作。道口信号机301、302同步动作，指示有车信号，司机瞭望道口信号机用于当列车到来时道口有行人或车辆仍在道口时为司机提供危险警告信号。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于视频检测的列车接近预警系统，其特征在于，包括：摄像机、道口主机、道口信号机及电动栏木；其中，所述摄像机与所述道口主机相连接；所述道口主机与所述道口信号机及所述电动栏木相连接。2.根据权利要求1所述的基于视频检测的列车接近预警系统，其特征在于，所述摄像机具有光纤通信接口和电缆接线接口，光纤用于向所述道口主机传输视频信号，电缆用于向所述摄像机供电。3.根据权利要求1所述的基于视频检测的列车接近预警系统，其特征在于，所述摄像机共有4台，所述摄像...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛腾辉，惠青文，张宏，
申请(专利权)人：上海泽高电子工程技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：