一种拼装型物料移载车制造技术

本实用新型专利技术涉及移载设备技术领域，具体涉及一种拼装型物料移载车，包括车架和滚轮，滚轮连接车架，车架包括底架、附架，附架固定于底架上，底架的底部具有四条连杆，四条连杆相连后呈四边框型结构，四边框型结构的四角各设有一第一立柱，附架的底部与底架的底部相同设置，也具有四条连杆，并使其组成四边框型结构，底架的第一立柱与附架的底部可拆卸连接。本实用新型专利技术结构精简化，制造成型容易，结构拼装简单方便，没有技术门槛，临用即装，具有较好的使用灵活性，降低了劳动强度的情况下大大提升了作业效率。作业效率。作业效率。

【技术实现步骤摘要】
一种拼装型物料移载车


[0001]本技术涉及移载设备
，具体涉及一种拼装型物料移载车。

技术介绍

[0002]在工业场合中，经常遇到待移载的生产物料由于排列堆积紧凑，一般的液压车或者叉车的货叉/叉齿无法顺利进入载料位置。这种情况下，往往采用人工搬运的方式装载物料至货叉/叉齿的叉面。在物料重量较大的情况下，不仅耗时耗力，还存在较大的安全隐患，时有搬运作业过程中砸伤作业人员的情况发生。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于，提供一种拼装型物料移载车，解决以上技术问题。
[0004]本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：
[0005]一种拼装型物料移载车，包括车架和滚轮，所述滚轮连接所述车架，其中，所述车架包括底架、附架，所述附架固定于所述底架上，
[0006]所述底架的底部具有四条连杆，四条所述连杆相连后呈四边框型结构，所述四边框型结构的四角各设有一第一立柱，所述附架的底部与所述底架的底部相同设置，也具有四条连杆，并使其组成四边框型结构，
[0007]所述底架的第一立柱与所述附架的底部可拆卸连接。
[0008]本技术采用拼装形式扩大或者缩减移载车的装载容量和装载面，具有较好的适应性和灵活性。拼装过程简单且无技术门槛，容易操作。
[0009]所述附架的四边框型结构的四角各设有一第二立柱，以便向上连接另一附架实现堆叠式车体结构。
[0010]本技术工作时，当需要装载货物时，可先拆除附架(当具有多个附架堆叠时，均拆除)；在底架上放置货物后，再逐次堆叠附架，每堆叠一层附架，即在该附架的上表面装载货物，并由其上的第二立柱限制货物外倾。
[0011]本技术的底架和附架可采用直接连接结构或者采用中间结构实现两者的上下可拆卸式连接。其中，当采用中间结构实现两者连接时，所述底架的第一立柱与所述附架的底部通过一连接件相互连接。
[0012]所述连接件具有一垫围、一上凸部和一下凸部，所述上凸部与所述下凸部呈上下连接，所述垫围围绕两者的连接处一圈后闭合，
[0013]所述第一立柱具有内腔，且内腔连通所述第一立柱的上端面，使其呈一开口结构，所述第二立柱具有内腔，且所述附架的底部与所述第二立柱的内腔连通；
[0014]所述上凸部向下伸入所述第一立柱的内腔中，所述下凸部向上伸入所述附架的底部和所述第二立柱的内腔中。
[0015]当底架和附架采用直接连接结构时，所述附架的底部的四角的底面各设有一通孔，所述通孔与所述第一立柱一一对应，所述第一立柱自下而上伸入所述通孔，从而实现附
架和底架的直接连接。
[0016]所述底架和所述附架上设有扣式固定组件，所述扣式固定组件包括活动件和固定件，所述活动件固定于所述底架的第一立柱上，所述固定件固定于所述附架的第二立柱上。
[0017]所述底架的四条连杆组成的四边框型结构中，成组的较长的两条连杆之间设有第一加强杆，以便在车体长度较长的情况下，提升中间位置的结构强度，避免车体承重后产生形变而坍塌；
[0018]对应所述底架的加强杆，在所述附架的对应位置也设有另一第一加强杆。
[0019]所述附架上的两条较长的连杆上的对应的所述第二立柱之间设有一第二加强杆。
[0020]所述滚轮采用带刹车的滚轮。
[0021]有益效果：由于采用上述技术方案，本技术结构精简化，制造成型容易，结构拼装简单方便，没有技术门槛，临用即装，具有较好的使用灵活性；
[0022]由于制造方便，材料价格相对低，因此相对于传统作业方式中的物料需要借由叉车等工具进行移载后上下料，本技术在使用过程中可紧跟材料的存放和使用，节省了上下料的人工和叉车等工具的调用，相对节省了此类消耗和作业时间，降低了劳动强度的情况下大大提升了作业效率。
附图说明
[0023]图1为本技术的一种结构示意图；
[0024]图2为本技术的底架的结构示意图；
[0025]图3为本技术的附架的结构示意图；
[0026]图4为图3的结构倒置后的结构示意图；
[0027]图5为本技术在拼合应用时的一种结构示意图；
[0028]图6为图5的底架拼合结构的一种示意图；
[0029]图7为图5的附架拼合结构的一种示意图；
[0030]图8为图1从侧面观察时的一种结构示意图；
[0031]图9为图1从正面观察时的一种结构示意图；
[0032]图10为本技术的连接件的一种结构示意图。
具体实施方式
[0033]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本技术。需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应当理解，这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的实施例能够以除了在这里图示或描述的内容以外的顺序实施。此外，术语“包括”或“具有”及其任何变形，其意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列组成部件或单元的产品或设备不必限于清楚地列出的那些组成部件或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些产品或设备固有的其它部件组成或者组成单元。
[0034]参照图1、图8，一种拼装型物料移载车，包括车架和滚轮9，滚轮9连接车架。车架包括底架1、附架2，附架2固定于底架1上，
[0035]如图2所示，底架1的底部具有四条连杆101，四条连杆101相连后呈四边框型结构，四边框型结构的四角各设有一第一立柱102；
[0036]如图3所示，附架2的底部与底架1的底部相同设置，也具有四条连杆201，并使其组成四边框型结构，
[0037]底架1的第一立柱102与附架2的底部可拆卸连接。
[0038]需要说明的是，本技术在使用时，物料直接堆置于车体车架后移动至物料堆放驻放区域，再在需要使用时，通过牵引工具拖拽出驻放区域，因此其既避免了物料堆置时需要卸料后集中堆放，卸料后需排列紧凑的问题，在使用时又不会发生液压车或者叉车无法顺利进入载料位置的问题，节省作业时间，节省人力物力，从而可有效提高生产效率，降低对应的作业成本。
[0039]本技术可采用向上堆叠多个附架实现车体扩展和载物性能提升，该结构可按如下结构设置：如图3所示，附架2的四边框型结构的四角各设有一第二立柱202，以便向上连接另一附架实现堆叠式车体结构。本技术附图并未示出在底架之上堆叠多个附架的结构，但可参考底架与附架的连接结构来设置多个附架的向上堆叠结构。
[0040]本技术在应用过程中，当需要装载货物时可先拆除附架(当具有多个附架堆叠时，逐一拆除)；在底架1上放置货物后，再逐次堆叠附架2，每堆叠一层附架2，即在该附架2的上表面装载货物，并由其上的第二立柱202形成阻挡结构来限制货物外倾。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拼装型物料移载车，包括车架和滚轮，所述滚轮连接所述车架，其特征在于，所述车架包括底架、附架，所述附架固定于所述底架上，所述底架的底部具有四条连杆，四条所述连杆相连后呈四边框型结构，所述四边框型结构的四角各设有一第一立柱，所述附架的底部与所述底架的底部相同设置，也具有四条连杆，并使其组成四边框型结构，所述底架的第一立柱与所述附架的底部可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种拼装型物料移载车，其特征在于，所述附架的四边框型结构的四角各设有一第二立柱。3.根据权利要求2所述的一种拼装型物料移载车，其特征在于，所述底架的第一立柱与所述附架的底部通过一连接件相互连接。4.根据权利要求3所述的一种拼装型物料移载车，其特征在于，所述连接件具有一垫围、一上凸部和一下凸部，所述上凸部与所述下凸部呈上下连接，所述垫围围绕两者的连接处一圈后闭合，所述第一立柱具有内腔，且内腔连通所述第一立柱的上端面，使其呈一开口结构，所述第二立柱具有内腔，且所述附架的底部与所述第二立柱的内腔连通；所述上凸部向下伸入所述第一立柱的内腔中，所述下凸部向上伸入所述附架的底部和所述第二立柱的内腔中。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐红平，
申请(专利权)人：上海戈吕克机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：