一种可调节底座高度的引擎吊架制造技术

一种可调节底座高度的引擎吊架，底座高度的可调节解决了现有的设备实用性较差的技术问题。包括依次组装的底座、竖向支撑杆、横向支撑杆以及吊钩，所述横向支撑杆和所述竖向支撑杆之间通过液压杆组件连接，还包括滑轮以及与滑轮铰接并设置在所述底座内的升降组件，底座一个侧面上开设调节孔，升降组件为连杆结构，升降组件包括活动安装在所述调节孔内的调节杆，所述调节孔的下方设置两个定位孔，调节杆沿着所述调节孔往复运动以将所述滑轮收回到所述底座内进而调整底座距离地面的高度；通过升降组件即可调试底座的高度以满足不用的生产情况，设备的实用性较好；本实用新型专利技术主要用于引擎维修辅助用具生产技术领域。于引擎维修辅助用具生产技术领域。于引擎维修辅助用具生产技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节底座高度的引擎吊架


[0001]本技术涉及引擎修理辅助工具生产
，具体涉及一种可调节底座高度的引擎吊架。

技术介绍

[0002]引擎吊架是在引擎维修过程中用到的辅助工具，其主要作用是将汽车内的引擎取出并运送到生产场地进行维修，有时也会与其他辅助设备协同作用以完成对引擎的维修。
[0003]依据实际的生产需求，目前市场上有两种引擎吊架，根据底座上的滑轮的安装方式的不同可分为底座高的引擎吊架和底座低的引擎吊架，底座高的引擎吊架的整个滑轮连接在底座的下方，此时底座距离地面的高度就较高，底座低的引擎吊架的滑轮是连接在底座内的，此时底座距离地面的高度就较低。
[0004]当汽车的底盘低以及需要配合其他辅助设备时，此时就需要底座低的引擎吊架，当需要将引擎输送到其他场地进行维修时，底座高的引擎吊架更便于推动即较为省力。
[0005]依据生产情况的不可控性，需要配备两种引擎支架才能完全满足生产需求，导致生产成本提高且同时需要更多的场地对生产用具进行收纳，也占据更多的空间，即设备的实用性较差。

技术实现思路

[0006]本技术目的是针对现有技术的不足，推出一种可调节高度的引擎吊架，底座高度的可调节解决了现有的设备实用性较差的技术问题。
[0007]为实现上述目的，本技术采用了如下的技术方案：
[0008]一种可调节底座高度的引擎吊架，包括底座、竖向支撑杆、横向支撑杆以及吊钩，所述吊钩铰接在所述横向支撑杆上，所述横向支撑杆铰接在所述竖向支撑杆上，所述竖向支撑杆固定在所述底座上，所述横向支撑杆和所述竖向支撑杆之间通过液压杆组件连接，还包括滑轮以及与所述滑轮铰接并设置在所述底座内的升降组件，所述底座一个侧面上开设调节孔，所述升降组件为连杆结构，所述升降组件包括活动安装在所述调节孔内的调节杆，所述调节孔的下方设置两个定位孔，所述调节杆沿着所述调节孔往复运动以将所述滑轮收回到所述底座内进而调整所述底座距离地面的高度且通过所述定位孔将所述升降组件固定在相应的位置。
[0009]进一步的，所述底座包括多根横向安装杆和两根纵向安装杆，多根所述横向安装杆水平设置，两根所述纵向安装杆设置在多根横向安装杆的两侧，每根所述竖向安装杆均包括固定在多根所述横向安装杆上的第一安装部、铰接在所述第一安装部上第二安装部以及滑动安装在所述第二安装部上的第三安装部，所述升降组件、所述调节槽以及所述定位孔均设置在所述第三安装部上。
[0010]进一步的，所述第三安装部的下端开设安装槽，所述升降组件还包括固定在所述安装槽内的滑杆、滑动安装在所述滑杆上滑块以及第一连杆，所述第一连杆一端铰接在所
述滑轮上，所述第一连杆的另一端铰接在所述滑块上，所述滑块上固定所述调节杆，所述升降组件还包括第二连杆，所述第二连杆一端转动安装在所述安装槽内，所述第二连杆的另一端铰接在所述滑轮的中心，所述调节杆沿着所述调节孔往复运动以带动所述滑块沿着所述滑杆移动进而带动所述第一连杆转动，铰接在所述第一连杆上的所述滑轮就被收起。
[0011]进一步的，所述安装槽内固接安装杆，所述第二连杆轴接在所述安装杆上，所述第二连杆远离所述滑轮的一端设置两个啮合齿，分别为第一啮合齿和第二啮合齿，所述安装槽内还设置与所述第一啮合齿啮合的啮合件，所述滑块上还设置与所述第二啮合齿啮合的齿状结构，以使得所述滑块固定在靠近所述啮合件的一个所述定位孔内时所述第二连杆被限位。
[0012]进一步的，所述滑块上还设置有分别与两个定位孔依次对应的第一固定孔，所述底座的另一侧面开设分别与两个定位孔对应的第二固定孔，螺栓依次穿过所述定位孔、所述第一固定孔以及所述第二固定孔后所述滑块即被固定在所述底座上。
[0013]进一步的，所述滑块的底部还设置抵接件，所述抵接件为弧形件，以使得所述滑块被固定在远离所述啮合件一侧的所述定位孔时，所述第二连杆正好抵接在所述抵接件上，所述抵接件所在圆的半径等于所述第二连杆抵接在其上的部分的半径。
[0014]进一步的，所述滑块为L型块状结构，所述滑块的两个自由端分别滑动安装在所述安装槽内。
[0015]本技术的有益效果为：
[0016]本技术所设计的一种可调节底座高度的引擎吊架，通过升降组件控制滑轮收回到底座内的程度进而控制底座距离地面的高度以满足不同的生产需求，具体的，螺栓穿过位于里侧的一个定位孔进而将升降组件固定在第一位置，此时滑轮完全露出底座，即此时底座距离地面的高度是较高的；螺栓穿过位于外侧的一个定位孔进而将升降组件固定在第二位置，此时滑轮有部分被收回到底座内，即此时底座距离地面的高度是较低的，通过调节滑轮相对于底座的位置进而达到调整底座距离地面的高度，只需要一个引擎吊架即可以满足两种生产需求，不再需要两种吊架，提高了引擎吊架的实用性。
附图说明
[0017]图1为本实施例的立体结构示意图；
[0018]图2为图1中A处的放大结构示意图；
[0019]图3为图2的剖视图；
[0020]图4为图3中B处的放大结构示意图；
[0021]附图标记说明：1、底座；11、横向安装杆；12、第一安装部；13、第二安装部；14、第三安装部；14
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1、安装槽；14
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2、调节孔；14
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3、定位孔；2、竖向支撑杆；21、侧向支撑杆；3、横向支撑杆；31、第一横向支撑杆；32、第二横向支撑杆；4、液压杆组件；5、吊钩；6、升降组件；61、第一连杆；62、第二连杆；62
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1、第一啮合齿；62
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2、第二啮合齿；63、调节杆；64、滑块；64
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1、第一固定孔；64
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2、第二限位齿；65、滑杆；66、第一固定块；66
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1、第一限位齿；67、安装杆；68、抵接件；7、滑轮。
具体实施方式
[0022]下面结合附图1
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4及实施例对本技术中的技术方案进一步说明。
[0023]如图1所示，一种可调节底座高度的引擎吊架，包括底座1、竖向支撑杆2、横向支撑杆3以及吊钩5，竖向支撑杆2固定在底座1上，横向支撑杆3铰接在竖向支撑杆2上，吊钩5铰接在横向支撑杆3上，竖向支撑杆2和横向支撑杆3之间设置液压杆组件4，通过控制液压杆组件4，与液压杆组件4的输出端连接的横向支撑杆3就会被升起，钩挂在吊钩5上的重物就会被升到高处以便于接下来的工序的进行。
[0024]引擎吊架还包括滑轮7以及与滑轮7铰接并设置在底座1内的升降组件6，底座1一个侧面上开设调节孔14
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2，升降组件6为连杆结构，升降组件6包括活动安装在调节孔14
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2内的调节杆63，调节孔的下方设置两个定位孔14
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3，调节杆63沿着调节孔往复运动以将滑轮7收回到底座1内进而调整底座1距离地面的高度且通过定位孔14
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3将升降组件6固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节底座高度的引擎吊架，包括底座(1)、竖向支撑杆(2)、横向支撑杆(3)以及吊钩(5)，所述吊钩(5)铰接在所述横向支撑杆(3)上，所述横向支撑杆(3)铰接在所述竖向支撑杆(2)上，所述竖向支撑杆(2)固定在所述底座(1)上，所述横向支撑杆(3)和所述竖向支撑杆(2)之间通过液压杆组件(4)连接，其特征在于，还包括滑轮(7)以及与所述滑轮(7)铰接并设置在所述底座(1)内的升降组件(6)，所述底座(1)一个侧面上开设调节孔(14
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2)，所述升降组件(6)为连杆结构，所述升降组件(6)包括活动安装在所述调节孔(14
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2)内的调节杆(63)，所述调节孔(14
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2)的下方设置两个定位孔(14
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3)，所述调节杆(63)沿着所述调节孔(14
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2)往复运动以将所述滑轮(7)收回到所述底座(1)内进而调整所述底座(1)距离地面的高度且通过所述定位孔(14
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3)将所述升降组件(6)固定在相应的位置。2.根据权利要求1所述的一种可调节底座高度的引擎吊架，其特征在于，所述底座(1)包括多根横向安装杆(11)和两根纵向安装杆，多根所述横向安装杆(11)水平设置，两根所述纵向安装杆设置在多根所述横向安装杆(11)的两侧，每根所述纵向安装杆均包括固定在多根所述横向安装杆(11)上的第一安装部(12)、铰接在所述第一安装部(12)上第二安装部(13)以及滑动安装在所述第二安装部(13)上的第三安装部(14)，所述升降组件(6)、所述调节孔(14
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2)以及所述定位孔(14
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3)均设置在所述第三安装部(14)上。3.根据权利要求2所述的一种可调节底座高度的引擎吊架，其特征在于，所述第三安装部(14)的下端开设安装槽(14
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1)，所述升降组件(6)还包括固定在所述安装槽(14
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1)内的滑杆(65)、滑动安装在所述滑杆(65)上的滑块(64)以及第一连杆(61)，所述第一连杆(61)一端铰接在所述滑轮(7)上，所述第一连杆(61)的另一端铰接在所述滑块(64)上，所述滑块(64)上固定所述调节杆(63)，所述升降组件(6)还包括第二连杆(62)，所述第二连杆(62)一端转动安装在所述安装槽(14
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【专利技术属性】
技术研发人员：王荣伟，
申请(专利权)人：嘉善志达机电有限公司，
类型：新型
国别省市：