一种客车用顶排风机清灰装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种客车用顶排风机清灰装置，包括排风机，所述排风机位于客车内壁顶部，所述客车内壁固接保护壳顶面，所述排风机位于保护壳内，所述保护壳内壁固接方形环板，所述方形环板内圈固接密封圈，所述方形环板上对称设有第一安装孔，所述密封圈内圈接触过滤盒外壁，所述过滤盒两侧对称固接安装片，所述安装片上分别设有第二安装孔，安装片通过固定螺栓穿过第一安装孔与第二安装孔与方形环板固接，所述过滤盒位于保护壳内。本实用新型专利技术能够对客车内的排风机进行保护，通过设置多层滤网结构对进入排风机的空气进行清灰处理，避免灰尘进入并损坏排风机内部的零件，从而延长排风机的使用寿命。长排风机的使用寿命。长排风机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种客车用顶排风机清灰装置


[0001]本技术涉及客车用品
，具体为一种客车用顶排风机清灰装置。

技术介绍

[0002]排气扇可以为人带来新鲜的空气，新鲜流畅的空气带来的是心旷神怡、精神振奋的感觉，而凝滞燥热的空气带来却会令人无精打采、昏昏欲睡，归其原因，人体周围空气的流动能够促使体液的蒸发，排风机起到自然降温的作用，从而避免了因闷热、异味、粉尘、油烟等通风不良引起的不适反应。很多的排风机防尘效果不好，容易损坏排风机内部的零件，从而影响排风机的使用寿命。
[0003]对此，授权公告号为CN213421334U的中国技术专利公开了一种防震防尘排风机，包括排风机壳体，所述排风机本体的一侧固定连接有进风管，所述排风机本体的另一侧固定连接有出风管，所述进风管的内部固定连接有防尘装置，所述排风机本体的外表面固定连接有防震装置，所述出风管的内部固定连接有净化装置，所述固定座的上表面开设有滑槽，所述排风机本体与排风机壳体之间固定连接有若干个第二减震弹簧。本技术通过防震装置的设置，在排风机进行工作时，产生一定的振动，通过第二减震弹簧进行初步的减震工作，再通过第一减震弹簧使活动杆在套筒内活动，缓冲弹簧和滚轮的配合使用，使滚轮在滑槽内滑动,避免因振动造成排风机内部零件的损坏，从而影响使用寿命。
[0004]而过滤灰尘的部件无法拆卸，在排气机长期使用后过滤效率会降低，为此我们提出一种客车用顶排风机清灰装置用于解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种客车用顶排风机清灰装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种客车用顶排风机清灰装置，包括排风机，所述排风机位于客车内壁顶部，
[0007]所述客车内壁固接保护壳顶面，所述排风机位于保护壳内，所述保护壳内壁固接方形环板，所述方形环板内圈固接密封圈，所述方形环板上对称设有第一安装孔，所述密封圈内圈接触过滤盒外壁，所述过滤盒两侧对称固接安装片，所述安装片上分别设有第二安装孔，安装片通过固定螺栓穿过第一安装孔与第二安装孔与方形环板固接，所述过滤盒位于保护壳内；
[0008]所述过滤盒内底面设有通过口，所述通过口内固接固定滤网，所述通过口两侧的过滤盒内底面固接可移动过滤组件底部，
[0009]优选的，所述过滤盒的长度和宽度与密封圈内圈的长度和宽度大小相等。
[0010]优选的，所述可移动过滤组件包括两个固定杆，所述固定杆上分别带有螺旋纹结构，所述固定杆对称固接在过滤盒内底面，所述过滤盒内卡接多个固定框，所述固定框上分别对称设有通孔，所述通孔内分别卡接固定杆，所述固定框内分别固接防尘滤网，所述固定
杆上卡接固定环，所述固定环内壁带有螺旋纹结构，所述固定环底面接触最顶部的固定框。
[0011]优选的，所述固定框的长度和宽度与过滤盒内壁之间的长度和宽度大小相等。
[0012]优选的，所述通孔的直径与固定杆的直径大小相等。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术能够对客车内的排风机进行保护，通过设置多层滤网结构对进入排风机的空气进行清灰处理，避免灰尘进入并损坏排风机内部的零件，从而延长排风机的使用寿命。
[0015]2、该设备中的滤网结构在使用一段时间后可以拆卸下来进行清洗，避免影响排风机的使用效率，以便设备的长期使用。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术立面剖面结构示意图；
[0018]图3为本技术图2中A处结构放大结构示意图；
[0019]图4为本技术中过滤盒结构示意图。
[0020]图中：1、排风机；2、客车内壁；3、保护壳；301、方形环板；302、密封圈；303、第一安装孔；4、过滤盒；401、通过口；402、固定滤网；5、安装片；501、第二安装孔；6、固定螺栓；7、可移动过滤组件；71、固定杆；72、固定框；73、通孔；74、防尘滤网；75、固定环。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1：
[0023]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种客车用顶排风机清灰装置，包括排风机1，排风机1位于客车内壁2顶部，
[0024]请参阅图1、图2及图3，客车内壁2固接保护壳3顶面，排风机1位于保护壳3内，保护壳3内壁固接方形环板301，方形环板301内圈固接密封圈302，方形环板301上对称设有第一安装孔303，密封圈302内圈接触过滤盒4外壁，过滤盒4两侧对称固接安装片5，安装片5上分别设有第二安装孔501，安装片5通过固定螺栓6穿过第一安装孔303与第二安装孔501与方形环板301固接，过滤盒4位于保护壳3内；
[0025]进一步的，过滤盒4的长度和宽度与密封圈302内圈的长度和宽度大小相等，保证设备在排风机1工作时的密封性，防止灰尘进入排风机1内。
[0026]请参阅图3，过滤盒4内底面设有通过口401，通过口401内固接固定滤网402，通过口401两侧的过滤盒4内底面固接可移动过滤组件7底部，避免灰尘进入并损坏排风机1内部的零件。
[0027]实施例2：
[0028]请参阅图3及图4，为本技术第二个实施例，该实施例基于上一个实施例；
[0029]具体的，可移动过滤组件7包括两个固定杆71，固定杆71上分别带有螺旋纹结构，固定杆71对称固接在过滤盒4内底面，过滤盒4内卡接多个固定框72，固定框72上分别对称设有通孔73，通孔73内分别卡接固定杆71，固定框72内分别固接防尘滤网74，固定杆71上卡接固定环75，固定环75内壁带有螺旋纹结构，固定环75底面接触最顶部的固定框72，过滤盒4中的固定滤网402与可移动过滤组件7中的多层防尘滤网74配合，提高设备的防尘能力，避免灰尘进入并损坏排风机1内部的零件，从而延长排风机1的使用寿命。
[0030]进一步的，固定框72的长度和宽度与过滤盒4内壁之间的长度和宽度大小相等。
[0031]进一步的，通孔73的直径与固定杆71的直径大小相等，保证设备在使用时固定框72保持稳定，减少晃动。
[0032]实施例3：
[0033]请参阅图1至图4，为本技术第三个实施例，该实施例基于以上两个实施例；
[0034]本技术在使用时，能够通过保护壳3对排风机1进行保护，通过过滤盒4与可移动过滤组件7对进入排风机1空气进行清灰处理，过滤盒4中的固定滤网402与可移动过滤组件7中的多层防尘滤网74配合，提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种客车用顶排风机清灰装置，包括排风机（1），所述排风机（1）位于客车内壁（2）顶部，其特征在于：所述客车内壁（2）固接保护壳（3）顶面，所述排风机（1）位于保护壳（3）内，所述保护壳（3）内壁固接方形环板（301），所述方形环板（301）内圈固接密封圈（302），所述方形环板（301）上对称设有第一安装孔（303），所述密封圈（302）内圈接触过滤盒（4）外壁，所述过滤盒（4）两侧对称固接安装片（5），所述安装片（5）上分别设有第二安装孔（501），安装片（5）通过固定螺栓（6）穿过第一安装孔（303）与第二安装孔（501）与方形环板（301）固接，所述过滤盒（4）位于保护壳（3）内；所述过滤盒（4）内底面设有通过口（401），所述通过口（401）内固接固定滤网（402），所述通过口（401）两侧的过滤盒（4）内底面固接可移动过滤组件（7）底部。2.根据权利要求1所述的一种客车用顶排风机清灰装置，其特征在于：所述过滤盒...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐勇，
申请(专利权)人：南京勇乐庆机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：