一种带冷却的走心机用侧铣动力头模块制造技术

技术编号:36416289 阅读:9 留言:0更新日期:2023-01-18 10:34
本实用新型专利技术提供一种带冷却的走心机用侧铣动力头模块,涉及走心机侧铣动力头技术领域,包括动力头齿轮箱,动力头齿轮箱的一侧安装有动力头盖板,动力头盖板的一侧中心处固定安装有伺服电机,动力头盖板的内部开设有U形槽,动力头盖板的一侧两端均插设有连接管,连接管的底端均与U形槽的两端相通,一对连接管的另一端分别套设有冷却油进油管和冷却油出油管,动力头齿轮箱的内部一侧嵌设安装有若干轴承,并在轴承的内部均套设有第一转轴,第一转轴的一端均套设有第一齿轮,动力头齿轮箱的在靠近第一转轴的一侧转动连接有第二转轴,第二转轴的一端套设有第二齿轮。该实用新型专利技术,能有效提高走心机侧铣动力头模块的加工质量,具有较高的实用价值。值。值。

【技术实现步骤摘要】
一种带冷却的走心机用侧铣动力头模块


[0001]本技术属于走心机侧铣动力头
,更具体地说,特别涉及一种带冷却的走心机用侧铣动力头模块。

技术介绍

[0002]走心机用的侧铣动力头模块是在走心机加工过程中参与原材料的径向铣削,打孔,攻牙加工的重要模块,其全段安装刀具后(铣刀,钻头,丝攻)可以参与原材料加工。其有伺服电机产生驱动力,通过齿轮传动,带动前端刀具旋转,参与加工。
[0003]基于上述,本专利技术人发现存在以下问题:由于伺服电机旋转运动,因其电机特性,在电能转换为电机旋转机械能的过程中会有一定的能量损耗,导致电机发热,从而引起整个侧铣动力头模块发热,由于材料热胀冷缩的特性,会导致侧铣动力头模块整体尺寸变化,特别会影响到刀具伸长产生热变位,从而使材料加工的尺寸,在侧铣动力头模块从刚开始启动到模块热稳定过程中会导致加工不稳定,进而产生加工零件不合格现象。
[0004]于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种带冷却的走心机用侧铣动力头模块,以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题,本技术提供一种带冷却的走心机用侧铣动力头模块,以解决现在的侧铣动力头模块发热,导致侧铣动力头模块整体尺寸变化的问题。
[0006]本技术带冷却的走心机用侧铣动力头模块的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
[0007]一种带冷却的走心机用侧铣动力头模块,包括动力头齿轮箱,所述动力头齿轮箱的一侧安装有动力头盖板,所述动力头盖板的一侧中心处固定安装有伺服电机,所述动力头盖板的内部开设有U形槽,所述动力头盖板的一侧两端均插设有连接管,所述连接管的底端均与U形槽的两端相通,一对所述连接管的另一端分别套设有冷却油进油管和冷却油出油管。
[0008]进一步的,所述动力头齿轮箱的内部一侧嵌设安装有若干轴承,并在轴承的内部均套设有第一转轴,所述第一转轴的一端均套设有第一齿轮。
[0009]进一步的,所述动力头齿轮箱的在靠近第一转轴的一侧转动连接有第二转轴,所述第二转轴的一端套设有第二齿轮。
[0010]进一步的,所述动力头齿轮箱的内部在靠近第一齿轮的上端转动连接有一对第三齿轮,所述第三齿轮与第一齿轮之间相互啮合。
[0011]进一步的,所述动力头齿轮箱的内部在靠近第二齿轮的一侧转动连接有第四齿轮,所述第四齿轮与第二齿轮之间相互啮合。
[0012]进一步的,所述伺服电机的一侧输出端套装有第五齿轮,所述第五齿轮与第三齿轮和第四齿轮之间相互啮合。
[0013]进一步的,所述第一转轴和第二转轴的一端均安装有锁紧头,所述锁紧头的内部均套设有刀具。
[0014]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
[0015]1、该种带冷却的走心机用侧铣动力头模块,通过在动力头盖板的一侧安装伺服电机,使得动力头盖板可以对伺服电机工作时产生的热量进行阻隔降低,通过在动力头盖板的内部设置U型槽,并接入冷却油进油管和冷却油出油管,两油管外接机床用油冷机,对动力头盖板导入循环冷却油,当伺服电机启动产生热量传导到动力头盖板的,通过其中的冷却油交换带出热量,从而保证侧铣动力头模块不因热量的变化引起整个模块的尺寸变化;
[0016]2、该种带冷却的走心机用侧铣动力头模块,通过将第五齿轮与第三齿轮和第四齿轮之间相互啮合,从而使得伺服电机旋转的时候可以带动动力头齿轮箱内部齿轮进行旋转,通过安装锁紧头,方便对刀具进行安装和拆卸,从而方便使用者对刀具进行更换;本技术,结构简单合理,设计新颖,操作简单便捷,能有效提高走心机侧铣动力头模块的加工质量,具有较高的实用价值。
附图说明
[0017]图1是本技术的立体示意图。
[0018]图2是本技术的内部立体结构示意图。
[0019]图3是本技术的动力头盖板截面立体示意图。
[0020]图4是本技术的背面立体示意图。
[0021]图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
[0022]1、动力头齿轮箱;2、动力头盖板;3、冷却油进油管;4、冷却油出油管;5、伺服电机;6、锁紧头;7、第一转轴;8、第一齿轮;9、第三齿轮;10、第五齿轮;11、第四齿轮;12、第二转轴;13、第二齿轮;14、刀具;15、U形槽;16、连接管。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不能用来限制本技术的范围。
[0024]在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]实施例:
[0027]如附图1至附图4所示:
[0028]本技术提供一种带冷却的走心机用侧铣动力头模块,包括动力头齿轮箱1,所述动力头齿轮箱1的一侧安装有动力头盖板2,所述动力头盖板2的一侧中心处固定安装有伺服电机5,通过在动力头盖板2的一侧安装伺服电机5,使得动力头盖板2可以对伺服电机5工作时产生的热量进行阻隔降低,所述动力头盖板2的内部开设有U形槽15,所述动力头盖板2的一侧两端均插设有连接管16,所述连接管16的底端均与U形槽15的两端相通,一对所述连接管16的另一端分别套设有冷却油进油管3和冷却油出油管4,通过在动力头盖板2的内部设置U型槽15,并接入冷却油进油管和冷却油出油管,两油管外接机床用油冷机,对动力头盖板导入循环冷却油,当伺服电机启动产生热量传导到动力头盖板的,通过其中的冷却油交换带出热量,从而保证侧铣动力头模块不因热量的变化引起整个模块的尺寸变化。
[0029]其中,动力头齿轮箱1的内部一侧嵌设安装有若干轴承,并在轴承的内部均套设有第一转轴7,所述第一转轴7的一端均套设有第一齿轮8,通过在第一转轴7的一端套设第一齿轮8,方便第三齿轮9带动其进行旋转。
[0030]其中,动力头齿轮箱1的在靠近第一转轴7的一侧转动连接有第二转轴12,所述第二转轴12的一端套设有第二齿轮13,通过在第二转轴12的一端套设第二齿轮13,方便第四齿轮11带动其进行旋转。
[0031]其中,动本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带冷却的走心机用侧铣动力头模块,包括动力头齿轮箱(1),其特征在于:所述动力头齿轮箱(1)的一侧安装有动力头盖板(2),所述动力头盖板(2)的一侧中心处固定安装有伺服电机(5),所述动力头盖板(2)的内部开设有U形槽(15),所述动力头盖板(2)的一侧两端均插设有连接管(16),所述连接管(16)的底端均与U形槽(15)的两端相通,一对所述连接管(16)的另一端分别套设有冷却油进油管(3)和冷却油出油管(4)。2.如权利要求1所述带冷却的走心机用侧铣动力头模块,其特征在于:所述动力头齿轮箱(1)的内部一侧嵌设安装有若干轴承,并在轴承的内部均套设有第一转轴(7),所述第一转轴(7)的一端均套设有第一齿轮(8)。3.如权利要求2所述带冷却的走心机用侧铣动力头模块,其特征在于:所述动力头齿轮箱(1)的在靠近第一转轴(7)的一侧转动连接有第二转轴(12),所述第二转轴(12)的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪国胜
申请(专利权)人:广东台科智能装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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