位置显示装置制造方法及图纸

本发明专利技术的位置显示装置，其用于显示其自身位置和外部装置的位置，其包括：位置获取部，其获取表示所述自身位置的第一信息；无线通讯部，其接收表示所述外部装置的位置的第二信息；地图显示器，其响应所述第一信息和所述第二信息，在同一地图上显示所述自身位置和所述外部装置的位置；控制器，其响应所述第一信息和所述第二信息，控制所述地图显示器，以使所述同一地图包含所述自身位置和所述外部装置的位置两者。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及在地图上显示移动体的位置的位置显示装置。技术背景作为在地图上显示移动体的位置的位置显示装置，通常是利用GPS (Global Positioning System:全球定位系统)的车导航装置，但近年来， 移动电话也开始了在地图上显示自身的位置的服务。另一方面，还建议了各种不仅利用自身的位置，而且利用他人的位置 信息进行向导的方案。还有，作为关联上述的以往技术的一例，可以枚举特开2000—331284 号公报或特开2005—17200号公报。然而，关于地图上的向导方案，需要进一步具体探讨的问题还很多， 可以说其能力没有充分应用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于鉴于上述问题，改进车导航或移动电话的导航，使 其更容易使用。为了解决上述问题，本专利技术的位置显示装置，其用于显示其自身位置和外部装置的位置，其包括位置获取部，其获取表示所述自身位置的第一信息； 无线通讯部，其接收表示所述外部装置的所述位置的第二信息； 地图显示器，其响应所述第一信息和所述第二信息，在同一地图上显示所述自身位置和所述外部装置的所述位置；控制器，其响应所述第一信息和所述第二信息，控制所述地图显示器，以使所述同一地图包含所述地图显示器上的所述自身位置和所述外部装置的所述位置两者。通过参考附图，如下所述地详细说明优选的实施例，本专利技术的其他的 功能、元件、步骤、优点和特征将变得更清楚。附图说明图1是表示本专利技术的实施方式的位置显示装置的第一实施例的流程图。图2是表示图1的第一控制部8或第二控制部28的基本功能的流程图。图3是表示图2的步骤S18的详细情况的流程图。 图4是表示图2的步骤S32的详细情况的流程图。 图5是表示自己车为先行车的情况下的显示的一例的显示画面图。 图6是后续车延迟，从而地图比例尺广域化的情况的显示画面图。 图7是自动翻滚，以使所有车的中心位于地图显示的中心位置的情况 的显示画面图。图8是变得不能继续显示第二其他车的状态的显示画面图。图9是地图的比例尺自动变更为进一步扩大侧的情况的显示画面图。图10是作为先行车的自己车进行了右转的情况的显示画面图。图11是第二车辆追随而进行了右转的情况的显示画面图。图12是所有后续车结束了追随右转，处于省略了地图显示的简略显示的情况的显示画面图。图13是成为后续车简略显示，且进行了自己车基准的自动翻滚的情况的显示画面图。图14是各车辆位于图10的位置的情况下的第三车辆的显示画面图。图15是表示图3的步骤S64的详细情况的流程图。图16是表示图15的步骤S112的详细情况的流程图。图17是表示图3的步骤S68的详细情况的流程图。图18是表示本专利技术的实施方式的位置显示装置的第二实施例的流程图。图19是表示图18的第二实施例中的第一控制部308或第二控制部328的基本功能的流程图。图20是表示图19的步骤S240中的成对导航处理的详细情况的流程图。图21是表示图20的步骤S258中的成对导航画面显示处理的详细情 况的流程图。图22是表示图19的步骤S204中的能够成对导航通知处理的详细情 况的流程图。图23是表示图21的步骤S292中的地图信息下载处理的详细情况的 流程图。图24是表示图19的步骤S222中的地图自动预备下载处理的详细情 况的流程图。图25是表示图21的步骤S294中的成对导航显示处理的详细情况的 流程图。图26是表示关于图1的第一实施例的图2的步骤S36中的通常导航 处理的详细情况的流程图。图27是表示图26的步骤S454中的多个目的地显示处理的详细情况 的流程图。图28是显示关于在图26的流程中使用的存储绝对位置的存储处理的 第一实施例或第二实施例的控制部的功能的流程图。具体实施方式图1是是表示本专利技术的实施方式的位置显示装置的第一实施例的流程 图。第一实施例构成车辆的导航系统，并包括第一车辆2、第二车辆4、 及车导航基地电台6。还有，在图1中，为了简单，只图示了两个车辆， 但本专利技术是能够适用于包括第三、第四车辆等的车辆间的系统。第一车辆2具有由控制车辆整体的计算机构成的第一控制部8，根 据车辆的驾驶人对第一操作部10的操作，控制第一车功能部12。该第一 控制部8的功能通过存储在第一存储部14的软件执行。另外，第一存储 部14临时存储控制车辆整体所需的各种数据。另外，第一控制部8控制 第一显示部16，使其显示第一操作部10的操作所需的GUI(Graphical UserInterface:画面用户接口)，并且显示控制结果。第一 GPS部18基于GPS系统，从卫星及最近的广播电台获得作为第 一车辆2的绝对位置信息的维度、经度、及高度的信息，将其发送给第一 控制部8。第一车导航功能部20处理经由第一控制部8获得的来自第一 GPS部18的绝对位置信息，将地图上的第一车辆2的位置显示在第一显 示部16。第一车辆2还具备第一电话功能部22及第一电话通信部24。这些用 于包括通常的通话的经由电话线路的无线通信。第一车辆2具备与这些不 同的基于无线LAN等的第二近距离通信部26，使其可以与在近距离通信 区域内行驶的其他车辆进行无线通信。另一方面，第二车辆4具备第二控制部28、第二操作部30、第二 车功能部32、第二存储部34、第二显示部36、第二GPS部38、第二车导 航功能部40、第二电话功能部42、和第二近距离通信部46。所述第二近 距离通信部46通过与第一车辆2的第二近距离通信部26之间的通信，交 换在各自的GPS部获得的绝对位置信息。后面详细叙述上述情况。还有， 第二车辆4的其他的各结构的功能与第一车辆2的对应的结构相同，故省 略说明。车导航基地电台6具有由控制基地电台的计算机构成的基地电台控制 部48，而且通过存储在基地电台存储部50中的软件执行必要的功能。另 外，基地电台存储部50临时存储基地电台控制部48执行功能所需的各种 数据。基地电台电话通信部52可以使第一电话通信部24及第二电话通信部 44之间利用电话线路进行通信，在基地电台控制部48的控制下支持第一 车辆2及第二车辆4的功能。基地电台车导航管理部54及基地电台GPS 管理部56与这些的支持有关，但关于其详细情况在后述。其次，以第一车辆2为中心，说明第一车辆2和第二车辆4之间的合 作(連携)。如上所述，第一车导航功能部20处理经由第一控制部8获得 的来自第一GPS部18的绝对位置信息，将地图上的第一车辆2的位置显 示在第一显示部16。除了上述之外，第二近距离通信部26通过与第二近距离通信部46的通信，经由第二控制部28接收来自第二 GPS部38的第二车辆4的绝对位 置信息。所接收的第二车辆4的绝对位置信息经由第一控制部8送到第一 车导航功能部20，与来自第一GPS部18的第一车辆2的绝对位置信息相 同地用第一车导航功能部20进行处理，将地图上的第二车辆4的位置显 示在第一显示部16。由此，在第一显示部16中，第一车辆2自身的位置 与在近距离通信区域内行驶的第二车辆4的位置同时显示在地图上，从而， 能够在同一地图上一览双方的位置关系。由此，在相互之间旋转(touring) 的情况等下，即使先行车辆和后续车辆之间不能目视，也能够防止后续车 辆迷失。以下，将这样的合作状态简称为"成对导航(twinnav本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种位置显示装置，其用于显示该位置显示装置的自身位置和外部装置的位置，所述位置显示装置包括：位置获取部，其获取表示所述自身位置的第一信息；无线通讯部，其接收表示所述外部装置的位置的第二信息；地图显示器，其响应所述第一信息和所述第二信息，在同一地图上显示所述自身位置和所述外部装置的位置；控制器，其响应所述第一信息和所述第二信息，控制所述地图显示器，以使所述同一地图包含所述自身位置和所述外部装置的位置两者。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：田中雅英，
申请(专利权)人：罗姆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：JP[日本]