一种可调节底座高度的引擎吊架制造技术

技术编号:36428254 阅读:36 留言:0更新日期:2023-01-20 22:39
一种可调节底座高度的引擎吊架,底座高度的可调节解决了现有的设备实用性较差的技术问题。包括依次组装的底座、竖向支撑杆、横向支撑杆以及吊钩,所述横向支撑杆和所述竖向支撑杆之间通过液压杆组件连接,还包括滑轮以及与滑轮铰接并设置在所述底座内的升降组件,底座一个侧面上开设调节孔,升降组件为连杆结构,升降组件包括活动安装在所述调节孔内的调节杆,所述调节孔的下方设置两个定位孔,调节杆沿着所述调节孔往复运动以将所述滑轮收回到所述底座内进而调整底座距离地面的高度;通过升降组件即可调试底座的高度以满足不用的生产情况,设备的实用性较好;本实用新型专利技术主要用于引擎维修辅助用具生产技术领域。于引擎维修辅助用具生产技术领域。于引擎维修辅助用具生产技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节底座高度的引擎吊架


[0001]本技术涉及引擎修理辅助工具生产
,具体涉及一种可调节底座高度的引擎吊架。

技术介绍

[0002]引擎吊架是在引擎维修过程中用到的辅助工具,其主要作用是将汽车内的引擎取出并运送到生产场地进行维修,有时也会与其他辅助设备协同作用以完成对引擎的维修。
[0003]依据实际的生产需求,目前市场上有两种引擎吊架,根据底座上的滑轮的安装方式的不同可分为底座高的引擎吊架和底座低的引擎吊架,底座高的引擎吊架的整个滑轮连接在底座的下方,此时底座距离地面的高度就较高,底座低的引擎吊架的滑轮是连接在底座内的,此时底座距离地面的高度就较低。
[0004]当汽车的底盘低以及需要配合其他辅助设备时,此时就需要底座低的引擎吊架,当需要将引擎输送到其他场地进行维修时,底座高的引擎吊架更便于推动即较为省力。
[0005]依据生产情况的不可控性,需要配备两种引擎支架才能完全满足生产需求,导致生产成本提高且同时需要更多的场地对生产用具进行收纳,也占据更多的空间,即设备的实用性较差。

技术实现思路

[本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节底座高度的引擎吊架,包括底座(1)、竖向支撑杆(2)、横向支撑杆(3)以及吊钩(5),所述吊钩(5)铰接在所述横向支撑杆(3)上,所述横向支撑杆(3)铰接在所述竖向支撑杆(2)上,所述竖向支撑杆(2)固定在所述底座(1)上,所述横向支撑杆(3)和所述竖向支撑杆(2)之间通过液压杆组件(4)连接,其特征在于,还包括滑轮(7)以及与所述滑轮(7)铰接并设置在所述底座(1)内的升降组件(6),所述底座(1)一个侧面上开设调节孔(14

2),所述升降组件(6)为连杆结构,所述升降组件(6)包括活动安装在所述调节孔(14

2)内的调节杆(63),所述调节孔(14

2)的下方设置两个定位孔(14

3),所述调节杆(63)沿着所述调节孔(14

2)往复运动以将所述滑轮(7)收回到所述底座(1)内进而调整所述底座(1)距离地面的高度且通过所述定位孔(14

3)将所述升降组件(6)固定在相应的位置。2.根据权利要求1所述的一种可调节底座高度的引擎吊架,其特征在于,所述底座(1)包括多根横向安装杆(11)和两根纵向安装杆,多根所述横向安装杆(11)水平设置,两根所述纵向安装杆设置在多根所述横向安装杆(11)的两侧,每根所述纵向安装杆均包括固定在多根所述横向安装杆(11)上的第一安装部(12)、铰接在所述第一安装部(12)上第二安装部(13)以及滑动安装在所述第二安装部(13)上的第三安装部(14),所述升降组件(6)、所述调节孔(14

2)以及所述定位孔(14

3)均设置在所述第三安装部(14)上。3.根据权利要求2所述的一种可调节底座高度的引擎吊架,其特征在于,所述第三安装部(14)的下端开设安装槽(14

1),所述升降组件(6)还包括固定在所述安装槽(14

1)内的滑杆(65)、滑动安装在所述滑杆(65)上的滑块(64)以及第一连杆(61),所述第一连杆(61)一端铰接在所述滑轮(7)上,所述第一连杆(61)的另一端铰接在所述滑块(64)上,所述滑块(64)上固定所述调节杆(63),所述升降组件(6)还包括第二连杆(62),所述第二连杆(62)一端转动安装在所述安装槽(14
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【专利技术属性】
技术研发人员:王荣伟
申请(专利权)人:嘉善志达机电有限公司
类型:新型
国别省市:

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