本发明专利技术公开了一种具有防尘功能的车载散热无线充电器，包括由前壳（1）、主板组件（5）、后盖（6）和具有挡风板（3）的防尘组件；所述主板组件（5）固定在所述前壳（1）与后盖（6）之间；所述前壳（1）靠近顶部位置开设有与所述挡风板（3）相匹配的前壳出风口（11）；所述挡风板（3）设置在所述前壳出风口（11）处且与所述前壳（1）活动连接。本发明专利技术所公开的具有防尘功能的车载散热无线充电器，能防止灰尘及异物通过前壳出风口（11）进入充电器内部影响车载散热无线充电器的散热效果或导致电路短路损坏，从而提高了车载散热无线充电器的使用寿命。载散热无线充电器的使用寿命。载散热无线充电器的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种具有防尘功能的车载无线充电器
[0001]本专利技术涉及汽车电子结构设计领域，尤其涉及一种具有防尘功能的车载散热无线充电器。
技术介绍
[0002]随着无线充电技术的发展与完善，越来越多的公司都发布了可以适配无线充电的电子产品，尤其是手机，几年来各大手机厂商发布的手机均支持无线充电。车载无线充电器因其使用的便利性，受到非常多人的喜爱。
[0003]目前的车载无线充电器的功率都越来越大，因此在使用时会出现手机和车载无线充电器自身发热严重的问题，目前市面上的大功率车载无线充一般采用对车载无线充外壳开散热孔，来降低自身发热的问题，然而这样的设计容易导致灰尘或异物通过散热孔进入内部电子器件上，会影响车载无线充的散热效果，严重时可能导致线路短路，使充电器损毁，从而影响了车载无线充的使用寿命。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是提供一种具有防尘功能的车载散热无线充电器。
[0005]本专利技术所提供的具有防尘功能的车载散热无线充电器，包括由塑胶材质制作而成的前壳1、主板组件5、由金属材质制作成的后盖6和具有挡风板3的防尘组件；所述主板组件5固定在所述前壳1与后盖6之间；所述前壳1靠近顶部位置开设有与所述挡风板3相匹配的前壳出风口11；所述挡风板3设置在所述前壳出风口11处且与所述前壳1活动连接, 以使所述前壳出风口11处于封闭或者打开状态。
[0006]在一种可能实施的方式中，所述防尘组件还包括两个导杆2；所述前壳出风口11沿所述前壳1宽度方向的两端各开设一与所述导杆2相匹配的导孔；所述导杆2的底部插入所述导孔内与所述挡风板3相抵；所述挡风板3沿其宽度方向一侧的两端均设有转轴31；所述前壳出风口11的两端设有与所述转轴31相匹配的转轴槽。所述挡风板3包括一第一挡板32和两个挡耳33；两个所述挡耳33分别固定在所述第一挡板32的底部两侧；所述第一挡板32和两个挡耳33为一体成形结构；所述挡耳33包括第二挡板332和第三挡板331；所述第二挡板332和第三挡板331为一体成形V形结构；所述导杆2的底部为弧形；所述导杆2的底部与所述第三挡板331滑动连接。所述导杆2靠近其底端的位置设有凸缘21；所述导孔靠近所述前壳内壁开设一与所述凸缘21相匹配的第一凹槽14。所述防尘组件还包括一双扭弹簧4和圆柱状的支撑轴9；所述双扭弹簧4包括第一簧体41和第二簧体42；所述第一簧体41和第二簧体42之间设有第一扭臂；所述第一簧体41和所述第二簧体42的外端分别设有一第二扭臂411；所述第一扭臂与所述前壳1相固定；两个所述第二扭臂411均与所述第一挡板32远离所述前壳出风口11一侧相抵。
[0007]在一种可能实施的方式中，所述挡风板3上固定有滑块；所述前壳1上设有与所述滑块相匹配的滑槽。所述滑块的数量可以是1个，所述滑块设置在所述挡风板3的中间位置。
所述滑块的数量也可以设置2个，所述滑块设置在靠近挡风板两端的位置。
[0008]本专利技术所提供具有防尘功能的车载散热无线充电器，还包括一风扇组件7；所述后盖6靠近顶部位置开设有后盖进风口；所述后盖进风口与所述前壳出风口11之间设有风道13；所述风扇组件7通过螺丝8固定在所述后盖进风口处。所述风扇组件7包括风扇外壳、扇叶73及风扇电机；所述风扇外壳由前壁板72、后壁板、第一侧壁板、第二侧壁板、底板71及弧形顶板75围合而成；所述扇叶73固定在风扇电机前端；所述风扇电机固定在所述后壁板内侧；所述风扇电机与所述主板组件5电路连接；所述前壁板72设有风扇进风口74；所述后壁板靠近顶部位置设有风扇出风口；所述风扇出风口与所述后盖进风口相连通。所述前壳1上部靠中间位置沿所述前壳1长度方向开设一凹槽12；所述凹槽12的一端与所述前壳出风口11相连通；所述凹槽12与前壳出风口11相连的一端深度大于远离所述前壳出风口11的一端。所述前壳1上部远离所述前壳出风口11的一端设有两个凸起部101。所述凸起部101的厚度为0.5mm。
[0009]本专利技术与现有设计相比具有的优点：1、通过在前壳出风口位置设置防尘组件，从而防止灰尘及异物通过前壳出风口进入充电器内部，影响车载散热无线充电器的散热效果或导致电路短路损坏，从而提高了车载散热无线充电器的使用寿命；2、内部热量通过金属后盖传导给风扇，通过设计风道，把热量及时导出去，降低因过热导致无线充失效等问题；3、通过将前壳设计一坡道，形成导向风，利于散热，防止手机发热会导致充电功率变慢，提高了充电效率。
附图说明
[0010]图1为本专利技术所述的具有防尘功能的车载散热无线充电器的结构爆炸示意图；图2为本专利技术所述的具有防尘功能的车载散热无线充电器的风道路线示意图；图3为本专利技术实施例所述的挡风板结构示意图；图4为本专利技术实施例所述的挡耳结构示意图；图5为本专利技术实施例所述的挡风板与前壳装配示意图；图6为本专利技术实施例所述的防尘组件结构与导杆装配示意图；图7为本专利技术实施例所述的防尘组件与导杆装配局部放大结构示意图；图8为本专利技术实施例所述的防尘组件与前壳装配结构示意图；图9和图10 为本专利技术实施例所述的支撑轴与双扭弹簧装配结构示意图；图11、图12、图13为本专利技术实施例所述的防尘组件开合状态示意图；图14、图15为本专利技术实施例所述的凹槽结构示意图；图16为本专利技术所述的具有防尘功能的车载散热无线充电器与手机相结合的示意图。
具体实施方式
[0011]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是
本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0012]实施例一如图1
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16所示，本实施例所提供具有防尘功能的车载散热无线充电器，包括由塑胶材质制作而成的前壳1、主板组件5、由金属材质制作成的后盖6和具有挡风板3的防尘组件；所述主板组件5固定在所述前壳1与后盖6之间；所述前壳1靠近顶部位置开设有与所述挡风板3相匹配的前壳出风口11；所述挡风板3设置在所述前壳出风口11处且与所述前壳1活动连接，以使所述前壳出风口11处于封闭或者打开状态。本领域技术人员可以理解，当使用人员将手机放入本实施例提供的车载散热无线充电器时，将挡风板3与前壳出风口11分离，从而露出前壳出风口11，通过前壳出风口11的通风散热，从而可以及时将无线充内部热量散发；当不使用时，通过挡风板3将前壳出风口11封闭，从而可以防止灰尘通过前壳出风口11进入内部，从而防止灰尘附着在内部电子器件上，影响车载散热无线充电器的散热效果或导致电路短路损坏，从而提高了车载散热无线充电器的使用寿命。本领域技术人员可以理解，金属材质的后盖6更有利于主板组件5产生的热量通过后盖6向外导出，前壳1由塑胶材质制作一方面可以增加手机与充电器的摩擦力，从而将手机稳定放置在充电器上，另一方面也能对主板组件5产生的热量进行隔绝，从而降低手机的发热。
[00本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有防尘功能的车载散热无线充电器，其特征在于，包括前壳（1）、主板组件（5）、后盖（6）和具有挡风板（3）的防尘组件；所述主板组件（5）固定在所述前壳（1）与后盖（6）之间；所述前壳（1）靠近顶部位置开设有与所述挡风板（3）相匹配的前壳出风口（11）；所述挡风板（3）设置在所述前壳出风口（11）处且与所述前壳（1）活动连接,以使所述前壳出风口(11)处于封闭或者打开状态。2.如权利要求1所述的具有防尘功能的车载散热无线充电器，其特征在于，所述防尘组件还包括两个导杆（2）；所述前壳出风口（11）沿所述前壳（1）宽度方向的两端各开设一与所述导杆（2）相匹配的导孔；所述导杆（2）的底部插入所述导孔内与所述挡风板（3）相抵；所述挡风板（3）沿其宽度方向一侧的两端均设有转轴（31）；所述前壳出风口（11）的两端设有与所述转轴（31）相匹配的转轴槽。3.如权利要求2所述的具有防尘功能的车载散热无线充电器，其特征在于，所述挡风板（3）包括一第一挡板（32）和两个挡耳（33）；两个所述挡耳（33）分别固定在所述第一挡板（32）的底部两侧；所述第一挡板（32）和两个挡耳（33）为一体成形结构；所述挡耳（33）包括第二挡板（332）和第三挡板（331）；所述第二挡板（332）和第三挡板（331）为一体成形V形结构；所述导杆（2）的底部为弧形；所述导杆（2）的底部与所述第三挡板（331）滑动连接。4.如权利要求3所述的具有防尘功能的车载散热无线充电器，其特征在于，所述导杆（2）靠近其底端的位置设有凸缘（21）；所述导孔靠近所述前壳内壁开设一与所述凸缘（21）相匹配的第一凹槽（14）。5.如权利要求4所述的具有防尘功能的车载散热无线充电器，其特征在于，所述防尘组件还包括一双扭弹簧（4）和圆柱状的支撑轴（9）；所述双扭弹簧（4）包括第一簧体（41）和第二簧体（42）；所述第一簧体（41）和第二簧体（42）之间设有第一扭臂；所述第一簧体...
【专利技术属性】
技术研发人员：田世宏，徐龙江，韩飞，饶夏雨，程黎辉，关亚东，
申请(专利权)人：龙旗电子惠州有限公司，
类型：发明
国别省市：
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