一种用于离合器盖总成自动线的壳体关键尺寸检测装置制造方法及图纸

技术编号:36406296 阅读:9 留言:0更新日期:2023-01-18 10:14
本实用新型专利技术涉及汽车离合器检测设备技术领域,具体涉及一种用于离合器盖总成自动线的壳体关键尺寸检测装置,包括主托架、延伸托架和第一校准板,延伸托架的前端一侧均呈平行状固定安装有两组卡扣,主托架的后端一侧均设置有两组卡槽。本实用新型专利技术克服了现有技术的不足,通过设置第一校准板和第二校准板,使用人员可滑动第一校准板对离合器盖壳体的底部宽度进行定位,同时可通过第二校准板对离合器盖壳体的高度进行定位,相较于人工使用卷尺测量定位精度更高,并且该装置设置有主托架和延伸托架,主托架和延伸托架通过卡扣连接,便于使用人员快速拆装该延伸托架,使用人员可根据离合器盖壳体的尺寸选择安装延伸托架进行支撑,有利于实际的使用。有利于实际的使用。有利于实际的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于离合器盖总成自动线的壳体关键尺寸检测装置


[0001]本技术涉及汽车离合器检测设备
,具体涉及一种用于离合器盖总成自动线的壳体关键尺寸检测装置。

技术介绍

[0002]离合器盖总成作为易损件,市场需求巨大;现在绝大部分离合器的生产方式是手动生产线,存在生产效率低、产品质量不稳定、工人劳动强度大,安全性差等诸多问题,对工人的体力和经验要求高,经常出现“用工荒”现象。
[0003]但是现有的离合器盖壳体进行尺寸检测时基本需要人工使用卷尺测量,人工测量定位精度较低需要凭借肉眼定位端点,并且现有的离合器盖壳体进行尺寸检测时由于离合器盖壳体尺寸均由差异无法根据尺寸调节支撑范围,使得离合器盖壳体放置时稳定性较低,不利于实际的使用。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:
[0005]一种用于离合器盖总成自动线的壳体关键尺寸检测装置,包括主托架、延伸托架和第一校准板,所述延伸托架的前端一侧均呈平行状固定安装有两组卡扣;
[0006]所述主托架的后端一侧均设置有两组卡槽,所述卡槽的上端均设置有卡槽按钮,所述主托架的中端方形凹槽内固定安装有滑槽,所述第一校准板的下端连接有滑轮,所述主托架的一侧固定连接有固定架,所述固定架的下端安装有电动推杆,所述电动推杆的下端连接有第二校准板。
[0007]优选的,所述主托架与延伸托架均呈凹形设置,所述卡扣均与卡槽大小契合,所述主托架与延伸托架的长度均相同。
[0008]优选的,所述滑轮活动安装于滑槽内部,所述第一校准板的下端一侧连接有对齐片,所述主托架的前端下侧连接有第一刻度尺,所述对齐片的一侧与第一刻度尺的前端贴合。
[0009]优选的,所述固定架与第二校准板为平行设置,所述固定架与第二校准板均大小相同,所述主托架的前端左侧连接有第二刻度尺,所述第二校准板的一侧与第二刻度尺的右侧贴合。
[0010]优选的,所述主托架的左侧安装有控制器,所述控制器与电动推杆电性连接。
[0011]优选的,所述主托架的中端上侧安装有离合器盖壳体,所述离合器盖壳体的左侧与主托架内侧贴合。
[0012]本技术实施例提供了一种用于离合器盖总成自动线的壳体关键尺寸检测装置,具备以下有益效果:本技术克服了现有技术的不足,通过设置第一校准板和第二校准板,使用人员可滑动第一校准板对离合器盖壳体的底部宽度进行定位,同时可通过第二校准板对离合器盖壳体的高度进行定位,相较于人工使用卷尺测量定位精度更高,并且该
装置设置有主托架和延伸托架,主托架和延伸托架通过卡扣连接,便于使用人员快速拆装该延伸托架,使用人员可根据离合器盖壳体的尺寸选择安装延伸托架进行支撑,有利于实际的使用。
[0013]1、通过设置第一校准板和第二校准板,该装置进行离合器盖壳体尺寸检测时先将离合器盖壳体紧贴放置于主托架的中端一侧,然后滑动第一校准板向左靠近离合器盖壳体的另一端,当第一校准板与离合器盖壳体接触时即可开始通过第一刻度尺观察刻度位置,通过对齐片进行位置校准,同时可通过控制器开启电动推杆运行,电动推杆带动第二校准板向下移动直至与离合器盖壳体接触即可通过第二刻度尺观察刻度位置,使用人员可滑动第一校准板对离合器盖壳体的底部宽度进行定位,同时可通过第二校准板对离合器盖壳体的高度进行定位,相较于人工使用卷尺测量定位精度更高,有利于实际的使用。
[0014]2、通过设置主托架和延伸托架,该装置的主托架用于放置离合器盖壳体进行测量,测量前使用人员可根据离合器盖壳体的尺寸选择安装延伸托架,使用人员将延伸托架的一侧的卡扣插入至主托架的卡槽中完成连接,按下卡槽按钮将卡扣弹出完成分离,便于使用人员快速拆装该延伸托架,使用人员可根据离合器盖壳体的尺寸选择安装延伸托架进行支撑,有利于实际的使用。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0016]图1是本技术整体结构示意图;
[0017]图2是本技术主托架和延伸托架拆分结构示意图;
[0018]图3是本技术滑槽和第一校准板结构示意图。
[0019]图中:1、主托架;2、延伸托架;3、控制器;4、第一校准板;5、滑槽;6、第一刻度尺;7、第二刻度尺;8、离合器盖壳体;9、固定架;10、电动推杆;11、第二校准板;12、卡扣;13、卡槽;14、卡槽按钮;15、滑轮;16、对齐片。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限定本技术。
[0021]实施例:如图1

3所示,一种用于离合器盖总成自动线的壳体关键尺寸检测装置,包括主托架1、延伸托架2和第一校准板4,延伸托架2的前端一侧均呈平行状固定安装有两组卡扣12,主托架1的后端一侧均设置有两组卡槽13,卡槽13的上端均设置有卡槽按钮14,主托架1和延伸托架2通过卡扣12连接,便于使用人员快速拆装该延伸托架2,使用人员可根据离合器盖壳体8的尺寸选择安装延伸托架2进行支撑,主托架1的中端方形凹槽内固定安装有滑槽5,第一校准板4的下端连接有滑轮15,主托架1的一侧固定连接有固定架9,固定架9的下端安装有电动推杆10,电动推杆10的下端连接有第二校准板11,使用人员可滑动第一校准板4对离合器盖壳体8的底部宽度进行定位,同时可通过第二校准板11对离合器盖壳体8的高度进行定位,有利于实际的使用。
[0022]具体的,请参照图2,卡扣12均与卡槽13大小契合,使用人员将延伸托架2的一侧的
卡扣12插入至主托架1的卡槽13中完成连接,按下卡槽按钮14将卡扣12弹出完成分离,便于使用人员快速拆装该延伸托架2,有利于实际的使用。
[0023]具体的,请参照图3,滑轮15活动安装于滑槽5内部,第一校准板4的下端一侧连接有对齐片16,使用人员可滑动第一校准板4对离合器盖壳体8的底部宽度进行定位,当第一校准板4与离合器盖壳体8接触时即可开始通过第一刻度尺6观察刻度位置,通过对齐片16进行位置校准,有利于实际的使用。
[0024]具体的,请参照图1,主托架1的前端左侧连接有第二刻度尺7,第二校准板11的一侧与第二刻度尺7的右侧贴合,电动推杆10带动第二校准板11向下移动直至与离合器盖壳体8接触即可通过第二刻度尺7观察刻度位置,有利于实际的使用。
[0025]具体的,请参照图1,控制器3与电动推杆10电性连接,可通过控制器3开启电动推杆10运行,电动推杆10带动第二校准板11向下移动,有利于实际的使用。
[0026]具体的,请参照图1,主托架1的中端上侧安装有离合器盖壳体8,离合器盖壳体8的左侧与主托架1内侧贴合,该装置进行离合器盖壳体8尺寸检测时先将离合器盖壳体8紧贴放置于主托架1的中端一侧,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于离合器盖总成自动线的壳体关键尺寸检测装置,包括主托架(1)、延伸托架(2)和第一校准板(4),其特征在于,所述延伸托架(2)的前端一侧均呈平行状固定安装有两组卡扣(12);所述主托架(1)的后端一侧均设置有两组卡槽(13),所述卡槽(13)的上端均设置有卡槽按钮(14),所述主托架(1)的中端方形凹槽内固定安装有滑槽(5),所述第一校准板(4)的下端连接有滑轮(15),所述主托架(1)的一侧固定连接有固定架(9),所述固定架(9)的下端安装有电动推杆(10),所述电动推杆(10)的下端连接有第二校准板(11)。2.根据权利要求1所述的用于离合器盖总成自动线的壳体关键尺寸检测装置,其特征在于,所述主托架(1)与延伸托架(2)均呈凹形设置,所述卡扣(12)均与卡槽(13)大小契合,所述主托架(1)与延伸托架(2)的长度均相同。3.根据权利要求1所述的用于离合器盖总成自动线的壳体关键尺寸检测装置,其特征在于,所述滑轮(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘亮李莉佳邵春平郭天龙周文超韩明明刘阳李强
申请(专利权)人:吉林省中联试验机制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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