【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通资产的智能分类编码方法及系统
[0001]本专利技术涉及资产管理
，更具体地说，本专利技术涉及一种轨道交通资产的智能分类编码方法及系统。
技术介绍
[0002]近年来，随着城镇化进程的推进和经济的发展，大中型城市正在积极发展轨道交通体系。轨道交通公司是典型的重资产型企业，其中，在建工程、固定资产等实物资产在总资产中占据绝大比重。
[0003]轨道交通固定资产种类繁多，且在建工程资产周期阈值长，现有的编码方法大多并没有针对其特点进行细致化编码，导致后续的管理效率仍具有一定的提升空间。
[0004]针对上述问题，现提出一种技术方案。
技术实现思路
[0005]为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术的实施例提供一种轨道交通资产的智能分类编码方法及系统，通过对轨道交通资产根据其状态信息进行分别多项细致编码分类，并根据查询人员的权限信息进行分级查询，从而能够对轨道交通资产进行高效稳定管理，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通资产的智能分类编码方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤S1，获取轨道交通资产的资产位置信息，按照轨道交通资产所在区域对资产进行编码，并将各区域位置的轨道交通资产标定为Pi，其中P表示资产所在的位置编码，i表示序号；步骤S2，获取各区域的资产信息的资产种类信息和建设状态信息，并结合资产种类信息和建设状态信息将轨道交通资产编码表示为Pi（K1，K2，......，Km,Bq）；K表示各区域轨道交通资产的种类编码，B表示各区域轨道交通的建设状态编码，m是指各区域所拥有的资产种类总数，q表示各种建设状态的序号。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通资产的智能分类编码方法，其特征在于：在步骤S2中，还获取各区域的资产信息的更新时间与更新周期阈值，并对轨道交通资产编码添加更新时间与更新周期阈值编码，将其表示为Pi（K1，K2，......，Km,Bq，tgi，Ti）；tgi为资产位置编码Pi上一次的更新时间的编码，Ti为各区域资产更新周期阈值的编码。3.根据权利要求1所述的一种轨道交通资产的智能分类编码方法，其特征在于：在步骤S2后还包括步骤S3，获取设备维修次数、运行时间、位置区域以及生产厂商对设备资产编码下的各个设备进行细分编码；将设备资产编码标定为Kj，则设备资产编码细分为Kj（Kj1，Kj2，......，Kjn）；各个设备编码分别为Kj1至Kjn，j表示设备资产编码在资产种类中的序号，其大于1小于m，n表示所拥有的设备总数；设备编码Kjf包括维修次数码、运行时间码、位置区域码以及产商码，将其分别标定为Mf、tyf、lnf、Af，对于每个设备编码Kjf，其细分编码表示为Kjf（Mf，tyf，lnf，Af）；f表示设备的序号，其大于1小于n。4.根据权利要求3所述的一种轨道交通资产的智能分类编...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭湛，
申请(专利权)人：北京中昌工程咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：
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